服务交通强国 | “大马班”项目学霸闪耀海事舞台

2020-6-13 13:32:24

大连海事大学

内容摘要：

速读文章内容

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登上国际海事组织、东盟论坛会等国际舞台上发表主旨演讲；

荣获直属海事系统航标职工岗位技能竞赛个人总分第一名；

担任中国LRIT国家数据中心履约及系统运维、LRIT系统改造项目建设骨干成员；

担任直属海事系统船舶防污染和应急技能大比武教练员；

发表高质量学术论文，撰写有影响提案，为中国发声……

这些活跃在我国海事领域的国际化“学霸”，凭借着过硬的专业素养，以所学知识体系为基准，以国际海事领域热点为目标，积极参与各项国际海事事务及履约等相关工作，在国内外海事领域发声发力，是我国海事系统的中坚力量。与此同时，他们还有一个共同的身份——“大马班”毕业学员。

我校与世界海事大学（位于瑞典马尔默）联合举办的“海上安全与环境管理”中外合作办学项目（以下简称为“项目”，海事系统内也叫做“大马班”）是基于持续为我国海事领域培养高端国际化人才的目标而专门设立。该项目自2005年起，已连续举办了15期（每年1期），总计培养了565人。其中，来自全国各地海事系统的学员就多达442人。近年来，为落实向航运强国转变的国家战略，提升我国在国际海事组织各项事务中的话语权，毕业于“大马班”的学员纷纷勇挑重担，活跃在我国海事系统的各个领域.

No.1

危防管理的“排头兵”

第一期优秀毕业学员韩俊松

韩俊松，现任辽宁海事局危防处处长。

始于理论，重于实践，工作成效深受肯定。在危防处工作期间，将在“大马班”学习到国际海事前沿的管理理论应用于工作实践，已起草多个危防管理类规范性文件、交通行业标准，作为主要研究人员参加多个国家级、省部级科研项目的研究工作。2010年参加大连新港“7.16”原油管线爆炸事故的海上清污活动，由于工作表现出色，被大连市政府授予公务员三等功。

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潜心研究，笔耕不辍，学术研究成果颇丰。先后4次获省部级科技奖。在《中国航海》《航海技术》《中国海事》等期刊以第一作者发表多篇学术论文，其中一篇被评为中国航海学会航海科技优秀论文学术年会一等奖。

此外，韩俊松还多次获直属海事系统和辽宁省相关先进荣誉称号。他积极参与各类业务竞赛均获得优异成绩，2017年作为教练带队参加直属海事系统船舶防污染和应急技能大比武，取得总分第二、部分环节比赛第一名的好成绩。

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No.2

海事履约的“发言人”

第九期优秀毕业学员沈家强

沈家强，现任天津海事局海河分支局船舶安全检查中心副主任。

曾先后在天津海事局办公室、交通运输部海事局国际合作处交流工作，主要从事绩效评估、海事履约和国际合作工作。

登上国际舞台，发出中国声音。2014年参与天津海事局承办了中国-东盟海事第十届海事磋商机制会议，中国与东盟各国就共同关心的问题进行交流分享，凝聚共识；撰写了《中国海事管理机制和实践》，作为代表在国际海事组织（IMO）就中国海事管理机制和实践发表主旨演讲，这也是中国首次受邀在此类国际会议中发言；参加了中国-东盟交通高官会等国际双多边会议，向世界分享我国海事安全管理成功经验，共促海上安全建设。

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聚焦热点问题，服务国家战略。组织开展了直属海事系统海事履约成效评估工作，为迎接IMO强制审核奠定了坚实基础；编制了《中国-希腊海事合作总体思路》等多份重要文件，更好发挥海事服务“一带一路”倡议建设的作用。先后撰写了基于市场机制控制船舶温室气体减排、客船安全风险探析、航运业网络安全管理等多篇论文。

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除此之外，沈家强于2019年成立了海事履约工作室，自工作室组建以来，聚焦行业发展问题，跟踪研究海事国际公约规则，为提高航运安全发展水平和海河海事青年人才培养作出了很大贡献。

