学院专业巡礼 | 航海学院

航海学院

招生专业

航海技术、海事管理、地理信息科学。

学院介绍

学院于1992年9月，由原航海系（1953年成立）、电子工程系（1962年成立）和航政系（1989年成立）合并而成。

<< 学科建设

学院现有航海技术、海事管理和地理信息科学三个本科专业，交通信息工程及控制、航海科学与技术和海上交通工程三个二级学科硕士和博士点，已形成博士、硕士、本科等多层次、多方式的办学体系。

1992年航海技术专业被列为交通部“八五”首批重点建设学科专业，2006年被评为辽宁省高等学校示范性专业，2007年顺利通过教育部组织的全国重点学科的重新评估，被确定为国家高等学校特色专业建设点，2008年获批国家级航海类专业人才培养模式创新示范区，2011年被列为辽宁省普通高等学校本科综合改革试点专业，2013年列入教育部“卓越工程师”教育培养计划专业。航海实验实践教学中心先后被评为国家及辽宁省普通高校实验教学示范中心，2013年以航海类专业为主的“海运工程虚拟仿真实验教学中心”获批国家级虚拟仿真实验教学中心。2014年航海虚拟仿真实验教学中心获辽宁省虚拟仿真实验教学示范中心建设立项。2017年，交通运输工程（自定）学科进入国家“双一流”建设学科名单，学校获批成为国家“双一流”建设高校。

学院下设航海、船艺、货运、航海仪器、船舶安全管理、通信、航海英语、航海气象与地理信息、海事管理等教研室。航海实验实践教学中心下设航海、船艺、航海仪器、积载计算机、GMDSS通信等实验室。学院拥有1个国家工程研究中心，1个辽宁省工程研究中心，7个校级研究中心，2个交通行业重点实验室，5个省级重点实验室。

<< 师资力量

学院师资力量雄厚，拥有教授、副教授高级专业技术职称教师98人，持有船长、大副等适任证书的专任教师50人。学院现有国家级教学团队1个，省级教学团队2个，省级教学名师4人，校级教学名师10人，形成了以国内外航海界知名度高、影响范围大、学术造诣深的教授为带头人，以具有博士、硕士学位的中青年骨干教师为主体的多支学术梯队。

<< 科研情况

学院拥有较强的科研实力，主要研究方向是交通系统虚拟现实与仿真技术、交通信息工程及控制系统、交通运输先进控制理论及技术、船舶货运技术、船舶驾驶自动化、船舶操纵及航行环境综合评价等。近10年来，学院累计完成科研项目近两千项，到款额近7亿元，其中2013年突破1亿元。同时，学院还承担了多项国家自然科学基金、交通运输部及部属单位的科研项目，众多研究成果处于国内领先或达到国际先进水平，获得业界的广泛好评。2007年，赵德鹏教授主持的“电子海图及其应用系统”获得国家科技进步二等奖；2008年，金一丞教授主持的“多本船功能完备的航海模拟系统及其开发平台”获得国家科技进步二等奖；2013年，李颖教授主持的“岸船空基海上油膜探测传感识别技术及应用”获得国家技术发明二等奖，为我国航海科技水平的提高和海洋强国战略的不断推进做出了重要贡献。

<< 交流合作

作为国家高级航运人才的重要培养基地，学院与世界海事大学、麻省海运学院等世界知名海事院校建立了合作办学关系，先后选派4名优秀教师（船长）参与亚丁湾护航，被誉为“亚丁湾上好园丁”。学院积极鼓励教师参与国内外学术交流、访问和进修，多人成为国内外重要学术组织的主要成员及国际海事组织的专家顾问。

专业介绍

航海技术

培养目标：本专业原为海洋船舶驾驶专业，主要培养符合国家教育方针和国际国内相关法规、综合素质好、安全与环保意识强，具有国际竞争能力的高级航海技术人才。

专业特色：本专业在国内外享有较高的知名度，1992年被列为交通部“八五”首批重点建设学科专业，支持交通信息工程及控制、航海科学与技术和载运工具运用工程3个二级学科硕士和博士点。航海技术专业2006年被评为辽宁省高等学校示范专业，2007年被评为国家高等学校特色专业建设点，2011年被评为辽宁省高等学校综合改革试点专业，2013年获批加入教育部“卓越工程师”教育培养计划。

专业居国内高校同类专业领先水平，拥有一支雄厚的航海技术专业教学师资队伍，29名教师持有远洋船长或高级船长适任证书。同时，还拥有国内外一流的航海技术实验实践教学仪器设备，航海实验实践教学中心2008年被评为辽宁省普通高校实验教学示范中心，2012年被评为国家级实验教学示范中心，2014年航海虚拟仿真实验教学中心获辽宁省虚拟仿真实验教学示范中心建设立项。

