“院”与你相约|汽车与交通工程学院

汽车与交通工程学院

学院简介

汽车与交通工程学院是学校创建综合性大学重点建设的工科学院。现有车辆工程、交通设备与控制工程、自动化和汽车服务工程4个本科专业，其中车辆工程和自动化2个湖北省一流专业建设点，拥有机械（车辆工程）、交通运输2个专业硕士学位点。

01

师资力量

学院建有“电动汽车动力系统设计与测试”湖北省重点实验室、湖北省电动汽车测试技术工程中心、新能源汽车驱动系统设计与适配湖北省中试基地、“新能源汽车与智慧交通”湖北省优势特色学科群；与襄阳企事业单位共建国家级平台3个、院士专家工作站1个，省级企校联合创新中心3个、省级研究生工作站1个；聘有校内硕士研究生导师19人、校外企业兼职硕士研究生导师12人。

学院现有教职工54人，专任教师41人。教授、副教授20人，博士25人，硕士生导师19人。中国工程院院士桂卫华为我院特聘教授，此外聘有“湖北产业教授”、“隆中学者”等多名特聘教授。

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学院成就

学院自2018年成立以来，教师主持省部级以上项目19项、授权专利132项，发表高质量论文127篇，获得省部级以上奖励9项，近四年科研经费总计3500万元。。

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教学培养

学院推进学科交叉培养，提升学生工程科技创新创造能力。学院学生积极参加全国学科竞赛、创新训练项目，近四年获国家级奖励27项、完成国家级大创项目5项、发表论文35篇。毕业生就业率达到93%以上，考研率位居全校前列。

交通学院在中国大学生

方程式汽车大赛获得佳绩

01

专业介绍

车辆工程（省级一流专业）

（新能源汽车方向、智能网联汽车方向）

学制：4年

学费：每人每年5200元

培养目标∶

车辆工程专业培养适应汽车行业发展需求，德、智、体、美、劳全面发展，具有人文素养、职业素养与社会责任感，具备自然科学基础理论和车辆工程专业知识，具有工程实践能力和创新意识，能够在汽车工程及相关领域从事设计、制造、测试和技术开发、应用研究、技术服务等工作的专门应用型人才。

就业方向及前景：

我国汽车产业规模已连续9年稳居世界第一，同时新能源汽车产业快速发展，亟需大量高素质人才，就业前景好。本专业毕业生可在汽车整车、零部件等相关企业从事设计、制造、测试、运用与管理方面的工作。

主要课程：

汽车构造、汽车理论、发动机原理、汽车设计、汽车试验学、驱动电机及控制技术、动力电池技术、智能网联汽车概论、电动汽车结构与原理等。

选考要求:

高考“3+3”模式省份：科目要求为物理（1门科目必须选考）

高考“3+1+2”模式省份：首选科目为物理，再选科目不限。

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专业介绍

自动化（省级一流专业）

学制：4年

学费：每人每年5200元

培养目标∶

自动化专业培养具有良好的人文社会科学素养和较强的社会责任感，掌握自动化基础理论与技术，具备较强的实践动手能力和创新意识，能够应用电子、电气和计算机控制技术在电子信息、电气控制、智能制造及智能交通等领域从事产品开发、系统集成、运行管理或技术服务等工作的高素质应用型工程技术人才。

就业方向及前景∶

自动化专业的就业领域不受行业限制，毕业生可到政府机关及事业单位、科研院所、通讯、电力、交通、金融、城建等多个部门和行业工作，特别适合在高新科技领域从事科技开发工作，薪资待遇和发展前景较好。

主要课程：

电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、传感器检测技术、电气控制技术、自动控制原理、单片机原理及应用、电机与拖动、计算机网络。

选考要求：

高考“3+3”模式省份：科目要求为物理（1门科目必须选考）

高考“3+1+2”模式省份：首选科目为物理，再选科目不限。

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专业介绍

交通设备与控制工程（智能交通方向）

学制：4年

学费：每人每年4000元

培养目标∶

面向智能交通领域，涵盖道路交通、轨道交通、智能网联汽车三大部分，培养具备扎实的交通、信息、控制等方面的理论知识和实践能力，从事智能交通设备与控制系统的信息处理与分析、技术研发与集成、工程咨询与设计、施工管理与养护、运营组织与控制的高素质应用型工程技术与管理人才。

