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宋plusdmi和宋plusdmi两款的区别还是比较多的，所以顶配的差距是在两万左右，近期有人吐槽宋plusdmi太坑了，主要就是订车排队周期性太长，而且底盘并不是很好，具体可以看看网带来的详细介绍吧！
宋plusdmi和宋plusdmi两款的区别还是比较多的，所以顶配的差距是在两万左右，近期有人吐槽宋plusdmi太坑了，主要就是订车排队周期性太长，而且底盘并不是很好，具体可以看看网带来的详细介绍吧！
宋plusdmi太坑了怎么回事
先说缺点:比亚迪宋PLUS底盘确实不太行
比亚迪宋PLUS真的是太好了,好到真是一车难求。造型/空间/动力,都没啥能吐槽的。比亚迪现在做工也起来了，摸着真不错。
但就是这个底盘,确实不太行。城市里面慢速走平路还行，坑大一点就一下暴露了,粗糙廉价感直接糊脸。跑高速也是,路平点还好,但是湖北的高速那个路况烂啊,宋plus完全hold不住,全程晃晃晃,还老打到底。
也许,比亚迪e2.0时代就这样了。看3.0时代车啥时候出来吧。哦,也许,超长排队等车才是它最大的问题吧。
宋plus dmi油耗高得吓人吗
最近有传闻说宋plusdmi的油耗高得吓人，但其实宋加dmi系列的油耗还是比较好的。 据了解，在亏电的情况下，宋plusdmi的百公里油耗仅为4.4L左右。 此前有媒体进行过相关测试，百公里油耗甚至低至3L，这样的表现丝毫不输以省油驻称的日系车，甚至有过之而无不及。
宋plus dmi和宋pro dmi怎么选
看上宋plus dmi的点:
前脸好看;
尺更大;
颜值更高。
犹豫宋pro dmi的点:
配置更高;
价格更优惠;
提车周期短。
颜值上不太喜欢pro进气格栅的银饰条,悬浮仪表盘也暂时欣赏不来。但是销售更推荐pro主要是plus的配置 pro都有且会对一些小问题进行优化升级,中控屏更大 还是4.0的系统,价格又便宜一万,提车也不用等那么久。pro的性价比着实更高,本颜狗在犹豫要不要在性价比上妥协...
