理工类 | 推荐给你一个好到“起飞”的专业，没骗你真的能起飞！

一门好专业应该具有哪些特质？

顺应时代发展趋势？

适应面广？

学地有价值？

面向当前急需和未来产业发展

你想要的，这里全都有!

飞行器动力工程专业（航空机械维修工程方向）、飞行器控制与信息工程专业（航空电子维修工程方向）

市场需求：

据民航局规划，在“十三五”期间，我国运输机场从207个增加到260个，拥有的运输飞机数量由2650架增加到4600架，旅客运输量和货邮运输量年均增长率分别为10.4%和6.2%。通用航空飞行总量将达到200万小时，机队规模达到5000架以上，通用机场数量达到500个，通用航空生产作业小时年均增长15.5%。

据国家权威部门统计，截止到2020年，民用航空人力资源市场，需求航空维修人员约为11.3万人，同期我国航空维修在校生仅为6.3万人，有5万人的缺口。随着民航业不断发展，对航空维修人才需求的规模更大。

就业方向：

学生毕业后，可在航空公司、飞机维修公司、飞机部件维修公司以及CCAR147培训机构，从事航空维修及培训等工作。

飞行器制造工程专业（无人机制造与应用方向）

市场需求：

国家大力推动通用航空产业发展，突出无人机成本低、效率高、无人员伤亡风险的优势，使得无人机在各行各业大显身手，推动了无人机市场的快速大幅扩容。据民航局权威研究发布，我国民用无人机产业已进入了市场快速成长期，预计到2025年，民用无人机市场总规模将达到750亿人民币。据国家权威部门统计，截至2016年底，无人机制造与应用人才只有10255人，2020年年底，我国需要此类人才达30万人以上，人才缺口巨大。

就业方向：

学生毕业后，可在无人机制造企业，从事无人机零部件加工、无人机系统制造、无人机组装与调试等工作；也可在无人机应用企业，从事无人机飞行作业、维修、试飞等工作。

哇喔~

这类专业听起来超级酷呢~

接下来

小编为大家介绍一下

吉林动画学院理工类（民航类专业）所在学院

欢迎了解报考~

吉林动画学院是目前全球规模最大的单体动画艺术本科教育高等学府，学校坚持“开放式国际化、学研产一体化、创意产品高科技化”三大办学特色，先后获批国家动画教学研究基地、国家动画产业基地、国家文化产业示范基地、国家大学生创新创业项目实施单位，并获得泛亚太地区动漫教育机构十强荣誉。先后被教育部评为“全国毕业生就业典型经验宣传高校”、“全国第二批深化创新创业教育改革示范高校”、“全国创新创业工作典型经验高校”。2020年学校成功入选吉林省特色高水平应用型大学建设项目高校。

民航学院（飞行器动力工程专业、飞行器制造工程专业、飞行器控制与信息工程专业）

一、

学院简介

吉林动画学院民航学院，是在国家大力发展民航产业，满足民航应用型人才迫切需求，加快吉林动画学院多元发展的战略背景下，于2017年元月创建。学院拥有空军航空大学退役优秀人才组成的教学团队，以飞行器应用为核心，覆盖民航应用产业链的学科专业结构，采取“国标+行标、学历+执照”双证兼备的人才培养模式，培养集航空飞行、维修、服务以及无人机制造与应用于一体的应用型人才。毕业生可持照就业，具有很强的就业竞争力和就业优势。

二、

师资力量

聘请空军航空大学专家、教授，以及具有民航乘务资质的优秀人才，组成强大的专业教学团队。其中副教授职称以上的教师占56%,硕士以上学位的教师占82%。骨干教师有：

周脉鱼

常务副院长、教授。1963年生人，教授，毕业于吉林工业大学、工企自动化专业，在空军航空大学任教30余年，于2016年退役，同年被聘筹备民航学院建设，2017年聘为民航学院副院长，2018年聘为飞行器控制与信息工程专业带头人。取得丰硕成果，获军队院校育才银奖；军队科技进步二等奖2项、三等奖8项；军队优秀教学成果二等奖2项、三等奖3项；出版专著、教材6部；发表高等级学术论文28篇。

韩丰波

教学副院长、副教授、飞行器动力工程专业带头人。1962年生人，1984年毕业于空军工程大学、航空机械专业，同年到空军航空大学任教，于2016年退役，2017年被聘为本专业带头人，累计从事航空教育教学36年。取得丰硕成果，曾获军队院校育才奖银奖；获军队科技进步二等奖1项、三等奖6项；获军队优秀教学成果二等奖1项、三等奖2项；出版专著、教材5部；发表高等级学术论文22篇。

魏秀玲

系主任、副教授、飞行器制造工程专业带头人。1973年生人，博士，毕业于吉林大学、机械设计及理论专业，在空军航空大学任教20余年，于2016年退役，2017年被聘为飞行器制造工程专业带头人。取得丰硕成果，获军队科技进步二等奖1项、三等奖8项；军队优秀教学成果三等奖3项；出版专著、教材6部；发表高等级学术论文26篇。

杨东平

系主任、副教授、飞行器控制与信息工程专业带头人。1971年生人，工程硕士，毕业于西北工业大学，通信及信息工程专业，2020年于空军航空大学退役。从事航空教育教学25年。获军队院校育才奖银奖，获军队科技进步二等奖一项，军队科技进步三等奖一项，全军优质课程一门，空军优秀电教教材二等奖一项，空军军事理论成果奖2项，出版专著、教材多本，发表学术论文20余篇。

陈巍

系主任助理、资深乘务员、空中乘务方向带头人。1990年生人，毕业于吉林艺术学院。2013年07月加入海南航空北京分公司，担任国内国际头等舱乘务员。具有波音737和787头等舱乘务员飞行资格，并多次参加公司各种活动及保障重要航班。承担《形体塑造》和《服务礼仪》课程教学，多次带领学生参加各大航空公司招收乘务员、安全员面试工作，面试经验丰富、技巧独特，毕业生机上乘务飞行率高。

三、

实训条件建设

建成功能完备的校内、校外互联、互通、互补的实践教学体系。校内建设有大学物理、力学、电工电子、金工、飞行模拟、无人机、空乘7个实验（训）室；校外在6个航空企业建成实训基地，完成航空维修、无人机制造与应用和空中乘务实训。

四、

就业去向

学院2021届毕业生，对口就业率94%以上。航空维修毕业生，具有代表性的就业去向有东方航空技术有限公司、北部湾航空公司、中州航空有限责任公司、西部机场集团公司、海南航空维修公司；无人机制造与应用毕业生，具有代表性的就业去向有聚惠通讯设备有限公司、雄安世寰智能科技有限公司、吉林省彬生蓝航天际无人机科技有限公司、深圳市无人机行业协会。

空中乘务毕业生，对口就业率85%，其中空中服务就业率75%，地面服务就业率10%。具有代表性的就业去向有南方航空、海南航空、湖南航空、春秋航空、昆明航空、幸福航空。

如此炫酷的专业

如此优秀的学校

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吉动专业无限好

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Ps：全国美术设计类、影视传媒、普通类各类别考生！！！！

接下来几天吉动会针对各个学科的好专业为大家分析推荐

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本期编辑 | 于明明

素材来源 | 部分素材来源于网络

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