【校庆专题】冲出重围 瞄准市场培养专业“汽车人”

2006年，在广东省、广州市大力发展汽车产业的背景下，华南理工大学和云峰企业精诚合作，创办了华南理工大学广州汽车学院。就在汽车产业迅速崛起的大背景下，汽车工程学院作为学校龙头专业，应运而生。2011年，经过几年建设，学校成为一所以工为主、经济、管理、文学、理学、艺术协调发展的多科性本科院校，为适应学校全面发展，获批改名为华南理工大学广州学院。伴随学校校名的更改和近几年广州汽车产业趋于平稳发展，汽车工程学院如何冲出重围，瞄准市场需求，培养适合区域经济和社会发展需求的人才?记者就这一主题采访了汽车工程学院院长陈秉均。

记者：汽车工程学院在地方大力发展汽车产业的大背景下应运而生，学院的办学定位和人才培养目标是什么?

陈秉均：汽车工程学院筹建于2005年6月，成立于2006年8月，成立之初，学院根据珠三角地区汽车产业、信息产业、先进制造业和现代服务业对人才的需求，按照“做大工科，突出汽车，协调发展，凝炼特色”的学科建设思路筹办车辆工程专业。随后，为满足汽车后市场对人才的需求和物流产业对专业人才的需求，2008年开办汽车服务工程专业和物流工程专业。

汽车工程学院本着“服务经济社会、服务学科建设、服务人才培养”的目标和“立足珠三角，面向全国，服务经济”的建设思路，坚持“突出重点，兼顾一般，突出当前，兼顾长远”的建设方针，培养服务于珠三角地区的应用型、复合型、创新型、创业型的汽车专业人才。

记者：为实现“服务于珠三角地区的应用型、复合型、创新型、创业型的汽车专业人才”的人才培养目标，学院在汽车专业人才培养上有哪些具体的措施?

陈秉均：一方面，为满足珠三角地区汽车产业对人才的要求，学院通过企业走访与调研，将珠三角汽车产业对人才的要求进行归类和分析，并围绕创新能力与实践能力培养调整培养计划、调整课程设置、更新教学内容、完善教学设计，把企业要求和必须掌握的知识作为讲授的重点。从2012年底开始，还充分利用校友资源，对毕业生所在企业进行回访，了解企业对毕业生的评价和期望，从而有针对性地制定和修改教学计划，效果明显。此外，结合汽车市场发展有针对性地开设如《汽车保险与理赔》、《汽车营销》、《二手车评估》等专业课程，动员教师一起编写全国汽车行业应用型人才培养的教材，如《汽车构造》、《汽车电子控制技术》、《汽车专业英语》等。

另一方面，为了提高学生的就业竞争力，学院强调理论与实践相结合，注重培养学生的实践动手能力。在校内，鼓励教师加强实践性的内容，少讲些比较深的理论。在教材的选择上，使用近3年出版的新教材比例为85%，使用省部级以上获奖教材比例60%。同时，加大学生实践动手能力培养力度，投入资金695万元建成一个功能齐全、设备完善的汽车实验中心，完全满足全部专业课程实验开设的需要。在校外，学院通过各种方式为学生实习实践搭建平台。与中国人民财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司广东分公司等国有企业，一汽大众奥迪、东风日产等外商投资企业，中升集团、利泰集团、中山创世纪集团等中大型企业共建实习与就业基地，这不仅使学生巩固了学习的基本理论，增加他们对专业知识的理解，同时加强了学生对行业信息的了解，扩宽了学生视野。另外，学院在人才培养过程中注重引入职业技能考证培训。目前学院90%以上学生获得“汽车中高级维修工”、“汽车中高级电工”、“汽车中高级营销师”等证书，学生实践动手能力强，较好地满足了地方经济和市场对人才的需求。

记者：2005年到2014年近十年的时间里，全国汽车产业前几年迅猛发展，这几年逐渐趋于平稳发展时期;2011年学校根据发展需要对校名进行了更改，在此背景下，汽车工程学院是如何迎接汽车市场发展动向和学校改名带来的机遇和挑战呢?

陈秉均：中国汽车产业近10年的发展大家有目共睹，汽车后市场是一个黄金产业，如汽车营销、汽车保险、汽车金融、汽车售后服务、汽车物流等这几年发展迅速，空间很大，我们将目光瞄准在这一市场上，在原有华工老牌专业车辆工程的基础上，与时俱进开设了汽车服务工程和物流工程专业。从目前的情况看来，人才缺口大，学生就业前景好。但学校改名，加之“钓鱼岛”事件和广州限牌对整个广东汽车行业造成一定的影响，为此，汽车工程学院认真思考，积极应对。一方面，在专业建设上，从教学计划、教学管理、课程设置、实验内容等方面进行了调整。同时，在招生宣传上加大宣传力度，动员老师在高考报考期间到中学、报考咨询会现场宣讲，扩大汽车工程学院知名度。

另一方面，面对瞬息万变的形势，提高教学质量，培养专业人才才是关键所在。为提高教学质量，学院建立了一套完善的质量保障体系，形成了领导重视教学、政策倾斜教学、经费优先教学、科研促进教学、管理服务教学、后勤保障教学、舆论倾向教学、人人关心教学的好传统、好做法。为了全面监控教学质量，汽车工程学院成立了教学质量监控领导组，各领导和教研室主任责任明确，强化教研室的直接监控职能，根据各教研室的特点以及评建工作要求进行认真细致的检查和监督。组织全体教师认真开展教学质量评价，包括学生评教、教师自评、教师互评、专家评教、领导评教等。

记者：汽车工程学院至今已向社会输送了5届毕业生，毕业生就业情况如何?对于学院未来的发展，您有什么期待?

陈秉均：绝大多数学生以谦虚好学、适应能力强、能吃苦、综合素质全面等特点深受社会和用人单位的称赞和肯定。部分学生经过几年的努力工作，已升任中层领导岗位，部分学生已稳居关键性技术岗位，进入学校与公务员队伍的学生已得到重用，攻读硕士研究生的学生也均取得了优异的学业成绩。如2010届毕业生刘涛就职于深圳高级技工学校，教学工作能力全面，目前已担任中层管理岗位;2012届毕业生廖能胜在汽车销售岗位上多次被评为金牌销售顾问;2013届毕业生范建新从事二手车评估与销售，能力出众，工作仅一年便升为主管;2014届毕业生徐进等创业，成绩喜人。

对于未来，汽车工程学院将以全面提高教学质量为主线，持续完善体制机制，加强内涵建设，夯实办学基础，强化质量管理，适应社会需求，切实提高汽车专业人才培养质量。同时积极引进优秀教师和加快青年教师培养，鼓励教师参与科研项目，增强学院发展后劲，提高学院发展整体实力。

过去十年，汽车工程学院的发展有目共睹，培养了一大批的学生，获得了社会的肯定和认可。未来十年，是崭新的一页，汽车工程学院将抓住机遇积极进取，继续以区域经济和社会发展需要为导向，以培养具有创新精神和实践能力的汽车人才为己任，坚持改革创新，与时俱进，向社会输出更多的专业“汽车人”!(文/党委宣传部 石婧雯)