“6月28日,ARJ21-700正式开始商业运营。”
日前,这则消息在互联网上开始传播。《航空知识》记者随后从成都航空得到证实,ARJ21计划于本月28日执行成都双流-上海虹桥的EU6679/80航班,每周二、四、六执行,成都-上海虹桥的时间为0910-1150,返程为1310-1625。
(ARJ21交付飞行 上海-成都 驾驶舱视角)
立项与早期研发
2000年,国务院办公室会议中指出要集中力量发展国际水平的国产支线客机。
2007年12月21日,101架机在上海完成总装下线。
(ARJ21-700 101架机,该机与其他3架原型机已完成ARJ21飞机所有试飞科目,未来将用于其他飞行试验或进入博物馆储藏)
试飞与改进
2008年11月28日,101架机在上海大场机场成功首飞。
(ARJ21-700 )
民航局审定、获颁合格证
2013年12月30日,首批两架ARJ21新支线飞机正式总装下线。
2015年11月28日,ARJ21飞机106架机从上海大场机场起飞前往成都,正式交付成都航空。该班航班号为B3321,取自飞机注册号B-3321。
(工信部部长苗圩、中国商飞董事长、南航校友金壮龙等嘉宾与机组在交付飞行的航班上合影)
迟到的ARJ21
2016年6月2日,ARJ21飞机专项会议确定同年6月28日正式开始商业运行。
(ARJ21-700 106架机后窗向外看)
ARJ21,凝聚了一代中国航空人太多的情感
有骄傲,有荣光
有焦虑,也有愁容
单是听他们讲其中的故事,眼里就会泛出湿润的光
交付那天
我走进驾驶舱
看着机坪上等待的人群,还有接风洗尘的车辆
两道水虹扬起
我听着慢车的引擎
和千万中国航空人为此刻的欢呼
低沉,明亮
风挡婆娑了
ARJ21来了
终于要来了
终于真的要来了
(本文所有图片为版权图片)
中国商用飞机有限责任公司:
中国商用飞机有限责任公司,简称中国商飞(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd,简称COMAC),中国商用飞机有限责任公司于2008年5月11日在中国上海成立,是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。中国商飞公司注册资本190 亿元,总部设在上海。公司所属单位主要有中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究所、上海飞机制造有限公司、上海飞机客户服务有限公司以及上海航空工业( 集团) 有限公司,现有员工超过6000 人。公司在北京设有办事处。
本期制作丨
文章来源:航空知识
编辑:梁书玮
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