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机械学院简介

机械学院有着悠久的办学历史，为华北水利水电大学建校初期设置的两个主干系之一。始建于1956年的“水利施工机械”专业。目前机械学院已经发展成为一个具有学士、硕士学位以及专业硕士学位授予权的多层次人才培养和办学体系的工科学院。

学院现有教职工89人，其中教授11人，副教授级职称人员31人；拥有博士学位教师45人，在职攻读博士学位教师5人。师资队伍中具有全国模范教师、河南省教学名师、河南省优秀专家、河南省科技创新杰出人才、河南省教育厅学术技术带头人、河南省高校科技创新人才、省高校中青年骨干教师等多名。“机械类专业基础课程教学团队”、“机械设计制造及其自动化专业机电类课程教学团队”为河南省高等学校教学团队；“清洁能源车用发动机与工程车辆创新型科技团队”为河南省科技创新团队与郑州市首批科技创新团队。

学院现有机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、交通运输、测控技术与仪器四个本科专业，并与英国提赛德大学合作举办机械设计制造及其自动化4年制本科专业。拥有河南省“机械工程”一级重点学科。具有“机械工程”一级学科硕士点以及“机械工程”、“农业机械化”两个专业硕士学位授权点。

学院设有机械设计制造系、车辆与交通运输系、机电与测控仪器系、材料工程系和机械基础系、机械学院实验中心（含机械工程基础实验中心、机械工程与自动化实验中心、材料工程实验中心）；拥有“河南省高校清洁能源发动机与工程车辆重点实验室”、“大型起重运输智能制造设备河南省工程实验室”；拥有“起重运输装备虚拟设计郑州市重点实验室”、“测控技术与仪器郑州市重点实验室”、“新材料及水利机械表面工程技术郑州市重点实验室”以及“水利机械抗磨防蚀河南省工程技术研究中心”。

学院近3年承担了国家本科教学工程“工程实践教育中心”和“教育部“卓越工程师计划”（机自专业）项目2项；承担的河南省本科教学工程项目有：河南省特色专业（机自专业）建设点、河南省（机自）专业综合改革试点、河南省（材控）专业综合改革试点、河南省实验教学示范中心（工程机械与车辆实验教学中心）、河南省精品课程3门（机械控制理论、机械设计、“液压与气压传动”）、河南省精品资源共享课程2门（机械控制理论、机械制造技术基础）。获河南省教育教学成果一等奖2项、二等奖1项。

学院近3年主持承担包括国家自然科学基金、水利部“948”等国家和地方政府科技计划项目30余项；“氢汽油双模式车用发动机应用基础与关键技术研究”获河南省科技创新杰出人才支持计划资助，“氢燃料发动机特征信号分析与故障融合诊断技术研究”获河南省高校科技创新人才支持计划资助，“基于多信息源的双模式发动机信息融合及优化控制技术”研究获河南省科技创新杰出青年计划资助。获国家技术发明奖二等奖1项、省部级科学技术一等奖5项、二等奖3项、三等奖7项，厅级奖10项。在国内外发表学术论文150余篇，被SCI、EI和ISTP三大索引收录70余篇。出版学术专著和各类规划教材17余部。获得授权发明专利27项。

多年来，学院已为国家培养了本科生近万人。目前在校本科生、研究生2500余人，学生重视基本理论的学习与基本技能的提高，重视实践性教学环节的参与。毕业生近3年就业率维持在98.5%左右，且在学校名列前茅，就业单位性质主要集中于国有企业、合资企业和科研设计单位等。毕业生遍布祖国各地，受到社会普遍欢迎，特别是在水电行业口碑较好，多数已成为部门管理、技术负责人和业务骨干，在国家的建设事业中发挥着积极作用。

专业介绍

机械设计制造及其自动化

国家卓越工程师教育培养计划专业、省级特色专业、省综合改革试点专业

学历层次：本科

学制：四年

培养目标：本专业培养学生德、智、体美全面发展，具备机械设计及制造、机械电子、计算机、自动控制等方面的基础知识，具备各工业装备及机电产品工程师的基本素质，具备学习能力、实践能力、创新能力和创业能力，能在机械制造领域从事设计、制造、自动控制、科技开发、运行管理、销售等方面工作的高素质应用型人才。学生毕业五年后能够具有本专业产品的设计及生产管理能力。

