内容摘要：
速读文章内容
公共空间艺术品由尺寸说话？《安赛乐米塔尔轨道》《北方天使》作为一个城市的艺术文化体现，公共空间艺术品的作用不容置疑，然而，近年来，这些艺术品有了一种“越大越好”的趋势。这类庞然大物固然有不少成功的案例，但对普通市民而言，它们却以艺术的名义，
公共空间艺术品由尺寸说话？
《安赛乐米塔尔轨道》
《北方天使》
作为一个城市的艺术文化体现，公共空间艺术品的作用不容置疑，然而，近年来，这些艺术品有了一种“越大越好”的趋势。这类庞然大物固然有不少成功的案例，但对普通市民而言，它们却以艺术的名义，“强Jian”了人们赖以自由呼吸的空间。
卡普尔频频推大制作
最近的一项充塞公共空间的巨型艺术品诞生于艺术家安尼施·卡普尔之手。他即将在伦敦肯辛顿花园揭晓一件12米宽的大型雕塑，作为展览“颠倒过来的世界”的一部分，从9月一直展出至明年3月，展览由蛇形画廊和皇家公园共同策划。
这件庞大的公共艺术品将安放于户外，在公园的湖边，靠近肯辛顿宫。从这个位置，公众“偶然”一抬头，就能“发现”这个庞然大物。它由反光的不锈钢材质创作，大面积的镜面反射光使人们即使身在远方，也无法忽视其的存在。仅就这件公共艺术品的庞大体积而言，显然已具备了颠倒众生的视觉功效。
卡普尔的公共艺术项目“安赛乐米塔尔轨道”也相当庞大，在2012年伦敦奥运会上，这座标志性塔式建筑将迎接世界各地的游客。“安赛乐米塔尔轨道”直插云霄，由一系列错综复杂的钢铁螺旋结构组成，高115米，超过纽约自由女神像，建造成本为1910万英镑。伦敦市长约翰逊表示：“在经济不景气境况下建造英国历史上最大的公共艺术品，一些人一定认为我们是疯子。但泰萨·乔维尔（奥运事务大臣）和我都确信，在斯特拉特福地区建造这样一座建筑是正确的选择，它的出现将成为奥运会的一大亮点。”
然而，高消耗和大规模却成为公众对于巨型公共艺术品争论的焦点。
民众不认为越大越好
在英国格罗斯，一个16米高的艺术作品正计划安放于一所老教堂的遗址上，这项行为引发了城市规划者和城市传统保护者之间的Ji烈争论，当地报纸评论说：“我们确信，纪念碑实在太庞大了。对于攀爬爱好者和鸟类筑巢，这样的高度真是无可厚非，但是对于历史遗迹，不是一个‘大’字，就能阐释和解决得了的……”
一本建筑学杂志的主编威尔·亨特认为，这样的大型公共艺术雕塑是雕塑家们在当代机械水平高度发展情况下大规模生产技术的极大体现。“艺术家们当然能够解决创意方面的问题。但是在这些大型项目面前，艺术家的身份同当初手工制作之间的联系已彻底断裂，是完全两种概念。”他坚信，塑造大型公共艺术品的趋势，来自布莱尔执政时代，而经济越是萧条，在公共艺术品的体量表现上，就越是逆势而为。
但从威尼斯建筑双年展归来的人们的反应来看，生活在城市中的普通人对此未必领情。双年展上有个作品：一年内，对经过十字路口的行人进行随机问卷调查，结果显示，人们更喜欢看到干净整洁的街道，而非充溢着大型雕塑的公共空间。
葛姆雷的作品“北方天使”，是公共艺术史上一个极为成功的案例，不仅大大提升了葛姆雷的知名度，同时也奇迹般地带动了格兹黑德的旅游业乃至整个经济的发展，使得小镇名声大噪，重获生机，而这无疑是当下大型公共艺术项目日益泛滥的一大诱因。
本报综合报道
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
