甲子回眸 | 交大历史上的八月（1956-2016）

今天，距离大连交通大学60周年校庆还有11天。这里，让我们继续回溯学校六十年发展历程，探寻交大人曾经走过的足迹。本期《甲子回眸》栏目为您推出《交大历史上的八月（1956-2016）》。

1958年

8月7日，铁道部根据铁路运输事业发展需要，决定将大连机器制造学校升格为大连铁道学院，隶属于铁道部机车车辆工业管理总局领导。原大连机器制造学校中专部分仍予保留，改为中专部。

1959年

8月，学校首次向社会招收本科生。当年度从吉林、黑龙江、辽宁、河北、上海等五省市共录取新生305人。

1964年

8月22日，院属大连铁路机械学校向铁道部报送《大连铁路机械学校结束的报告》。《报告》概述了铁路机械学校的发展变化过程:1960年8月名为大连铁道学院中专部，1961年更名为大连铁路机械学校，1962年铁道部决定停办。4年中，为国家培养中等技术人才791人，动员回乡从事农业生产300余人，应征参加中国人民解放军30人。

1984年

8月15日，铁道部部长陈璞如到学校视察工作。

1986年

8月，学校决定从1986级开始实行学分制。为了加强对学生的学习指导和教书育人，切实提高本科教育质量，对1986级本科各班均实行了导师制。

1987年

8月31日，为增加办学层次，多渠道培养人才，经上级批准，学校成立了夜大学。夜大学学制为三年半，首届招收学员23名，8月31日举行了开学典礼。

1988年

8月5日，学校与大连金州实业总公司、日本国青木金属商事株式会社同意在大连经济技术开发区共同投资兴办“中日合资大连大青金属有限公司”。

1992年

8月15日，中共中央委员、铁道部部长李森茂为大连铁道学院题词:“铁路发展，教育为先”。

1996年

8月16日，根据铁道部党组《关于加强专业技术队伍建设的意见》有关精神，为搞好铁路继续教育工作，经研究决定在我校建立铁路继续教育基地。

1997年

8月，根据教育部的指示精神，学校取消自费生和委培生的招收，实现招生并轨，学生开始实行缴费上学，学校开始实行公寓化管理，为了做好并轨后的各项工作，颁发了《大连铁道学院学生奖学金实行办法》，对困难学生开展奖、助、贷、勤、补、社会资助等项工作，保证不让困难学生因生活困难而辍学。

2000年

8月，学校南区教学区落成使用。

2003年

8月，辽宁省首届高等学校教学名师奖揭晓，20名教师获此殊荣，我校机械工程系孔宪庶教授榜上有名。

2007年

8月，经全国博士后管委会专家组评审，人事部、全国博士后管委会研究决定，新增我校为博士后科研流动站单位，并在机械工程、材料科学与工程两个学科（一级学科）设立博士后科研流动站。

2009年

8月，我校机械工程、材料科学与工程学科被辽宁省教育厅确定为“提升高等学校核心竞争力特色学科建设工程”高水平重点学科，标志着我校机械工程、材料科学与工程学科已跻身于全省50个高水平重点学科行列。

2010年

8月，我校研究成果“原中央部委属本科院校划转辽宁省管理后的发展策略研究”荣获“辽宁省第十一届哲学社会科学成果奖”二等奖，这也是我校首次获得省级哲学社会科学成果奖二等奖。

2011年

8月12日，教育部副部长刘利民到学校调研，鼓励学校继续走好特色化办学之路，早日建成国内知名的教学研究型大学。

资料来源：《大连交通大学50年》（中国铁道出版社）、《大连交通大学年鉴》、交大新闻网。

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大学生广播电视新闻中心记者团

编辑：万颖 杨帆 黄晨