专业特色：本专业为国家卓越工程师教育培养计划专业，省级特色专业，省综合改革试点专业。师资队伍中具有全国模范教师、河南省教学名师、河南省优秀专家、河南省科技创新杰出人才、河南省教育厅学术技术带头人、河南省高校科技创新人才、省高校中青年骨干教师等多名。“机械类专业基础课程教学团队”为河南省高等学校教学团队；“清洁能源车用发动机与工程车辆创新型科技团队”为河南省科技创新团队与郑州市首批科技创新团队。

就业去向：本专业毕业生可在机械装配、汽车等国内外制造企业、研究院所从事产品的设计和制造、应用技术开发、科学研究、工程管理及设备维护等工作。本专业学生可报考机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程等专业研究生。

控制工程实验室

材料成型及控制工程

省综合改革试点专业

学历层次：本科

学制：四年

培养目标：以培养德智体美全面发展，具备机械科学、材料科学、自动化及计算机等领域的基础知识，具备学习能力、实践能力、创新能力和创业能力，能在材料加工理论、材料成型过程自动控制、材料成型工艺过程及装备设计、先进材料研发等领域从事教育与科学研究、技术与开发、设计与制造、企业管理和生产经营、质量检验与监督等方面工作的具有创新精神的宽口径、多面手、综合复合型人才为目标。

专业特色：材料成型及控制工程专业自2001年开设以来，逐渐形成了具有“水利水电”和“大机械专业”特色的成熟专业。它交叉融合了材料、机械、控制、信息和计算机等多门学科，是具有典型的材料成型及控制工程专业特征的机械类专业。并于2011年被列入校特色专业，2013年列为河南省专业综合改革试点专业进行建设。注重将创新创业教育融入人才培养全过程，坚持开放式多元化办学，重构了课程体系，探索形成了具有较强专业特色的复合型高级人才培养模式。

就业去向：自机械学院开设材料成型及控制工程专业以来，在就业形势日趋严峻情况下，本专业近五年毕业生就业率维持在90%左右，且考研成功率高，已形成多渠道、多方向、多层次的就业去向，学生毕业后可自主创业、直接就业、或国内外继续求学深造。据统计，广泛分布于国内外企事业单位担任技术和企业管理人员，或从事与专业相关的设计师、工艺师、实验师、工程师等专业技术工作，或在国内外高校及科研院所进修好后从事教学、科研、产品开发等工作，毕业生质量社会声誉良好。

PLC实验

交通运输专业

学历层次：本科

学制：四年

培养目标：本专业面对汽车制造、运用和服务行业发展的人才需求，培养德、智、体、美全面发展，具备坚实的自然科学基础和机械、车辆、管理工程的系统理论，具备机械、电子、车辆及车辆运行管理的专业知识和系统分析、优化、创新能力，能够在车辆及其运用领域内从事科学研究、产品研发、技术创新、运用服务等工作的高素质应用型人才。

专业特色：本专业侧重于交通运输主体工具车辆的组成原理及性能研究和运用的理论知识培养。学生培养既注重宽广的机械、电子、计算机基础，也注重车辆原理、性能、设计及优化的专业知识教学。既注重基础理论，也注重创新方法，具有鲜明的车辆工程特色。

就业去向：在车辆及相关专业攻读研究生学位占比20%以上。在汽车制造厂商如长城、比亚迪、宇通、海马、五菱从事研发技术工作占比50%左右，在保险公司、运输公司、4S店等汽车服务企业占比10%左右。其他行业部门占比20%。

飞行器

测控技术与仪器

学历层次：本科

学制：四年

专业特色：掌握测量、控制和仪器相关的光学、机械、自动控制、电子与计算机科学的基本理论和基本知识，受到现代测控技术的基本训练，掌握测控系统和仪器设计、开发及集成应用能力。

培养目标：本专业培养学生德智体美全面发展，具备测量控制和仪器领域的基础知识，具备测量控制领域技术集成和仪器综合设计的基本素质，具备学习能力、实践能力、创新能力和创业能力，能在国民经济各部门从事测量控制与仪器领域的科学研究、设计制造、技术开发、应用研究、质量控制和生产管理等工作的高素质应用型人才。学生毕业5年后具有能独立从事测量控制技术与测控系统集成，仪器设计、开发、测试及工程应用的能力。

就业去向：毕业生可到测控设备开发与应用相关的制造业、水利、交通、信息、电力电子等部门的公司、企业、科研院(所)、高校等从事设计、开发、科研、教学工作或进一步深造。也可到航天、航空测控系统的研究、生产、维护等部门工作。

统筹：华北水利水电大学招生办

编辑：颜湘

审核：王莹筱

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