二手车商对所售的二手车公里数回调,是行业内的一个普遍存在的现象。那么我们怎么样来判断二手车到底有没有调表呢?我们可以根据以下两方面来判断,第一查看磨损程度,第二查询维修保养记录。
1. 年限近的车看轮胎生产日期,比如说两年的车子表显3万公里,轮胎生产日期却明显是换过了两条以上,那这车十有八九调表,要不然就是同时刮坏了两条胎。
2. 看方向盘,档把,主驾驶座椅,刹车踏板或者离合器踏板的磨损程度,只要是和驾驶员驾驶车辆时接触的都可以查看磨损程度用来判断是否调表,不光磨损的特别严重的要注意,特别新也要注意。
3.查看发动机状态,这个比较模糊,公里调的比较严重的很好判断,微调的基本看不出来。
4. 查维保记录,这个是最省事也是最准确的判断方法,也有例外就是4S店把信息输入错误了。但是不是所有车主都去4S店保养,此法只适用于经常去4s店保养修理的车。
5. 用专业设备查询变速箱里程,此法只适用于一些高端车型,因为这些车的变速箱电脑也会记录公里数,而调表只调的是行车电脑记录的里程。
车辆每次维修保养都会记录对应的里程,最简单的方法就是到对应品牌4s店,查询售后维修保养的记录,可以很直观地看到车辆的真实公里数。如果距离4s店很远,我们也可以使用使用第三方APP付费查询车辆的维修保养记录。
通过对车辆不同部件磨损程度的仔细观察,以及维修保养的记录查询,通过多维度的对比来得出结论。这样车辆的真实里程也就逃不过您的火眼金睛了。
检查车辆轮胎的生产日期以及花纹磨损程度,一般来说正常车辆到了需要更换轮胎的时候,轮胎至少使用3年或者5万公里,而大家普遍选择的更换周期为5年或者八万公里,轮胎的生产周期由4位数组成,前两个数字表示生产的周,后两个数字表示年份,如果车辆轮胎生产日期和车辆出厂日期不一致,证明轮胎换过,这个时候我们需要判断是什么原因导致的更换,以此判断车辆是否发生事故或者调表。
是否会买到调表的车辆,其实和咱们选择购车的商家也有一定的关系,所以我们大家在购车的时候,尽量选择个人车源,如果实在没有个人车源的话,也要选择信誉较好的商家,而证明车辆是否调表的最好办法就是从车辆的易损件以及磨损的角度出发,最后再在合同上给自己加一道保障即可。