专业要求：思想政治素质好，热爱远洋运输事业，组织纪律性强，英语语种，辨色力正常（无色盲无色弱），无复视，身高1.65米及以上，双眼裸视力均能达4.7（0.5）及以上，且矫正视力均能达4.9（0.8）及以上。由于工作性质特殊，不适宜女生报考。

主要课程：航海力学、电工学、船舶无线电技术基础、大学计算机基础、船舶原理、航海学、电子海图显示与信息系统、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶值班与避碰、航海气象学与海洋学、船舶安全管理、航海仪器、GMDSS设备及通信业务、船舶货运、驾驶台资源管理、航海英语阅读、航海英语会话与评估、远洋运输业务与海商法等。

就业前景：本专业本科毕业生具有良好的航海技术人才素质，具有较强的实践动手能力、英语运用能力、业务能力和良好的团队协作精神，深受港航企事业单位的好评，多年来一直处于供不应求状态。就业主要面向各航运公司从事远洋运输工作，也有直接到海事局、船级社、引航站和航海类院校等港航企事业单位从事相关工作。

海事管理

培养目标：本专业主要培养适应社会主义现代化建设需要，具有扎实的外语基础及计算机应用能力，掌握安全管理基础理论和水上安全与防止海洋污染管理业务，并基本掌握航海技术基础理论与技能的高级海事管理人才。

专业特色：本专业是交通运输部根据我国海上安全监督管理的需要而设立，是我国最早招收海事管理专业本科学生的专业，在国内外享有较高的知名度，1985年招收了两届在职专科生，1987年正式招收全日制本科生。起初，航政系下设航政、交管和航标三个专业，后合并为一个专业——航政管理。2002年国家正式批准设立该专业，命名为海事管理专业。

专业拥有一支雄厚的教学师资队伍，学科实力较强，教授比例为23%，拥有博士学位的比例为54%。此外，还拥有完备的实验教学仪器设备，为学生学习提供了极为便利的条件。2007年被评为国家高等学校特色专业，2009年被评为辽宁省高等学校示范专业。

专业要求：思想政治素质好，身体健康，英语语种。

主要课程：海上交通工程、系统安全工程、安全管理学、船舶交通管理系统、船舶与船员管理、海事调查与分析、海上搜寻与救助、航标设备与管理、危险品运输安全管理、船舶防污染管理、海上安全公约、事故分析与安全评价、交通工程概论等。

就业前景：20多年来，本专业为我国海事系统培养了两千多名学生，毕业生就业主要面向海事局、航运公司、渔港监督、港口管理等涉及水上安全的部门或其它相关部门从事海事管理或服务工作。随着我国海运事业的飞速发展，海事安全管理人员的需求也随之扩大，就业前景广阔，发展潜力较大。

地理信息科学

培养目标：本专业主要面向“四个交通”、“海洋强国”战略，培养适应交通空间信息化建设需要，掌握扎实的空间信息技术、交通信息化技术，熟悉国际公约和国际形势变化，能够胜任“互联网+”与“大数据”背景下的交通、航海、海洋和海事信息化建设、具有较强实践和创新创业能力的高级应用和管理人才。

专业特色：本专业作为信息集成、处理、分析与应用学科，在航海类学科及其应用中发挥了重要作用。地理信息科学成为“电子海图”、“交通信息化”、“遥感遥测”、“船舶模拟仿真”、“安全与救助”等重大科研、应用工程建设的核心支撑技术。2007年交通部根据行业发展要求，正式批准设立地理信息系统专业（2012年教育部统一将“地理信息系统”改为“地理信息科学”）。专业拥有国内外一流的地理信息科学教学研发基地。

主要课程：地理信息系统、遥感原理与应用、GPS原理与应用、测量学、海洋测绘、电子海图技术、航海学、航海气象与海洋学、海事管理、GIS二次开发、遥感图像处理、空间分析、数据库原理与空间数据库、定量遥感、海洋遥感基础及应用、VTS与AIS原理与应用、GIS与遥感实习等。

就业前景：本专业毕业生可在交通、航海、港口管理、海事管理、物流、测绘、海洋、环境监测、规划管理等领域从事与地理信息科学有关的应用研究、技术开发、行政管理等工作。随着“四个交通”和海洋强国战略的提出，国家对交通信息化、海洋信息化和空间信息化人才的需求大幅增加，就业前景广泛。

责任编辑 | 应沛

「 大连海事大学本科招生办公室 」