这样爱国奋斗！中国赛道设计第一人！这位同济人20年实力演绎“速度与激情”！

编者按：根据中组部、中宣部、教育部在知识分子中深入开展“弘扬爱国奋斗精神、建功立业新时代”活动的要求，我校正在积极开展相关活动。在同济有一批爱国奋斗的优秀知识分子，他们既是深受同济人尊敬和爱戴的榜样，也是我们建功立业新时代的楷模。姚启明老师便是他们中的优秀代表。

从大众对赛车知之甚少，到汽车运动爱好者与日俱增；从中国拥有第一个国际赛车场，到国务院将推进中小型赛车场建设写进77号文件。

20多年过去了，国家在赛道设计领域的起步与突破，都有姚启明的身影。根据姚启明真实经历改编的微电影，记录了“中国赛道设计第一人”的爱国情怀与奋斗精神。

爱国创新，奋斗青春

1996年，姚启明本科就读道路桥梁专业，2000年攻读硕士研究车墙碰撞， 2009年攻读博士研究赛道安全，求学期间展现出超人的学习能力与毅力。

2004年，F1登陆中国，她成为上海国际汽车街道赛总设计师以及中国汽车联合会唯一外聘的专家委员。

期间，她凭借专业知识，“自作主张”改变了国际汽联沿用多年的防撞墙方案，将梯形墙外侧的直面坡修改为曲面坡。这一“胆大包天”的举动，增加了防撞墙的功能，延长了使用寿命，并为国家节约了1/4的建筑材料。

为国争光，享誉国际

2005年长春兴建赛车场，重任又落到姚启明头上。

这是国人第一次独立设计永久性赛道，没有经验、没有资料、没有指导。

面对国外的技术封锁，姚启明暗下决心：外国人能做到的，中国人也同样能做到！3个月时间、10平米的阁楼、数十张图纸、数万行程序，姚启明的方案成功通过国际汽联的安全模拟测试。

F1赛事主管专程来沪验证她的存在，因为没人敢相信一个二十几岁的中国姑娘，能在这样的压力下，从一张白纸上创造出一条符合国际标准的赛道来。

坚持原创，安全至上

2009年，姚启明接手鄂尔多斯赛车场项目。

在拒绝了当地甲方以“E”的造型来设计场地的要求后，她无数次实地勘察、深入体验，终于找到了赛道的灵魂，设计的“马”形赛道蕴含着“马背文明”的内涵。

但更大的技术难题却出现了。鄂尔多斯昼夜温差大，沥青路面几乎每隔5到10米就有一条裂缝，专家前辈众口一词，认为西北地区路面开裂只能勾缝，不能杜绝。赛道如果裂成这样，就是对赛车手生命的直接威胁。

姚启明没有放弃探索，她跨学科研究，阅读了上百篇文献，在不增加任何投资的前提下，一个月的时间研究出解决方案，最终鄂尔多斯国际赛车场8年来没有一条冻胀裂缝，堪称奇迹。

汽车小镇，步履不停

2015年起，姚启明开始着手《汽车运动与文化系列丛书》的编著，旨在普及汽车文化、推广汽车运动。首部学术专著《中国汽车运动与文化主题公园》中的经典案例之一——金华新能源汽车文化公园已建设落成，一幅生态画卷在金华新能源小镇缓缓展开…

她赋予赛道生命与灵魂，并倾注所有为车手的安全保驾护航；她关注交通事故和道路安全，为推动中国安全驾驶不遗余力；她积极吸纳年轻力量，一支敢闯敢拼的创新团队正日渐庞大；而她永远知道自己要做什么，创新的脚步，从来没有停下……

姚启明简介

被誉为“中国赛道设计第一人”，是唯一一位国际汽联认可的中国赛道设计师。在汽车运动、安全、文化领域潜心钻研、持续创新20余年，填补多项国内空白，设计场地107个，取得创新成果61项，创造“中国第一”20余次，提供义务咨询1000余次，为中国汽车运动的快速发展起到了巨大的推动作用。曾获得全国五一劳动奖章、全国建设系统劳动模范、全国向上向善好青年、中国设计贡献奖、中国汽车运动突出贡献奖等20余项省部级以上荣誉，她领衔的创新团队被全国总工会命名为“全国示范性劳模和工匠人才创新工作室”。

其他精彩内容：

月满情深！祝全球同济人中秋快乐！

友善，城市的温度丨秋分日一“济”抵御秋寒的良药

敬业，责任的担当丨捕捉同济这群与时间竞速的人

同济25项科创新成果，添彩工博会!

让我们一起为姚老师

点10000个赞！