杨泗港长江大桥
“武汉每天不一样”
近日,在军运会来临之际
武汉又有了大变化
直跨长江两岸
身着“金秋黄”的
杨泗港长江大桥
将正式通车
武汉传媒学院军运报道团也对这一新变化
进行了现场揭秘
揭 秘
杨泗港长江大桥
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据武传军运报道团记者发回的数据了解到:
本次通车里程总长度10.39公里
其中杨泗港长江大桥4.13公里
杨泗港快速通道青菱段6.26公里
而且报道团记者说:
杨泗港长江大桥
外观恢弘壮阔
大桥建设创造了多个世界之最
我们也对报道团记者进行了采访
你们去杨泗港大桥之前对
大桥外形有没有什么想象?
想象中应该比较宏伟吧!对于大桥特别期待,想赶紧一睹为快!
能给我们介绍一下
杨泗港大桥吗?
杨泗港大桥是长江上第一座上下两层都可通行的大桥,两边还有为游客提供的观光通道,外观看起来十分的壮观,极具美学。
哇塞,那么大桥的建成对
军运会有什么影响呢?
这座大桥是武汉世界军人运动会重要保障线路之一,是通往各个场馆的主要路线。
采访、直播过程有没有什么困难?
我们整个直播过程都十分轻松愉快,期间有一个小插曲,就是从桥的上层到下层的时候,因为不熟悉路,花了一点功夫,但是路标特别明确,很快就找到了到下层的路线。
▲现场直播画面
武汉传媒学院军运报道团贺文娅和王月前往现场
首 座
双层公路大桥
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武汉杨泗港长江大桥
是武汉市第十座长江大桥
也是长江上首座双层公路大桥
多 项
世界之最
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主桥跨度1700米,为世界上跨度最大的双层悬索桥;
2
主桥设置双层双向12车道,是世界上通行能力最大的公路桥梁;
3
大桥主缆设计张力6.5万吨,采用世界上强度等级最高的主缆钢丝;
4
大桥设置机动车道、非机动车道、人行观光道等,集过江交通与观光于一体,是长江上功能最完备的桥梁;
5
首次采用全焊接钢桁梁技术,几乎没占用长江航道;完全依靠主缆实现主梁的悬挂和空中精确对拼焊接,仅用36天完成1700米钢梁施工,刷新世界纪录。
这些创举也是记者们采访时最为自豪的地方
武汉杨泗港长江大桥的修建
为武汉这座城市增添了新的色彩
军运会的即将到来
也让武汉发光发热
让我们一起为武汉加油
为军运会加油吧!
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文案:田雨
排版:杨日升
责编:阮劲文
审核:赵洲舟