寒假练车太痛苦？给广师大的你一剂特效药

这里是

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这个寒假

你是否也被学车支配呢

枯燥的练习

烦闷的记忆

颤巍巍抖动着的教练车

无不让学车的小伙伴

觉得度日如年

有的朋友

每天都在教练骂声中担惊受怕地度过

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有的朋友

没被教练骂得那么凶

也免不了感慨

“学车苦学车累学车使人两行泪！”

当然

也不乏早已脱离练车苦海的朋友

练车固然累且无聊

但还有更不幸的是

考不过然后补考

那苦闷程度是和期末考挂科不相上下的

如果你还苦苦挣扎在科目二和科目三

不妨看看过来人怎么说

@小月

2017年九月中旬报了驾校，12月才拿到学员证，开始我的拿驾照之旅。回想起来，真是一路曲折。我第一次考科目二时满怀信心，但是挂了，真是太失望了。这个考试真的得注意细节，当然我们也不能慌，一慌就不知道自己要干啥了。

第二次补考过了，感天动地。但是我科三又跌了，再一次挂在自己不注意，熄火了，越线了。当天一同的七八个伙伴，只有一个过了，科三还真的是魔鬼。熄火是大家的通病，以后真的需要注意！等我归来，必拿下科三！

@橘生淮南

我是高考过后的那个暑假就拿到了驾照。科二和科三相信是令大家十分头大的，除了认真地按照教练的方法多加练习，我认为最重要的还是自己的领悟，在练车的过程中我们要分析好每个位置的操作方法并结合自身的实际来操作。

在一个地方出错时（若条件允许）就停下车来，下车去观察，然后反思自己的操作，比如车子往右边压线了，那我下一次在这个地方就把方向盘往左打一些。在车上的视野是狭隘的，个人实践证明：下车去观察自己的行车轨迹十分有利于及时改正，并且比起盲目地练习印象会更深刻。开车主要是要胆大心细！祝各位学车的小伙伴都能顺利拿到驾照！(▽)

@菜菜

对于考驾照，我觉得是技术、心态与运气的结果。科目一和科目四都是笔试题，看起来简单，其实也要我们刷题到熟练才可以，至于科目二和科目三，平时教练怎么教就怎么做就好了，不懂就问，我的教练还是很好相处的，并没有那么凶。

平常练习扎实了，考试就要看运气了，看你开的的车以及天气，都是有一定的影响。当然，心态才是最关键的，考试一定不要慌，一定要稳住心态，跟平常练习的一样开就好了，很多人都是挂在心态上，太紧张导致操作失误。个人觉得考驾照不难，两个月拿证是可以的哈哈哈哈，最后祝大家考试顺利，过儿～

@chengsing

自打我报名起，每天五点半起床，六点多到达练车场开始练车。刚开始，半坡起步经常“熄火”，侧方停车还撞到障碍物。科三的时候就起得更早了，要去另一个考试场地练习，时间很紧，只好快速熟悉路线，把师傅教的技巧都记下来。

开车需要胆量，需要多多实践，拿取路面经验。我的胆都是被教练练大的，刚开始什么都不会就让我坐在主驾驶的位置开车，他一个人在副驾驶指导。当时虽然很慌，但是在不断实践中，也找到了一些技巧。

都说驾考难，难于上青天。但这驾照照样要考，而在这学车过程中出现的心理问题也需要疏解。事实上，无论是对学车产生紧张、恐惧或者倦怠心理都是正常的。而这些情绪和心理问题，主要来自以下三个方面。

缺少了解

我们较少接触驾考这方面的知识，容易产生紧张和恐惧的情绪，害怕自己学不好被教练骂。其次，许多人在学车之前受到各方面的影响，就先入为主认为学车难，对自己能否顺利考取驾照产生了怀疑，进而就想打退堂鼓。

时间特殊

小伙伴们有精力用于考驾照的时间都是暑假和寒假，不论寒假还是暑假，室外的温度对我们的都不友好。再加上寒暑假本就是放松娱乐之时，这样一来，我们对于考驾照这件事就很难提起兴趣。学车不是一件能够一蹴而就的事情，时间一长，我们就容易产生懈怠的情绪。

受人影响

在学车前可能因为一些学车传言对我们下定决心学车造成一定干扰，而到了学车的时候，因为每个人的接受程度不同，学车进度自然也不同，看着别人的进度比自己快，也会对我们驾考产生压力。有压力是好事，但是过度的压力会使得我们想去逃避这件事，更加不利于我们提起学车的兴趣。

学车确实算不上一件容易的事，要经历一关又一关才能最后拿到驾照，但是这个过程是必要，只有经历这些才能这些开车上路，才是对自己对他人的安全负责任。

寒假学车小贴士：

就像西游取经要经历九九八十一难方能取得真经一般，驾考也需要我们用心对待、认真学习。这既是对自己的安全负责，也是对别人的安全负责。

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感谢提供以上素材的广师大同学

文案 |赵微微 翟诗琳 何杏琳

执行编辑|潘琳

责任编辑|尹忠琼