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杨泗港长江大桥

“武汉每天不一样”

近日，在军运会来临之际

武汉又有了大变化

直跨长江两岸

身着“金秋黄”的

杨泗港长江大桥

将正式通车

武汉传媒学院军运报道团也对这一新变化

进行了现场揭秘

揭 秘

杨泗港长江大桥

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据武传军运报道团记者发回的数据了解到：

本次通车里程总长度10.39公里

其中杨泗港长江大桥4.13公里

杨泗港快速通道青菱段6.26公里

而且报道团记者说：

杨泗港长江大桥

外观恢弘壮阔

大桥建设创造了多个世界之最

我们也对报道团记者进行了采访

你们去杨泗港大桥之前对

大桥外形有没有什么想象？

想象中应该比较宏伟吧！对于大桥特别期待，想赶紧一睹为快！

能给我们介绍一下

杨泗港大桥吗？

杨泗港大桥是长江上第一座上下两层都可通行的大桥，两边还有为游客提供的观光通道，外观看起来十分的壮观，极具美学。

哇塞，那么大桥的建成对

军运会有什么影响呢？

这座大桥是武汉世界军人运动会重要保障线路之一，是通往各个场馆的主要路线。

采访、直播过程有没有什么困难？

我们整个直播过程都十分轻松愉快，期间有一个小插曲，就是从桥的上层到下层的时候，因为不熟悉路，花了一点功夫，但是路标特别明确，很快就找到了到下层的路线。

▲现场直播画面

武汉传媒学院军运报道团贺文娅和王月前往现场

首 座

双层公路大桥

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武汉杨泗港长江大桥

是武汉市第十座长江大桥

也是长江上首座双层公路大桥

多 项

世界之最

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主桥跨度1700米，为世界上跨度最大的双层悬索桥；

2

主桥设置双层双向12车道，是世界上通行能力最大的公路桥梁；

3

大桥主缆设计张力6.5万吨，采用世界上强度等级最高的主缆钢丝；

4

大桥设置机动车道、非机动车道、人行观光道等，集过江交通与观光于一体，是长江上功能最完备的桥梁；

5

首次采用全焊接钢桁梁技术，几乎没占用长江航道；完全依靠主缆实现主梁的悬挂和空中精确对拼焊接，仅用36天完成1700米钢梁施工，刷新世界纪录。

这些创举也是记者们采访时最为自豪的地方

武汉杨泗港长江大桥的修建

为武汉这座城市增添了新的色彩

军运会的即将到来

也让武汉发光发热

让我们一起为武汉加油

为军运会加油吧！

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文案：田雨

排版：杨日升

责编：阮劲文

审核：赵洲舟