江科大这些国家一流本科专业等你来报考 | 十一、轮机工程

国家一流本科专业

轮机工程专业

学院办学历史

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能源与动力学院的前身是我校的动力工程系，是学校创办最早的三个系之一，是学校“建设国内一流造船大学”战略目标的重要组成部分。经过六十多年的建设与发展，学院在船舶轮机、动力装置、舱内环境控制、振动与噪声控制、新能源与高效节能等方面形成了优势和特色，在行业内有着重要影响。

学院师资力量

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目前学院在校全日制本科生1270人，研究生264人，博士生2人，本科与研究生留学生近100人。学院下设轮机工程系、动力工程系、人工环境系、新能源系4个教学系，1个工程实训中心和6个研究所，现有教职工84人，教授10人，副教授29人，专任教师博士学位占比81%，具有工程实践经历占比70%，具有海外学习经历接近50%；拥有省级及以上各类领军人物14人。学院近5年承担了国家自然科学基金、国防科研项目等100余项，获省级、市厅级科技进步奖20项，获发明专利130余项。

专业学科特色

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轮机工程为国家级一流本科专业、国防特色学科、江苏省重点学科、江苏省高校优势学科建设工程船舶与海洋工程学科重点建设方向、校品牌专业

1.专业定位

本专业坚持学校“建设国内一流造船大学”内涵中培养一流人才的发展目标，以“立足长三角、面向船舶与海洋装备制造业及海军国防，服务国家海洋强国战略”为发展定位，培养德才兼备，学科基础宽厚，知识、能力、素质协调，具有一定国际视野和创新精神，适应现代船舶工业发展需求的轮机设计制造高级应用型人才。

2.历史沿革

本专业起源于上海船舶工业学校1953 年设立的轮机科，我校与上海交通大学等高校在船舶行业被称为“老九所”涉船类高校之一。2000 年更名为轮机工程专业，已形成学士-硕士-博士完备的人才培养体系。

3.特色优势

国防特色鲜明：轮机工程专业是财政部、国防科工局与江苏省重点共建专业， 25%毕业生服务于潜艇、航母等舰船设计建造；

行业贡献度大：毕业生动手能力强，扎根行业比例高，为占全国40%份额、全球20%份额的江苏造船业以及连续8 年世界第一的中国造船业提供人才支撑，在造船强国、造船强省建设中发挥着重要作用；

拥有特聘院士、国家青年千人等师资，互聘乌克兰、俄罗斯院士和江苏省产业教授优良师资承担本科教学；

拥有国家级实验教学示范中心、国家级虚拟仿真实验项目、国家产教融合企业实训基地等优质的教学资源与实践基地。

深度解读

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专业介绍

学制：4年，授工学学士学位

培养目标：培养适应国家经济发展和船舶科技发展需要，具有德、智、体全面发展和良好的创新精神、人文素养与团队精神，扎实的自然科学基础，良好的热工、机械、电气等工程领域相关的基础理论、专业技术和工程实践能力，面向船舶、海洋工程及其配套装备等领域相关企事业单位，能够在轮机工程领域从事轮机设备及系统的设计和制造、轮机监修监造、船舶机电设备维护和管理等方面工作的应用型高级工程技术人才。

主干课程：热工基础知识（工程热力学、工程流体力学、传热学）、机械基础知识（工程图学、机械原理、机械设计、理论力学、材料力学）、电学基础知识（电工电子技术、自动控制基础、船舶电气设备及系统、轮机自动化）和船舶主辅机知识领域（船舶柴油机、船舶辅机、船舶动力装置）。

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专业就业前景

就业方向：本专业服务于国家海洋强国战略，是我校最具历史传承与办学特色的核心专业之一。区别于海事类大学培养轮机驾驶操纵类人才，我校轮机工程专业主要培养船舶轮机设备与系统设计制造专门人才。培养掌握热能、动力、机械、船舶电气及自动控制、新型动力系统等专业知识，具有扎实的轮机设计制造能力、工程实践能力、综合创新能力的应用型高级工程技术人才。就业方向：船舶制造企业、设计院所、国防军工单位、船舶主辅动力及配套设备企业、船检、海事、船级社等。

主要就业单位和岗位：

中国船舶集团有限公司第七一一研究所（设计师、技术检验、工程师）

上海外高桥造船海洋工程有限公司（设计师、技术检验、工程师）

沪东中华造船（集团）有限公司（设计师、技术检验、工程师）

上海江南长兴重工有限责任公司（设计师、技术检验、工程师）

大连船舶重工集团有限公司（设计师、技术检验、工程师）

渤海船舶重工有限责任公司（设计师、技术检验、工程师）

广船国际有限公司（设计师、技术检验、工程师）

招商局重工有限公司（设计师、技术检验、工程师）

上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司（设计师、工程师）

南通中远海运川崎船舶工程有限公司（技术检验、工程师）

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名师风采

夏兆旺，男，1981年生，教授，硕士生导师。江苏省双创人才、泰州市双创人才、镇江市十佳教师、镇江市师德先进个人、江苏科技大学优秀教师、江苏科技大学优秀学业导师。先后主持过国家自然科学基金、江苏省自然科学基金、北京航空航天大学博士生创新基金、上海交通大学海洋工程国家重点实验室开放基金和教育部协同育人项目等项目。出版《颗粒阻尼减振机理及应用》专著1部，发表论文50余篇，其中SCI/EI收录10篇，授权发明专利4件，软件著作权5件，现任《Journal of Low Frequency Noise, Vibration and Active Control》、《机械工程学报》等国内外期刊的审稿人。指导研究生11人，已毕业6人，其中2人获得国家奖学金，1人考取东南大学博士生。在教书育人的同时，积极服务于地方企业，与企业合作极地邮轮舱室噪声控制研究、XX型舰船发电机组浮筏隔振装置研发、发电厂环境噪声治理等项目的研究。

办学成效

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学院拥有船舶与海洋工程国家实验教学示范中心轮机工程方向，轮机工程省级实验教学示范中心和虚拟仿真项目，能源与动力工程校级实验教学示范中心，轮机工程国防特色学科条件保障建设项目。

学院增强与国内外高校、研究机构的学术交流，与俄罗斯奥加辽夫莫尔多瓦国立大学建立了动力工程硕士双学位交换生项目，与乌克兰马克洛夫国立造船大学建立了轮机工程硕士双学位交换生项目。2019年学院与俄罗斯奥加辽夫莫尔多瓦国立大学合作举办的能源动力专业硕士研究生教育合作项目正式获批江苏科技大学唯一硕士研究生中外合作办学项目。

学院充分注重实践能力和创新能力的培养，全面拓展学生素质，共建了国家级、校企联合产学研基地、学生实习基地等25个，设立多个企业奖学金。历年来学生获得国家级、省级学科竞赛奖项100余项，包括全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛、我校主办的全国大学生船舶能源与动力创新大赛等。学院毕业生具有较强的动手能力和创新能力，深受用人单位的好评，就业率连续多年位居全校前2位，平均98%以上。

学院经过多年的奋斗及几代人的努力，已经在教学、科研、师资队伍建设等各方面取得了快速发展。学院将秉承“笃学明德、经世致用”的校训和“求真务实，开拓进取”的院风，不断努力，勇于创新，争取做出更大的成绩。

联系我们：

0511-84411246

学院网址：

http://sepe.just.edu.cn/

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主题策划 ：江苏科技大学招生办公室

编辑：曹子成

审核：茆辰井升平

素材来源：能源与动力学院

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