“中国铁道兵”!一个响亮的名字,一支英雄的部队,已成为一段历史。30多年前裁减掉的我军铁道兵,被人们誉为会永远记住的兵种番号。这是一支铁道工程技术部队,曾在解放战争、抗美援朝战争、援越抗美战争和共和国铁路大动脉建设中发挥过极其重要作用。鹰厦铁路、成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路、青藏铁路和北京地铁工程等大型铁路建设,都有他们立下的汗马功劳。如果从中国人民解放军铁道兵司令部1954年正式组建算起,到1984年初集体转业并入铁道部,铁道兵在我军序列中共有30年历史。(铁道兵首任司令王震上将)但看这30年间,铁道兵的六任司令个个是大名鼎鼎:首任司令是王震上将,末任司令是陈再道上将,中间有李寿轩中将、张翼翔中将、吴克华中将,刘贤权少将。此外,担任过铁道兵政委的还有吕正操上将等高级将领。其实,铁道兵的历史还可以往前追溯十年,它是在烽火岁月从无到有发展起来的。这支部队的前身是1945年8月在东北组建的一支武装护路队伍,后改为东北民主联军护路军。分布在铁路沿线的车站、桥梁、隧道等重要地区,任务是防范土匪、特务的破坏活动,保障列车畅通无阻,并配合铁路员工参加抢修铁路、桥梁。1948年7月5日,中共中央东北局和东北军区决定,以护路军为基础,吸收东北各铁路局一千二百名铁路员工为技术骨干,并补入二线兵团八千五百人,组成东北人民解放军铁道纵队。1949年5月16日,中央军委正式发布命令,将第四野战军铁道纵队扩编为中国人民解放军铁道兵团,受军委铁道部部长直接领导,兵力扩大到三万人。1950年,朝鲜战争爆发,铁道兵团部队从11月开始陆续入朝,执行战区铁路保障任务。抗美援朝战争中,铁道兵以中国人民志愿军铁道兵团参战,滕代远兼司令员和政治委员,陈正湘任第一副司令员,吕正操兼副司令员,崔田民任副政治委员,战争中还成立了中朝联合铁道运输司令部。志愿军有3个铁道师、2个铁道团,约两万人参战,后来,随着战争的发展又有6个铁道师参战。(铁道兵在朝鲜战场)据战后的统计,朝鲜战争中,美军飞机对铁路线投弹达19万枚,即在通车的铁路线上平均每7米落弹一枚。累计破坏桥梁1607座次,线路15564处次,给水165处次,通信线路2952条公里,隧道89座次。志愿军铁道兵团就是在这样的条件下抢修、抢建、复旧正桥、便线便桥、隧道、车站、通信线路等。整个北朝鲜铁路通车里程由战争初期的107公里增加到停战前的1382公里,使铁路运力比战争初期提高了7.5倍,而我铁道兵先后有1136名官兵英勇牺牲,2881名官兵负伤。朝鲜战争结束后的1954年2月,中央军委主席毛泽东签发命令,任命王震为铁道兵司令员兼政治委员。毛泽东还专门接见了王震,并亲笔为《铁道兵》报题写了“铁道兵”三个大字。3月5日,铁道兵司令部正式在北京成立,辖兵力十万人。两年后,铁道兵司令员王震与铁道部部长滕代远签订了《铁道兵执行国家15年铁路建设远景计划》协议书。按照这个计划,铁道兵将新建铁路63条,总长为23313公里,占全国新建铁路的42%。为此,国防部批复铁道兵成立两个军,分别为中国人民解放军铁道兵第一军、第二军。1956年9月1日,铁道兵第一军正式组建,解放军铁道兵从此有了军的建制。到1974年年底,铁道兵共有3个指挥部、15个师、3个独立团、3所学校、3所野战医院、1个科学技术研究所等单位,总员达到四十三万人,是铁道兵历史上人数最多的时期。1980年下半年,根据中共中央批准的中央军委关于军队精简整编方案,铁道兵裁减兵员十七万人,撤销了3个军级指挥部,减少了3个师的建制,每个师也由5个团改为4个团,各级机关也相应进行了压缩。这是铁道兵历史上最大的一次缩减。铁道兵最后一任司令员陈再道将军回忆:1982年1月31日,他前往时任解放军总参谋长杨得志将军住地,直截了当地问他:“大家都传铁道兵这回要脱军装,和军队脱钩,有没有这回事?”杨得志若有所思,略顿片刻,点了点头。这年2月4日上午,陈再道将军在铁道兵常委会上对大家说:“小平同志已经拍板,铁道兵和基建工程兵与军队脱钩,脱军装…铁道兵并入铁道部。”会议经过一天的发言讨论,最后大家表示:党中央、军委正式决定了我们就坚决执行,但大家一致建议保留铁道兵,以铁道兵党委集体意见,呈报军委邓主席。1982年3月25日,军委召集铁道兵司令员陈再道以及铁道部负责人开会,说到要求保留铁道兵时,邓小平说,撤销铁道兵已经定了,这没有二话可讲。当汇报到打起仗来还需要铁道兵时,邓小平说,打起仗来,铁道部都是铁道兵。当汇报到铁道兵、基建工程兵都是自负盈亏,不增加国家负担时,邓主席说,基建工程兵、铁道兵实行征兵制,增加农民负担。至此,铁道兵撤销并入铁道部的大局最后敲定。不久,国务院、中央军委正式下达了关于铁道兵并入铁道部的决定。1983年2月1日,铁道兵党委、机关并入铁道部党委、机关。至此,铁道兵党委、机关完成了自己的历史使命。同年10月1日,铁道兵正式归国家铁道部建制领导,编制为铁道部第十一到二十工程局。1984年1月1日,铁道兵部队集体转业并入铁道部,铁道兵指挥部改为铁道部工程指挥部,铁道兵各师分别改称铁道部各工程局。从此,铁道兵在解放军序列中消失。