贵州交通职业技术学院机电一体化技术专业介绍（贵州交通职业技术学院高考专业库）

1、贵州交通职业技术学院机电一体化技术专业介绍

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2、贵州交通职业技术学院机电一体化技术专业介绍

专业介绍：贵州交通职业技术学院是全国56所贵州目前唯一一所“中国特色高水平高职学校建设单位”，其中，“机电一体化技术”专业作为“汽车运用与维修技术”高水平专业群内专业之一，将自足贵州、面向全国，结合学院发展需求，基于“错位发展”理念，以“交通机电、服务机器人、智能制造”作为本专业的主要培养方向，为专业学生提供广阔的发展空间和发展平台。
专业实践教学条件：为实现人才培养目标，专业已建成集学生实训、产品研发、工艺开发、技术推广等功能的专业实训基地，整个实训基地有移动机器人协同创新中心、服务机器人黔匠工坊、智能交通产品创客中心、移动机器人实训室、工业机器人实训室、工业自动化实训室、3D打印实训室、机械基础创新实训室、电工电子实训室、钳工、焊工实训室、特种操作实训室、机床维修实训室、液压控制实训室等15个实训室，实训室总面积2500余平米，设备价值1500余万元。目前正在申报“世界技能大赛移动机器人项目中国集训基地”。
整个专业实训基地秉承“开放”管理理念，建立了“兴趣驱动、递进交替”的综合兴趣技能小组体系，利用上述基地和体系，学生可以在专业老师的指导下，充分发挥自己的想象，将所学理论与实践相结合，全面展现自我并实现自我提升，拓展专业技能。
专业教学团队：专业配备了一支理论和实操技能过硬的优秀教学团队，整个教学团队中拥有硕士研究生以上学历的教师占62%，整个团队中有16名专业教师，其中教授2名，副教授8名，讲师3名，企业工程师3名，具有交通部交通科技英才1名，贵州省技术能手2名，贵州省职教名师1名。
成长路径：专业确定了以“交通机电、服务机器人、智能制造”为专业人才培养的主要目标，为实现该目标，专业教学团队为学生设计了以“技能兴趣小组塑形”-“技能大赛驱动”-“创新创业提升”为主线的人才培养成长路径。
“兴趣小组塑性”：根据本专业人才培养的3个定位方向，设置了7个技能兴趣小组，兴趣小组学习内容覆盖了专业绝大部分课程。基于以学生为主，实施“兴趣驱动、递进交替”的培养过程，从而夯实学生技术技能基础、培养学生可持续发展能力；
“技能大赛驱动”：通过构建“校-省-国家”三级技能大赛体系，专注3条技能成长路线培养人才：第一条：电工电子技术+交通工程制图—单片机技术+PLC技术+通信技术—交通机电技术；第二条：电子技术+机械原理—单片机技术+机械结构设计—服务机器人技术；第三条：电气技术+机械原理—PLC技术+工业机器人技术—智能制造技术。以此为学生提供了一个展现自我的平台，依托该平台近3年本专业学生共获得省部级以上奖项50余项，其中国家级奖项20余项。2020年代表贵州省参加中华人民共和国第一届全国职业技能大赛（第46届世界技能大赛中国赛区选拔赛）移动机器人项目获第6名，是目前贵州省该领域最高水平；
“创新创业提升”：依托移动机器人协同创新中心、服务机器人黔匠工坊和智能交通产品创客中心3个交通机电产品和机器人研发基地，学生可以开展创新创业活动，开拓思维，提升技术创新能力和就业竞争力。
就业方向：专业和贵州高速公路集团、贵州中南交通科技有限公司、中国交通建设集团有限公司、贵州吉利汽车、贵州航天电器股份有限公司、贵阳永青仪电科技有限公司、广州慧谷动力科技有限公司、贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司、贵州海尔电器有限公司、浙江双环传动机械股份有限公司、上海广为电器有限公司、人本集团、西南水泥厂等10多家大型行业领先企业建立了合作关系，全面打通了专业就业渠道，专业学生就业率达99 %，毕业生就业起薪在5000以上。

3、贵州交通职业技术学院简要介绍

贵州交通职业技术学院是一所以交通为特色的理工类高职院校。创办于1958年，走过国家“示范校”、国家“优质校”发展历程后，2019年成功入选全国56所贵州目前唯一的“中国特色高水平高职院校建设单位”。学院目前设清镇、阳关两个校区，占地1680余亩，全日制在校高职学生16000余人。六十年砥砺前行高歌迈进，一甲子辛勤耕耘硕果盈枝，先后获得全国职业院校学生管理50 ...

4、贵州交通职业技术学院机电一体化技术专业好不好，在全国各高校机电一体化技术专业的排名情况

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