热点|常益长铁路将提前通车！

根据湖南省政府关于加快推进常益长高铁建设的会议精神，常益长高铁长沙—益阳段工期将提前一年半，于2021年底前建成；益阳—常德段工期将提前半年，全线2022年下半年建成通车。11月18日下午，常德市召开全市铁路建设工作调度会。副市长汤祚国就工期提前相关问题提出具体要求。

常益长高铁是国家《中长期铁路发展规划》网“八纵八横”主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常益段与呼南通道共线。该项目从常德站引出，经汉寿、益阳、宁乡到达长沙西站，正线全长约157.5公里。常益长高铁初步设计批复总投资277.27亿元，其中常德境内66公里，投资约107亿元。常德境内共3个标段，由中铁三局、中铁十二局、中铁五局共同参与建设。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标。

会议现场

会上，市铁路办传达省政府关于加快推进常益长高铁建设的会议精神；施工单位分别汇报当前工程进展情况、存在的主要问题及下段工作安排；市直相关单位和沿线区县政府分别进行发言。

会上，市铁路办传达省政府关于加快推进常益长高铁建设的会议精神；施工单位分别汇报当前工程进展情况、存在的主要问题及下段工作安排；市直相关单位和沿线区县政府分别进行发言。

汤祚国指出，要进一步明确两个目标：一是确保黔张常铁路12月26日建成试运行，积极争取通车仪式在常举行；二是确保常益长高铁2022年下半年、力争上半年建成通车。汤祚国强调，要进一步强化两个责任：一是确保每次调度明确的任务及时完成，责任落实到位；二是铁路建设过程中、建成营运中，维护社会稳定，保障安全质量，切实保护环境。针对下一步工作，汤祚国要求，各项工作任务要明确专班专人负责，相关单位调度要做到精准精细，“路地双方”、各级各部门要主动积极加强联系。此外，汤祚国还对八项具体工作进行现场交办。

长沙西站既有及在建铁路示意图

常德高铁站效果图

常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。

常益长高铁与渝黔城际、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。

责编|姚倩美

来源|汇常德

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