三个交大女生的“春运故事”

“春运”，被称为“全球罕见的人口流动”，牵动着多少中国人的归乡情和团聚情。对于以轨道交通为特色的大连交通大学来说，又有多少学子奋战在全国春运第一线，全心全意为旅客服务，展现交大人爱岗敬业、乐于奉献的精神风貌。今天，就让我们倾听三个交大女生的讲述，走近属于她们的春运故事……

孙晓晓：下次见，K8381

作者为我校通信工程专业2016届毕业生

▲ 孙晓晓（前排左一），我校通信工程专业（铁道信号方向）2016届毕业生，现就职于上海铁路局合肥电务段，春运期间负责春运助勤。

月光下，两列拿着行李箱、穿戴整齐的队伍走进合肥站广场，而我就在其中。作为合肥电务段的一员，我荣幸地被抽调到客运段参加2017年春运。

我在紧张又期待的心情中上了车，被分到了第16车厢，是这趟火车的最后一节车厢。我在五分钟内整理好自己的行李，然后由刘姐和松哥教我检查车票、使用对讲机以及打开和锁闭车门。这些看似简单的事情，真正学起来还是要非常用心的。

列车终于要开动了，对讲机里不停地传来前面车厢小伙伴的声音：“3号车门检查完毕，4号车门检查完毕……”

“16号车门检查完毕。”我也激动地说出了第一句。随后，从对讲机里传来列车长坚定的声音：“准备出发”。

八点一刻，由合肥开往黄山的K8381次列车一声长啸，徐徐启动了。

凌晨三点半到早上十点半由我值班，从商丘南到霸州，中间经过13个站，历时7个小时，全程600多公里。越往北走，温度越低，我接班的时候室外温度已经达到-3℃。

夜里基本上每隔1个小时就到1个站，需要提前半小时换票，提醒旅客下一站就要到了。借助微弱的灯光，我唤醒每一位将要到站的旅客，安全的送他们下车。没有旅客上下车的时候，我立在车门一侧，看看天上的星星，再看看前面站的笔直的兄弟姐妹。会想到那首歌：“每当我找不到存在的意义，每当我迷失在黑夜里，夜空中最亮的星，请照亮我前行”。黑夜再黑，温度再低，只要对讲机里传来车长的声音，我就仿佛得到无数的力量，度过漫漫长夜。

第二天下午一点多，从北京西往回开的时候，打开车门的一霎那，我的脑子是懵的。我从来没见过那么多人，他们挤在车门口，用一种迫切又渴望的眼神看着我。那个场面很是震撼，简直就像下饺子，全是人，看不到边。

我用尽洪荒之力下车准备检票，马上被挤到一边，刘姐一把抓住我站好。

“请大家排队检票。”说出来之后，我自己都听不见我的声音，最后基本靠吼，才能维持秩序。检完票后，我才发现这短短的一段时间就让我出了一身汗。但是看到乘客们都有序的坐在位置上后，还是有一种深深的自豪感，再累都值了。

“长见识了吧，就跟打仗一样。”刘姐开玩笑地说。确实，春运真的就像一次打仗，只有撸起袖子加油干，才能打赢春运这场硬仗。

从出生到现在，我第一次在火车上呆了三天两夜，有甜有苦，有酸有辣。我深切感受到乘务人员的辛苦，更体会旅客们急切回家的心情。我觉得自己一下也成长了很多，也相信下次会做的更好。

终点站合肥站就要到了，“16号车门检查完毕”。

下次见，K8381。

王诗雨：微笑带给旅客

作者为我校电气及自动化专业2016届毕业生

▲王诗雨（左二），我校电气工程及其自动化专业2016届毕业生，现就职于武汉铁路局武汉供电段，春运期间担任乘务组列车员。

虽然在大学期间也参与过春运志愿者的服务，但比起春运里列车员的工作，那简直就是小巫见大巫。今年春运里，一段列车员的经历，让我迅速地成长起来。

春运期间，出行人员较多，上下车时间比较紧，遇到停靠低站台的时候，很多人犯了难。每当我看到妇女或者小孩下车时，都会搀扶一把，遇到行李过大或者行李过多的乘客，也会帮他们把行李接下来。有时候行李很重，乘客不好意思让我这个看起来高高却比较瘦弱的女孩子提，但出于“铁路人”的责任，我还是会坚持努力去做。

上车的时候非常拥挤，每当我看到有小孩上车并且大人大包小包顾不得孩子的时候，我都会把后面的乘客拦住，帮助孩子上了车才放行后面的乘客。因为人多，少不了要吆喝让大家往里走，维持秩序。一晚上下来，嗓子都哑了，可每当看到乘客们都井然有序的上了车，没有过站没有漏乘没有出现任何差错，我也会在心里给自己点个赞。

打扫卫生是个大问题，在每次到站之前，我都要将连接处的卫生打扫干净，在时间比较久的运行区间，需要不厌其烦地一趟趟收垃圾，乘客们见我如此忙碌，都不太忍心随地扔垃圾了。收垃圾是一个枯燥的过程，特别是九点多、十点多的时候，很多乘客已然昏昏欲睡，不太愿意伸手把盘子里的垃圾倒进垃圾袋里，我便灵机一动，学着八九十年代收废品的音调来吆喝，大多数乘客听到都忍俊不禁，还有一些调皮的小孩也学着我吆喝……到了后来，每当我拿着垃圾袋到车厢里，就有小孩主动帮我吆喝了。

