党史中的校史|曹希文：从户县第一任县长到陕西交通职教掌舵人

导语

从1952年到今天，学校在党的领导下走过了69年的光辉历程。校史中的英雄事迹、珍贵的历史文物、鲜活的党史故事等，都镌刻着党的历史足迹……

为深入推进学校党史学习教育，根据学校党委统一部署，党委宣传部特策划推出“党史中的校史”专栏，陆续组织刊发系列专题稿件，从追忆校史出发，深入学习党领导学校的光辉历史，追忆峥嵘岁月，激发前行力量。

今天推出第二篇。

曹希文：从户县第一任县长到陕西交通职教掌舵人

曹希文（1906-1994），又名百练、彬如、郁如。西安市户县曹家堡人，1949年任西安市户县人民政府县长，是解放后户县的第一任县长。1951年调入陕西省交通厅工作，1963年起任陕西省交通学校校长。

▲晚年时的曹希文

曹希文出生在民国时富户家庭，家里有旱地90亩，大小房屋17间。其父曹邦彦为户县士绅，曾当过总乡约（相当于今之乡长），秉性刚直，办事公正，曾被群众赠“洁身奉公”牌匾一面。曹希文8岁入私塾，后入山阴小学读书，1924年考入陕西省立一中，期间参加了反对军阀的斗争。曹希文的舅父韩兆鹗，是一位著名进步人士，受舅父影响，曹希文的思想很早就倾向于革命。1928年省立一中毕业后，经韩兆鹗介绍，曹希文先后在绥德、朝邑、户县教育局、省立师范小学、省立第五师范附小（汉中）等单位任职任教。1933年，曹希文回到户县，怀着开发教育、启迪思想、解救中国的宏愿，与进步青年曹文青商议在本村创办小学。此举得到其父亲曹邦彦、舅父韩兆鹗的大力资助。其父购了几亩土地作为校址，拆掉曹家祠堂、砍掉家里部分树木作为建校材料，其余费用由曹家承担，韩兆鹗又捐资2500元，群众出人力物力，1936年春学校盖起。

学校取名私立辛垦小学，寓意要以辛勤垦荒的精神开拓出一片新天地。曹希文为学校制作了校旗，谱写了校歌，韩兆鹗请郭沫若为学校题写了校训，教育家陶行知为学校题写了“在劳力上劳心”的横幅。学校开学后，经费困难，曹希文1936年下半年去外地任职、做生意，为学校筹措办学资金。

▲曹希文作词的辛垦校歌

1937年后，曹希文委托中共党员樊创基通过党组织，由西安八路军办事处和西北青年救国会党组织，为辛垦小学引进了进步青年雷文钦、罗志坚等12人任教，以教书掩护开展革命活动，1939年在学校成立了党支部。以中共党员教师为主的辛垦小学，积极进行抗日爱国教育。讲授抗战地理，教抗战歌曲，举办民众夜校、曲子会、姊妹会，1939年4月在辛垦小学成立了“青救会户县分会”并发展中共党员10多人，培育了著名的“辛垦精神”。1939年9月，曹希文加入中国共产党。1941年7月，户县党组织由曹希文、曹治中、曹文青三人负责。此后，党组织在隐蔽中开展工作。1945年，曹希文担任户县教育科科长，为以后掩护中共党员和请赈救灾取得了合法身份。1946年10月，中共户县工委成立，曹希文负责统战工作。1946年户县夏秋两季遭灾，曹希文与进步士绅拟定《请赈纲领》并积极奔走，省上勘查后给户县义赈小麦800石，减征户县当年田赋70％。

1947年，中共户县工委委员王振林被捕，进步士绅杨士伟被拘押。曹希文利用自己教育科长的身份多方说情，又与保警大队巧妙斡旋，使王振林、杨士伟得以释放。1947年11月，中共户县工委工作由曹希文负责。1949年5月之前，为了迎接户县解放，曹希文团结开明士绅分化瓦解国民党政权，成立户县游击队牵制国民党武装。1949年5月21日，户县解放，刘泽西任县委书记，曹希文任县长。户县解放伊始，百废待兴，曹希文和刘泽西领导和组织全县**进行建政、接收、接管、支前、反霸、减租及恢复生产等工作，迅速稳定了局势。

1951年，曹希文调任陕西省交通厅运务科长，1963年调任陕西省交通学校校长。担任学校校长后，曹希文自觉坚持党的领导，组织全校师生认真学习贯彻党的八届十中全会精神，积极开展爱国主义、国际主义和社会主义思想政治教育工作，结合国际国内形势进行阶级斗争、阶级观点和时事政策教育。此后，由于自然灾害以及压缩交通战线等情况影响，学校办学和运行出现了极大困难。曹希文顶着压力推进工作，根据“调整、巩固、充实、提高”八字方针，争取交通部和省交通厅的支持，先后两次与西安公路学院中专部商谈合并事宜，为学生继续学习创造机会，并为争取保留学校建制做了大量工作。最终，促成了学校当时的一、二年级学生转入西安公路学院继续学习，学校得以保留并改建为陕西省交通技工学校，避免了学校“下马”的厄运。

▲上世纪五六十年代我校学生在体育课上练习“平衡木”

1964年，国民经济在调整中全面好转，根据公路交通运输业的发展需要，经上级批准，学校开始继续招生，重点培养中等汽车运用与修理技术工人。曹希文带领师生响应上级号召，积极加强思想政治工作和改革教学方法，激发了师生的工作学习干劲，增强了师生钻研业务、勤奋学习的责任感和自觉性，推动了学校各项工作的有效开展。此后，曹希文又推动学校转设为半工半读的中等专业技术学校，易名陕西省交通技术学校，重新开设了“道路与桥梁工程”等专业，办学规模迅速扩大，学校经费实现了自给自足。

这个时期，曹希文在学校工作中要求教学上坚持“少而精”，克服“满堂灌”，从学生实际出发，精讲多练、讲练结合、启发式教学，培养学生分析问题和解决问题的能力。在学生管理工作上，为适应交通运输业特点，推行半军事化管理，严格纪律和制度，注重加强思想政治教育。对教学实习工厂进行了大胆的改革，明确了教学实习工厂以教学为主，使教学实习和校内生产实习与生产劳动相结合，让学生“真刀真枪”地在实践中掌握技能并得到全面锻炼。对有些实践性较强的课程安排到教学实习工厂去上，教师讲解理论，工人师傅指导操作，边讲边练，讲练结合。在他和全校师生的努力下，这一时期学校工作稳健扎实，师生员工人心稳定，学校发展比较顺利，成为学校历史上工作较好的时期之一。

离开学校和退休后，曹希文老校长仍一直牵挂着学校的发展，心系教育事业，多次回到学校看望师生。1994年7月，曹希文在西安逝世，享年88岁。

史料来源：《户县文史资料》《户县县志》《陕西交通职业技术学院大事记》，有删节。

鄠邑区政府办和陕西国防工业职院党政办、宣传部有关同志对此文亦有贡献。

编辑：薛可炎

策划：党委宣传部