就业方向及前景：

毕业生可在交通信息、设备与控制系统研发与制造单位从事智能交通系统、智能网联交通车载设备与系统的研发、设计、集成、制造等工作，也可在交通规划与运营管理单位从事智能交通工程咨询、规划设计、运营管理、设备维护等方面工作，同时也可继续读研深造。

主要课程:

交通工程学、交通管理与控制、交通系统建模与仿真、运筹学、智能交通系统设计与集成、电工电子技术基础、自动控制原理、电动汽车构造与原理、嵌入式系统基础、交通信息检测及处理技术、交通通信与网络, 轨道交通管控与设备维护、智能网联汽车技术、交通控制单片机。

选考要求：

高考“3+3”模式省份：科目要求为物理（1门科目必须选考）

高考“3+1+2”模式省份：首选科目为物理，再选科目为化学。

优

秀

学

子

张凤，女，中共党员，汽车与交通工程学院2018级车辆工程(新能源汽车方向)专业学生。在校期间，曾担任学院学生会副主席、车辆工程1912班助理班主任、班级学习委员；获国家奖学金、校长奖学金等多项奖励；获校级“优秀学生干部”“优秀共青团干部”等荣誉称号；获得第二届中国可再生能源学会大学生优秀科技作品竞赛国家二等奖等国家级、省市级奖励20余项，发表论文1篇，参与获授权专利7项（其中国际专利1项），参与并完成国家级大学生创新训练项目。目前已签约广州小鹏汽车科技有限公司。

优

秀

学

子

黄盖，男，汉族，湖北省黄冈市人，中共预备党员，湖北文理学院汽车与交通工程学院新能源1811班学生。在校期间曾获得国家励志奖学金、创新创业奖学金、“三好学生”等称号，课外时间积极参加各类学科竞赛，以第一发明人获得实用新型专利一项，先后获得全国大学生机械创新设计大赛湖北省一等奖、全国三维数字化创新设计大赛湖北省一等奖、全国大学生工程训练综合能力竞赛湖北省一等奖、全国3D大赛13周年精英联赛湖北省一等奖、第四届全国大学生创新体验竞赛全国三等奖。2022年考取西南交通大学车辆工程新能源汽车方向硕士研究生。

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秀

学

子

陈康宁，男，汉族，湖北孝感人，湖北文理学院自动化专业17级学生。在校期间勤恳奋进，踏实专注，曾荣获“一等奖学金”、“社会奖学金”、“创新创业奖学金”等多项奖学金，同时被评为“三好学生”。积极参加学科竞赛，曾荣获国家级奖项1项、省级奖项2项、实用新型专利1项。2021年，考取电子科技大学研究生。

优

秀

学

子

彭闯，男，中共党员，湖北文理学院汽车与交通工程学院自动化专业1711班学生。曾任汽车与交通工程学院学生党总支书记，任自动化1812班助理班主任，第九批“格桑花”赴藏支教团队队员。在校期间，获得“国家奖学金”、“校长奖学金”、“国家励志奖学金”、“一等奖学金”、“卧龙英才奖学金”、“创新创业奖学金”，荣获“襄阳市优秀共产党员”、“襄阳市优秀志愿者”、“优秀学生干部”、“优秀共青团干部”、“三好学生”等各项荣誉二十余项；参与社会课题“基于智慧医疗养老结合”获省级“一等奖”、校级“特等奖”，专业课题“汽车主动避障控制模式的研究”，主持“‘智行隆中’背景下无人驾驶汽车控制策略的研究”立项并结题。2021年考取东华大学控制科学与工程学术型硕士研究生。

汽车与交通工程学院2022级新生群

群号：741708664

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来源：招生就业工作处

编辑：赵婉莹

初审：李玉凤

复审：余芳

终审：秦军荣