我很喜欢小孩，见到小孩，就忍不住冲他们笑，偶尔也能换回孩子纯真的笑容，对于我来说就像是得到了最好的嘉奖。记得有一次，一个小孩在妈妈怀里撒娇闹人，我就看着那个小孩笑，小孩愣了一下，看着我，慢慢不哭了，也冲我笑了起来。

我同时也更关注老年人，看到车厢里有年纪大的行动不便的无座老人时，我都会主动去询问是否需要帮助。在列车即将进站等待开门时或者类似光山到潢川这种站与站之间运行时间只有14分钟的情况下，我都会选择在车厢连接处同无座的旅客们进行交谈，陪他们唠唠闲话来冲淡一些旅途的辛苦。因为停靠的站台总会有临时的变动，连接处乘客很多，开车门不大便利，我还会让旅客们猜站台在左边门还是右边门，以猜谜的方式调动大家的积极性，到站后旅客们就会及时让出开车门的位置。

很多旅客在到站下车之后都会跟我打个招呼告别，听同事说，我换班后，很多旅客还遗憾这个小姑娘怎么这么快就下班了呢。

同我一样，奋战在春运一线的交大人还有许多，我们在全国各地为铁路事业默默做着贡献。我知道，在我肩上的，有工作赋予的责任，也有母校的所传承给我的“大铁”精神。我以自己是交大人而自豪！

由潇颖：“春”的声音

作者为我校物流管理专业2014级在校生

▲由潇颖（前排左二），我校物流管理专业2014级在校生，春运期间参加大连火车站小水滴之家春运志愿服务。

参加2017年的春运志愿服务，已经是我与春运的第五次“亲密接触”，作为一名大连人，从高中二年级开始，就投身到“小水滴”的队伍中。（编者注：“小水滴”是沈阳铁路局春运志愿者的统一称呼）

年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。同样的辛苦忙碌，但每年都有不一样的感觉。

“Hello，can I help you？”看着售票机前茫然的外国友人，我走上前去，带着热情的微笑与他交流。由于自动售票机无法识别护照购票，我便将他引领到人工窗口。听着售票的工作人员与他对话时讲着一口流利的英文，我放心的回到了志愿服务的岗位上。

售票厅里总能遇见各式各样的问题，各种各样的旅客。嘈杂的验票口，却更多面对的是离别与伤感。“旅客您好，麻烦您准备好车票身份证，抓紧时间往前走……”这大概是在验票口重复最多的一句话。但是那天，说到“旅客您好……”我就哽咽了。一位白发苍苍的老人脚边放着两包行李，旁边站着一个壮年男子抱着一个两三岁的女孩。男子用一口浓重的方言略嘱咐说：“爹，回家别跟俺娘生气，早上不许喝酒，少抽点烟……”这些朴实的叮嘱，浓厚的方言，体现着儿子对老人的不舍，“丫头……”我回过神来：“您好”，那位年轻人拜托的说“能麻烦帮我父亲送到检票口么？”“当然”“爹，有啥事打电话啊，我没有车票进不去了，这丫头送你进去，”看着老人有些疑惑，年轻人补充到：“放心，她是志愿者。”那是一种被信任和认可的感觉，“麻烦你了，丫头。”“您放心吧。”

每天从早上九点点名，到晚上五点退勤。在每一个岗位，一遍一遍重复着每一个岗位要提醒旅客的话。无论站在售票厅，验票口还是候车厅，不停的说，不停的走，不停的看着身边发生的一切。春运的每一天好像都是一个挑战，当天当值的志愿者总是霸占着微信运动的榜首，三万步，两万步都是稀松平常。

志愿服务中，也有经历过旅客的不理解，曾经被旅客恶语相向，当时虽然保持微笑，回到休息室却黯然神伤。旅客们回家心切，春运的一票难求，拖着沉重的行李，谁也不愿意提起来多挪动一步。拥挤的候车大厅，杂乱的行李往前多挪动一步，都可能是其他旅客安全的一个保障。“旅客您好，麻烦把行李往前移一下，方便后边旅客通行”旅客眼睛离开手机打量了我一番，继续玩着手机“旅客，那我帮您吧”旅客没有说话，我一个一个泡沫箱往前挪着……就这样，那大概是五十斤的海鲜。虽然胳膊有些酸，但看着通畅的候车大厅，心里也有着满满的满足感。

每天晚上退勤时，感觉腿已经不是自己的了。想想春运的工作人员们每一天都兢兢业业的坚守着自己的岗位，比志愿者们更早的上岗，更晚的离开。他们比我们更加的辛苦，他们才是真正的春运战士。

春运的每天都有着不一样的感动和忙碌，枯燥中有着各种各样温暖的故事，忙碌中也有着不一样的体验。爱上了春运志愿服务这种忙碌和感动，喜欢看着旅客们微笑，喜欢和旅客们聊天，感动着旅客们给我的感动。疲惫与忙碌总能被欣喜和感动所代替，这也许就是小水滴的魔力。谢谢小水滴，旅客还有车站的工作人员们，是你们让我学会微笑，学会处变不惊，学会和陌生人攀谈……

我想有一天，我步履蹒跚时，能听到一句，“阿姨，您哪趟车？”若猛的抬头看到那身小水滴的蓝马甲，我定泪眼婆娑。

永远年轻，永远热泪盈眶，永远相信这世界的温暖与美好。

大学生广播电视新闻中心记者团

供稿：孙晓晓 王诗雨 由潇颖

编辑：王庆禄