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平行志愿投档模式讲解 最直观易懂的版本
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平行志愿的投档模式已经在江西省实行多年，但对于第一次参加高考的考生和家长来说，还是会有很多疑惑。
“可以报10所大学”、“分数优先、遵循志愿”、“依次从A到J志愿顺序匹配下来”、“冲·稳·保”...这些专业的名次与术语，视乎依然没有说清楚到底是怎么一回事！
今天易考网通过一个生动的举例，来说明此事，让大家对平行志愿有一个直观的了解，并且整理了常见的几大误区，希望对广大考生有所帮助。
高考录取车站
文科站（含艺术），理科站（含艺术）
两个车站的停车场上都停了几百辆汽车：每一辆车代表一个高校；每辆车的座位数量代表了该校在江西省的招生计划人数与专业。
其中有的是小型巴车，只有4个座位（该校在江西省的招生计划合计4人），有的是超级大巴车，有上百个座位（该校在江西省的招生计划合计100人）。
我们的文科考生和理科考生分别在各自的车站停车场排队，怎么排呢？按照高考分数与位次（成绩）！总分相同怎么办？按单科成绩！（排名是唯一的）
普通文理科类同分考生依次比对语文、数学、外语单科成绩。
大家排好队，每个人手里都有一张纸条，以艺术类提前批本科平行志愿栏为例，上面写着有自己的10个平行志愿的学校名字（ABCDEFGHIJ）
现在以文科车站为例（2020年兼报了美术，且专业文化双过线的考生）
我们开始进站，第1名先进（平行综合成绩全省第1名）！然后入口关闭，让他先从他填的十个志愿从A到J依次挑选大学。
诺大的停车场，现在只有第1名一个人。他的A志愿是东南大学，于是走到东南大学的中巴车前，这个时候座位肯定是全空的，好了，请上车。上车后，手上的小纸条烧掉，后面的BCDEFGHIJ志愿没有任何用处了，意味着该考生录取了东南大学。（网友感叹：第一名是多么的无敌与寂寞啊...）
接着第2名进场（平行综合成绩全省第2名），停车场同样只进来他一个人，第二名的A志愿厦门大学，上车，烧纸条，录取了。（网友感叹：高分就是优秀啊）
......
第90名进场（平行综合成绩全省第90名），A志愿重庆大学，4个人的座位满了，赶紧看第二辆车（B志愿），苏州大学，还有座位，上车，烧纸条。
......
第1000名进场（平行综合成绩全省第1000名），A志愿天津科技大学，满员；B志愿重庆工商大学，满员；C志愿西安外国语大学，满员；D志愿厦门大学，满员；E志愿长沙理工大学；F志愿武汉纺织大学；G志愿广东海洋大学；H志愿西南民族大学；I志愿燕山大学。这位同学开始冒汗了，赶紧看最后一个J志愿江西财经大学，还好，还有很多空位，赶紧上车，烧纸条，稳了！
第5000名进场（平行综合成绩全省第5000名），A志愿广西民族大学，B志愿贵州民族大学，C志愿武汉设计工程学院，D志愿湘南学院，E志愿太原师范学院，F志愿衡水学院，G志愿九江学院，H志愿中原工学院，I志愿江西科技师范大学，J志愿邵阳学院。10辆车全部满了，开始哭，看见旁边还有空位的车想上去，可是小纸条上面没有，哭也没用，被没收小纸条，赶出了停车场。（网友感叹：卧槽，进了停车场都被赶出来了？志愿报的太高啊，还有那么多空车，他居然一所都没填...）
所以，同学们在志愿填报的时候虽然可挑选10辆车，但是一定要注意院校合理梯度，设置保底院校，不然眼睁睁看着停车场还有空车，不准上车啊！
同学们继续进场，大部分考生上车了，还有一小部分考生和第5000名考生一样，手上小纸条写10个学校的车都满了，被赶出了停车场。
该最后一个学生了，这个时候大多数汽车都坐满了人，个别车还有空位子（因为前面有1000个不幸被赶出车站的同学），赶紧把纸条摸出来看：ABCDEFGHI志愿，全满，J志愿渭南师范学院，还有2个空位，感谢政府，感谢CCTV，火速上车走人。
( PS:双上线也有可能被落选，因为座位数不够，因为身体条件限制，或因为10个学校报的太高，也有高分低录...）
好了，所有学生全部处理完毕，车站站长一声令下，几百辆汽车全部开出车站（所有高校是同时投档的）。省考试院的工作暂时告一段落。
这个时候，每辆车最后一名上车的学生的分数就是最低票价了（最低投档线）。
没错，大家发现了吧！高考录取不是先划投档线再进行投档，而是排队上车以后最后一名上车学生的分数就是最低的投档线！
但是最低投档线可不一定就是最低录取线，为什么呢？可能会有同学不同意安排座位（不同意专业调剂），这是怎么回事呢？
各个学生的大巴车上，工作人员开始给大家分配座位（选专业），各辆车分配座位的规则不同（各校分配专业的原则不同），有的是分数优先，有的是志愿优先，有的是分数级差等等。
没分配到自己选的座位（每校可填6个专业志愿），又不同意售票员安排座位的（不同意专业调剂），那只好请你下车了（退档）。所以，专业服从调剂是有多么的重要啊！！！
这些下车的同学只好回到汽车总站，和之前被赶出车站的1000多人站在一起，这个时候停车场上是空无一车的，哭。也有人视乎并不难过，因为他在这个批次的车辆内做凤尾就不走了，干脆等下一批次（第二批本科平行志愿）去做个鸡头把！！！（网友感叹：只能说你是真想得开啊...）
所以平行志愿一般情况下都要选择同意服从专业调剂，因为你不知道会上哪家的“黑”车，上车再被赶下来可就完蛋了。
好了，过了两天，有些当时没有收满人的车又开回来了（征集志愿开始了），1000个当初被赶出车站的，以及500个被工作人员赶下车的同学，大家重新排队，重复之前的过程。
征集志愿又没上车的同学怎么办呢？只能等下一批次再填报志愿了...
