机长的薪酬待遇主要分为三大块,基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航线有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空,年收入约160万左右。大航空公司的机长工资一般会比中小航空公司的机长工资低。下文将为大家介绍航空机长的工资水平,往下看吧。
目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长,目前的工资在6万左右。有的小航空公司机长的年薪工资可能会有70-80万元,有些大航空公司机长的年薪工资则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪工资约在70-80万元,而一些货航机长的年薪工资可能会在百万以上。
无论是小公司还是大航空公司,机长的工资几乎都绕不过飞行小时,这才是核心所在。各航空公司也对机长的飞行小时工资各不相同,大约在300-800元之间。有的航空公司规定每年在满足一定飞行小时后,机长的飞行小时工资可有5%-15%不等的年递增幅度。这也在一定程度上拉开了各机长之间的薪资水平。
根据我国民航法的规定,一个机长一个月的飞行时间不能超过100小时。以机长飞行补助最高标准800元计算,这100小时飞满就是一个月工资8万人民币。再加上1~2万人民币的基本工资,以及其它一些林林总总的补助,最高等级的民航机长每月收入10多万不成问题。当然,这只是最高等级机长的工资标准。
根据民航规章规定,进入运输航空公司的基本条件是持有商照(飞机类别、多发等级和仪表等级),并根据所在航空公司的经批准的训练大纲,完成新雇员训练、初始训练(改装 训练)后方可担任该型别飞机的副驾驶参加运行。
飞行经历积累满足规章要求即可向民航局申请换发航线照,之后通过参加升级训练达到担任机长的运行资质。机长的就业前景十分广阔,工资待遇超高。
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