高考地理《城市与城市化》专题精讲丨考试不丢分!

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高考地理《城市与城市化》专题精讲丨考试不丢分!

今天地理姐姐给大家总结了,城市化专题在高考中的重要考点,有很多总结的干货呢,记得收藏下来哟!

城市形成与发展的区位因素分析

1.影响城市形成与发展的两大主导因素

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2.城市区位因素的分析思路

考虑影响一个城市的区位因素,首先应该把眼光放到这个城市刚诞生时,是什么原因把它吸引在这一地点的;其次要分析是什么原因促进或限制了它的发展,这样就能找到某一城市的主要区位因素。如资源的开发促进了资源型城市的形成或发展,但资源趋向枯竭又严重限制资源型城市的发展。随着社会的发展,会不断出现影响城市兴起和发展的新区位因素,如科技、旅游、可持续发展、环境保护等因素。

城市区位因素及典型城市

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二 城市功能分区

1.城市土地利用的集聚效应形成不同功能区

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2.城市主要功能区的形态、特征与分布

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3.城市功能区的合理布局

(1)商业区的布局要求

商业区的布局一般有市场最优原则(靠近城市几何中心)和交通最优原则(市区边缘环路或高速公路出入口处)。

(2)工业区的布局要求

①风向:对大气有污染(有害气体、烟尘等)的工厂(如石油化工厂、火力发电厂等)应布局在城市主导风向下风向的郊区或与冬、夏季风风向垂直的郊外。

②河流流向:对水体污染严重的工厂(如印染厂、农药厂、化肥厂等)应布局在远离生活区和生活用水取水口的下游河段。

③环境效益:无污染、规模小但劳动力需求量大的工厂(如电子装配厂、家具制造厂等)可以和居民点交错分布;对环境有轻度污染的工厂应与居民点有一定的距离;对环境有严重污染的工厂要远离居民点,并设置防护带加以隔离。

(3)住宅区的布局要求

高级住宅区的布局一般考虑“上风(上风向)、上水(河流上游)、高坡(地势较高处)、近文教区、环境优美”;低级住宅区一般靠近工业区,便于工人上下班等。

(4)工业区与住宅区之间要有卫生防护带,带内可植树造林,安排一些非公用建筑物,如仓库等。这样既可对住宅区起到防护作用,又可增加绿地面积,改善城市环境。

三 城市内部空间结构的影响因素

1.经济因素对城市功能区的影响

(1)距市中心远近:距市中心的远近不同,地租高低相应地存在差异,因不同活动的土地利用付租能力大小不同,形成了不同的功能区。

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(2)交通的通达度:城市不同区域,交通的通达度不同,土地租金存在相应差异,因而形成不同的功能区。如下图所示:

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交通通达度越高,土地价格、地租越高;交通通达度越低,土地价格、地租越低。具体如上图所示:a.市中心(O处):因有多条道路穿过,通达度最高,故地租最高,形成地租最高峰,一般为商业用地。b.从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处):通达度高,地租高,形成地租次高峰,多为商业用地。c.城市外环路及公路干线两侧(如图中G点):通达度较高,地租较高,一般为住宅用地。d.远离公路区或城市外缘(如图中M处):通达度较低,地租较低,一般为工业用地。

2.其他因素对城市功能分区的影响

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城市内部空间结构的误区

(1)城市的功能区形成以后并不是一成不变的。

(2)城市各功能区之间的界线是模糊的。

(3)某一功能区只是以某一功能为主,并非只有一种功能,如住宅区内同样可以有商业活动。

(4)影响地租的因素主要有交通通达度和距离市中心远近两个方面,但环境质量、文化氛围也会影响地租的高低。环境优美、文化氛围浓厚的地区地价较高。

四 不同等级(规模)城市服务功能的差异分析

1.不同等级城市的服务功能与空间分布的关系

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2.影响城市服务范围的因素

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