这就是传说中的“滑档”...
误区一
在平行志愿投档时，虽然一个批次可以填报多个院校，但投档机会只有一次。考生的档案如因某种原因被退档，就不能再投档到后面所报院校，只能参加征集志愿或下一批次录取
误区二
在录取中，平行志愿最多可填10所高校，投档时按一个志愿对待。也就是说，在某一批次录取时，无论这个批次中有几所高校符合投档条件，只能投档到志愿在前的一所院校；一旦投档，其他志愿院校均失去效用，不再投档。所以，冲的学校机会不大的填在前面，越是稳能录取的越填在下面。
误区三
实际录取中，平行志愿对考生个人来说是有先后顺序的。投档时，如果考生填报的平行志愿有多个符合投档条件的院校，只能投档到排序在前的一所院校。
误区四
实行平行志愿后仍会有风险。因为平行志愿不是“灵丹妙药”，在一定程度上只是降低了风险，但不能全部消除风险。
一、是被退档的风险
现行录取体制规定，高校可以在国家政策规定的范围内自主确定投档比例，那么超出100%部分的考生就存在被退档的危险。
二、是志愿填报过高带来的风险
如果考生定位不准确，志愿填报过高，院校志愿之间没有拉开梯度，就可能导致所填报的几个院校志愿都落空。
三、是不服从专业调剂和其他原因带来的退档风险
考生档案被投到所填报的某所院校后，如果所填报的专业志愿按高校录取规则都不能满足，而考生有没有填报专业服从，或由于身体等其他原因不符合高校录取要求，则有可能被退档。
误区五
除了因为投档比例造成部分低排位考生被投档后又因招生计划已被高排位的考生录满而退档的情况外，往年常见的被退档原因就是考生因为专业分不满足学校的专业录取线，且不服从调剂，院校专业无法满足其志愿，就不能被录取。
考生填报志愿前必须充分了解院校的专业录取规则，根据分数认真分析，合理安排专业志愿顺序。同时要认识到，无论哪种专业录取方式，如果考生在所投档的高校里相对分数低，报考了比较热门的专业，又不愿接受调剂，很有可能不符合招生院校专业录取要求，造成退档。因此，考生在选择专业时一定要有个合理定位，在分数不占优势的情况下，尽量服从专业调剂。
误区六
每个考生只有一次被录取的机会，对本人填有志愿或经高等学校征得同意后被录取的考生，一律不予退档换录。如果考生被所填报的其他志愿录取，而考生不愿就读，只能向高校提出退档申请，这种情况下，该考生将不能再参加当年我省普通高校任何批次的录取，只能等待下一年普通高校招生考试。
因此，考生在填报志愿前必须仔细阅读高考指南，招生院校的《招生章程》，充分了解报考专业条件和录取要求，对照自己的成绩和体检情况逐一检查是否符合要求。
误区七
高考加分分为全国性加分和地方性加分，全国性加分适用于在本省招生的所有高校，地方性加分只适用于本省高校，加分项目、分值不能累加。
如果考生只有地方性加分，而且属于加分后才上线的情况，建议重点考虑填报本省高校。如果盲目填报省外院校，可能会浪费填报志愿的机会。
误区八
根据有关录取规定，对本人填有志愿或经高等学校征得本人同意后被录取的考生，一律不予退档换录。也就是说每个考生只有一次录取机会，如考生被A院校录取，但又由于自身原因向A院校提出申请退档，则其将无法再参加当年任何批次的录取，只能等待下一年普通高校招生考试。
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