保时捷是豪华汽车品牌,属于德国大众旗下。其中,保时捷911是最经典的车型了,因此跑车界还流行一句话:保时捷就是911,911就是保时捷。保时捷911作为一款豪华跑车,对于一般收入的人来说可能想都不敢想,落地价基本在两三百万的样子,那么能买得起保时捷911的人一般有多少身价呢?有一胎保时捷911是一种什么体验呢?
如果要相对合理的消费一张车,那么比较理想的收支比例应该在车价=年收入。
保时捷911落地大概的均价在200万左右,换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的。单纯靠自己收入,无压力购买的话月入20万吧。
另外,买得起还得用的起,年收入100万以上,起码你还要有500万以上的资产。买911的时候,第一个考虑的是如果个性化选择配置,而不是钱有多少。买得起和养得起不是一个概念的,跑车用车费用特别大,建议视情况而定不能盲目追求。
型号卡罗拉Carrera 4S 3.0T选配下来原价174万,找的朋友优惠了十几个点后145万,车身轻动力足,超车更放心,平时在市区还是很灵活的。最大马力地板油会出现打滑现象,路况不好或者雨雪天气更明显,所以很少用。弹射用过一次,在市区除了耍帅没觉得有什么用。双涡轮在高速上优势明显,轻松上200,但是在市区低速时,还是有明显的滞后,不如自然吸气的平顺。
中置发动机的优势明显,无论是操控性还是速度,发动机就在后座的后面,大油门的时候引擎声音开始听着很悦耳动听,时间久了会觉得太吵。
减震没有传说中的那么硬,舒适模式下还是可以的。
回头率不算高,这几年提保时捷的太多了,已经不是小众跑车了,算是个入门级跑车吧。
保时捷911系列共有5个系列,12个车型。
5个系列分别是Carrera系列、 Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列。其中,Carrera系列的车款最多,是保时捷911系列的主打产品,也是整个911车系的灵魂.拥有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera SCabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet,共8款车型。
“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型,而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。
Carrera系列是保时捷911系列的主打产品,也是整个911车系的灵魂。
保时捷卡宴 Coupe全新版本雪地路试。对于保时捷卡宴来说,这款车型的版本并不像同品牌的跑车911那样丰富。
但是保时捷的卡宴的销量一直都十分可观。近日,根据海外媒体报道,有人在雪地中拍到了保时捷卡宴测试车的照片。这款车型的外观和当下的现款产品基本相同,但是如果看到尾部的话,还是发生了明显的变化的。目前还有海外网友猜测这款车和保时捷911 GTS一样,是一款该车型的顶级版本。