对于我们的汽车防冻液是为冷却系统进行服务的,而我们的防冻液对于冷却系统来说有非常多的作用,所以从正确的角度来说,如何判断防冻液失效,一起看下面文章了解一下吧!
1:时间周期:一般防冻液更换周期为每2年或4万公里(高性能防冻液除外);
2、肉眼观察:如果发现水壶内缺少过多防冻液建议找出漏水问题,直接更换新的防冻液;
3、水壶内部检查:如发现水壶或水箱内部水垢或其他杂志过多,说明有加水迹象或长时间不更换防冻液导致,此时也应该更换防冻液;
4、设备检测:使用冰点检测仪检测防冻液冰点,北方不能低于-35℃,南方不能低于-25℃;使用PH值检测仪检测防冻液酸性值,防冻液一般成分为含水乙二醇,乙二醇在长时间使用后会氧化变成乙醛酸、乙二酸等酸性物质,其pH值就会下降,从接近中性到偏酸性。长时间酸性的话对设备腐蚀性很大。通过这个指标可以知道防冻液是否应该更换。
因为在天气特别寒冷的情况下,我们的防冻液如果它的防冻性能失效了之后,会在停放一晚上之后导致防冻液结冰
而一旦我们的防冻液结冰了之后,启动我们的汽车,就会对发动机冷却系统上的水泵造成损坏
如果防冻液结冰比较严重,还会导致橡胶水管破裂,甚至还会损坏发动机!
一般来说防冻液有效期在2-4年 汽车行驶4万公里或者两年后就需要更换防冻液 要是防冻液出现大量的颗粒沉淀这就是防冻液出现变质失效的表现
冰点还是差不多的,只会随着存放时间的户长由于浓度增大而降低。过期就不要用,过期就失效了,起不到防冻,防沸,放锈作用了。
汽车防冻液又叫冷却液,顾名思义就是用来冷却用的,这也是基本作用。汽车在使用过程中,发动机处在高温运行状态,如果汽车发动机一直处于高温工作,在很短时间会造成发动机损坏,甚至瘫痪。汽车防冻液加入冷却系统中,发动机的热量会通过冷却系统,热量降低后再散发到四周,起到冷却作用,避免开锅。