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No.3

船舶动态监控的“工程师”

第十期优秀毕业学员孙延泽

孙延泽，现任上海海事局船舶动态监控中心科长。

一专多能、业务精湛，跨领域工作适应挑战。孙延泽毕业于大连海事大学轮机工程学院，参加工作之初主要在海事一线执法岗位工作，从爬轮船、下机舱、实施安全检查，到坐窗口、办业务、开展行政处罚。而经过“大马班”学习毕业后，他转岗投身于海事科技信息化管理和船舶远程识别与跟踪（LRIT）系统运维履约工作中。他在较短时间内适应不同岗位的要求，综合运用所学的海上安全和环境管理知识，为全国海事一级数据中心平稳运行、为中国籍船舶在全球范围内的动态跟踪贡献了一份力量。

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对标一流、积极履约，展中国数字海事形象。毕业回归岗位后，他发挥所学知识和以往积淀的业务技能，进一步拓展其参与的海事国际合作领域，共计参加IMO、ITU等国际组织会议及亚太地区海事局长会议、东盟地区论坛等多边会议13次（此前，他曾参与IMO和IMSO会议9次），撰写《MSC.1/Circ.1259通函修订草案》、《关于进一步加强船舶电子证书应用的建议》等提案，并在东盟论坛会上登台就我国船舶动态监控、打击海上犯罪的工作经验作交流分享。近年来，他负责中国LRIT国家数据中心日常运维、协助部海事局开展LRIT履约工作。多次获得交通运输部海事局“优秀提案”奖，以及2020年直属海事系统优秀青年等荣誉称号。

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此外，他还参与了《海事国际履约战略规划研究》、《海上船舶监控及安全预警的信息化实现研究》等课题研究；在“大马班”学习期间发表的论文获得了中国航海学会优秀论文奖，毕业后的《我国全球海运船舶动态预警系统的建设思路》论文在国内核心期刊发表。

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No.4

航海保障的“多面手”

第十一期优秀毕业学员常鹏

常鹏，现任南海航海保障中心航标导航处工程师。2017年至今在南海航海保障中心担任无线电航标主管、航标维护及值班主管、目视航标主管等。在工作中，他担任不同角色，均出色完成任务：

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南海海区目视航标管理的行家里手。负责航标业务技术审批30余宗，作为主要人员参与航标设置技术论证及审查60余宗，主笔修改管理制度4项，作为主要人员编写工作指南1本，参与编写规划2项，撰写国际会议提案上报稿1个。

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航保履约与国际合作研究工作组骨干成员。完成《IMO 6年战略计划(2018-2023)》翻译工作、起草《IMO提案编写指南》、《IMO 6年战略计划下的航保提案编写挑战与应对》等资料。跟踪IALA会议，编写参会报告，翻译第十八届IALA大会论文；参加部海事局国际化人才高级研修班，形成提案《Proposal on the regulation for the use of autonomous maritime radio devices》，并被选定与其他国内专家赴阿根廷参加助航需求第十一次会议（ARM11）。

广东海事局亚运安保先进个人。

直属海事系统航标职工岗位技能竞赛获得个人总分第一名。

南海航保中心启动“十四五”规划的前期研究航标专业的唯一代表。

此外，常鹏在《中国海事》《珠江水运》《广东航海》《航测技术》《中国航海学会航标专业委员会论文集》等期刊上发表多篇论文。其中，一篇获中国航海学会航标专业委员会2017年度优秀论文一等奖，一篇获2018年珠江口水上交通安全管理研讨会优秀论文。

除了以上介绍的优秀学员，“大马班”还有更多的学员在各自的工作岗位发挥着重要的作用，肩负着我国海事领域安全与环保等方面的重要工作。尤其在当下疫情联防联控时期，秉持严守国门、外防输入、内防扩散理念，科学统筹地监管各项海事事务工作，为海事领域可持续性发展做出巨大贡献。相信在交通运输部、部海事局、两校领导的多年的关心与支持下，“大马班”项目将继续一如既往、源源不断地为我国海事系统培养高端国际化人才，持续为我国海事在国际舞台上鼓与呼。

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