小航带你了解国际民航日，一起来看看吧！

[日新自强|知行合一]

国际民航日的由来

第二次世界大战后，以美国为首的同盟国敏锐地预见：需要构建新的国际民用航空秩序，来保障战后航空运输业的发展。

1944年12月7日，航空先贤们齐聚美国芝加哥召开了国际民用航空会议，并签署了国际民用航空公约(也称芝加哥公约)。1992年召开的国际民航组织大会作出决议，将每年的12月7日定为“国际民航日”。

南昌航空大学校门前的歼-8||

新冠肺炎疫情给民航业造成巨大冲击，全行业明确了“保安全运行、保应急运输、保风险可控、保精细施策”的防控工作要求，准确把握疫情形势变化，科学决策，创造性应对，因时因势精准施策，统筹推进疫情防控和安全发展。

中国民用航空局总飞行师万向东表示，中国民航运输规模稳居世界第二。新冠疫情对全球民航业造成巨大冲击，全球民航业正面临着前所未有的挑战。但由于我国疫情防控措施得力有效，中国民航在全球率先触底反弹，成为全球恢复最快、运行最好的航空市场。

南昌航空大学停机坪

南昌航空大学停机坪

来自通航学院的凃梁辉老师，自豪地向我们介绍，目前我国c919正在试飞，具有自主知识产权的arj21已经投入到支线使用，和俄罗斯联合研制的宽体双通道Cr929也正在研发阶段。中国航空事业的发展势如破竹，未来中国必定会在世界民用飞机市场占有一席之地。我国的民航事业在正确的方针指引下，一定会在21世纪中腾飞，在20年内实现由民航大国变为民航强国的宏伟目标。

凃梁辉老师接受采访

凃梁辉老师介绍民航ABC格局

南昌航空大学设有飞行器设计与工程、飞行技术、航空服务艺术与管理等航空特色专业。目前，本校已初步形成工科优势明显、航空特色鲜明的布局。

南航在发展中不断进取，主抓航空特色。凃梁辉老师表示，目前学校在航空区块投入了很大的精力，宣传工作越发得深入人心。各个航空学院热情高涨，势如破竹。

曹美龙老师正在讲授《军事理论》

细数我校航空特色最鲜明的专业，教授军事理论课的曹美龙老师首先想到的就是航空维修。他说，我校是全国最早开设航空维修专业的院校之一。基于航空维修苦、累的性质，其他院校并不重视。而南航在航空维修方面积极发展我校特色，弥补了其他院校的空缺。

近期，我校购入的民航客机抵昌，计划用于飞行器设计、飞行器动力、材料科学等航空工程领域和航空服务等专业的实验实践教学。凃梁辉老师详细地点明了该机的作用——航空维修专业需要让学生近距离观看飞机的维修；通航学院的飞行员只有在驾驶室上亲身体验，才能使教学更真实、完整；同时，这也为我校起到巨大的宣传作用。

南航购入用于实践教学的波音737民用客机

南航航空特色的发展，离不开优秀的教资实力，更离不开航空专业的学子们。曹美龙老师和凃梁辉老师都对我校学生提出以下建议。在本科阶段学好基础理论课；在研究生阶段，更上一层楼。老师们着重强调要打好基础，“九层之台，始于垒土”，缺少了牢固的基础知识作为土壤，后续的航空实践学习将无法生根发芽。

我校通航学院学生欧阳宇在谈到职业理想时说道：“我未来想从事飞机发动机的维修工作。众所周知，向巧院士是我们学校培养出的第一名女院士，我以向巧院士为榜样，梦想研制出我们国产的一流发动机。”我校航空专业学子应当听取老师的教诲，学习基础知识，树立远大理想，投身祖国航空事业。

南昌航空大学火箭广场

伴随着“建设航空强国”的嘹亮号角，在追逐梦想的新起点上，南航航空专业显露出自身独有的特色，助力中国航空飞得更深、更远，不断汇聚实现中华民族伟大复兴的磅礴力量！

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南昌航空大学党委宣传部监制

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文字：艾梦莎 刘柯鸿 杨若男 赵海岩 谢海文

采访：赵海岩 刘柯鸿 艾梦莎

图片：钟若琳 吕鑫 艾梦莎

校对：黄妍祯 李江悦 刘翔

排版：黄妍祯

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