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第四期 道桥与建筑学院
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做铁路人 读陕铁院
文末还有各个专业
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学院介绍
学院教师合影
道桥与建筑学院(简称桥建学院)下设道桥、建筑、装饰、制图、给排水五个教研室,开设道路与桥梁工程技术、建筑工程技术、建筑装饰工程技术、给排水工程技术、水利水电建筑工程、智能建造技术六个专业。
学院建筑工程技术专业师资团队获批教育部首批国家级职业教育教师教学创新团队。道路与桥梁工程技术、建筑工程技术专业获批“双高计划”专业群建设专业。建筑装饰工程技术专业通过教育部“现代学徒制”试点验收。学院喜获首批全省高校党建标杆院系、全省首批高校团建工作标杆院系、未来教育合作发展平台重点项目合作示范院(系)等荣誉,拥有中央财政支持的国家级建筑施工生产性实训基地1个,陕西省高职示范性建筑装饰实训基地1个,陕西省大学生校外创新创业实践教育基地1个,全院共有校内实训基地(室)15个,与中国中铁、中国铁建等世界500强企业合作建立校外实习基地50余个。
与中交二公局隧道公司开展现代学徒制班级组建活动
学院专任教师赴现场开展技术服务
学院坚持校企合作、产教融合的工作思路,与中铁北京局集团第一工程有限公司共建中铁智慧建造产业学院,成立桥梁创新技术应用研究中心、装配化建造技术应用研究中心、装饰与园林设计工作室等3个中心(工作室),在施工工艺改进、临时结构检算、工程信息化管理、装配式智能建造等方面为企业开展技术服务20余项。积极开展教育部现代学徒制试点工作,与中交二公局隧道公司、中铁建工集团建筑安装有限公司等单位联合组建多个现代学徒制班级。
专业简介
01
道路与桥梁工程技术专业
国家“双高计划”高水平专业群专业,国家创新发展行动计划骨干专业,省级一流专业,省重点建设专业
2007年道路与桥梁工程技术专业被评为陕西省重点建设专业、专业教学团队被评为省级教学团队,2009年专业被评为省级示范建设专业。
就业方向:主要面向铁路和公路施工、设计、管理等单位,从事铁路、公路维护技术员、测量员、资料员、试验员、造价员、质检员、安全员等工作岗位。就业率常年保持在98%以上,就业对口率90%以上,超过90%的毕业生在中国中铁、中国国家铁路集团有限公司等国有大中型企业就业。
培养目标:本专业旨在培养学生掌握道路桥梁施工技术及管理、工程测量、工程试验、施工质量检测与评定、工程预算与计量等方面的基本技能,让学生成为精通道路桥梁施工技术,善于施工组织和管理,适应道路桥梁工程施工、设计、管理等一线需要的复合型技术技能人才。
专业核心课程:道路施工、桥梁施工、公路工程造价与软件应用、道路工程试验与检测、公路施工组织与管理。
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基地建设
道路综合检测实训基地
道路综合实训基地是国家骨干院校建设项目之一,由中央财政、省级地方财政投入建设,建成于2014年,总投资140万元。由教师参与设计,与中铁一局集团桥梁工程有限公司合作共同建设。
基地为设计速度80km/h的半幅高速公路,其中,长85m,宽14m,占地面积约1200㎡。为了方便学生认知道路结构层,实训基地做成半剖面的形式,每层分别露出5m。整个路基高度80cm,分别由厚度30cm 8%的灰土垫层、厚度25cm的二灰碎石底基层和厚度25cm的5%水泥稳定碎石组成。目前承担了土木工程检测技术、道路与桥梁工程技术、市政工程技术等多个专业的生产性实训项目14项。
桥梁综合实训基地
桥梁综合实训基地建成于2020年11月,该基地占地面积1800㎡。基地沿轴线布置,展现桥梁施工从无到有过程,共分六个区域,分别是:综合基础工程区、桥墩工程区、连续梁工程区、高铁架桥机提运架系统工程、预制高铁梁工程区、转体桥工程区等工程区。
目前承担了土木工程检测技术、道路与桥梁工程技术、高速铁路施工与维护、铁道工程技术、市政工程技术等多个专业的生产性实训项目达200余项。
02
建筑工程技术专业
国家“双高计划”高水平专业群专业、国家骨干院校重点建设专业、中央财政支持国家重点建设专业、优质高职院校建设骨干专业、国家重点专业
本专业2008年立项为校级重点建设专业,2009年为省级重点建设专业,2010年为国家骨干高等职业院校重点建设专业,2017年为陕西省一流专业(培育),2019年立项国家“双高计划”高水平专业群专业。教师教学团队入选首批国家级职业教育教师教学创新团队。
就业方向:主要面向中国铁建、中国中铁、中国建筑、中国路桥、地铁公司等企业,从事高铁车站、地铁车站、工业与民用建筑等工程的施工与管理、施工质量检验与评定、施工安全管理、施工图预算及资料编制等工作。近年来毕业生就业率常年保持在98.9%,就业对口率90%以上,超过92%的毕业生在中国铁建、中国建筑等国有大中型企业就业。
培养目标:培养具有装配式建筑构件设计与生产、建筑工程施工与管理、建筑材料试验与检测、建筑工程预决算及工程资料编制等应用能力的技术技能人才。
专业核心课程:钢筋混凝土结构工程施工、装配式混凝土结构工程施工、钢结构工程施工、工程计量与计价、工程项目管理、BIM技术应用等。
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基地建设
国家级生产性建筑施工实训基地
建筑施工实训基地建成于2013年,由中央财政支持采用校企共建,总投资1000余万元,占地面积约2400平米,根据功能不同,基地由建筑工法楼、装饰施工实训区、建筑安装实训区、集成箱操作区、工种实训区五大区域组成。基地可同时满足200余人的参观与实训,并常年为中国建筑、中国铁建等20余家央企的员工提供岗位技能培训和职业资格认证等服务。
工程项目施工仿真实训室
工程项目施工仿真实训室主要配备50台台式电脑、10台大屏幕触控电脑、三通道弧形金属幕以及“工程项目施工仿真综合教学平台”软件,可为建筑工程技术专业学生提供施工仿真实训。
装配式建筑实训基地
装配式建筑实训基地建成于2021年5月,包括工法楼一栋(两层)、四大工种实训实操(构件制作工、预埋工、装配工、灌浆工等)两大部分。该实训场以装配式建筑+BIM 为主线,“识图”“设计”“生产”“施工”“管理”“装配式装修”等贯穿始终,以实现“教、学、训、练、考”为目标,可一站式了解装配式建筑和行业前沿技术,从“标准化设计、工业化生产、装配化施工、装配式装修、信息化管理”等全产业链角度多方位了解装配式建筑内涵特征的实训场,最终形成装配式建筑全产业链学习。
03
建筑装饰工程技术专业
教育部现代学徒制专业、2021年“金平果”专业排名全国第二、陕西省一流专业(培育)
建筑装饰工程技术专业设立于2012年,2019年通过了教育部第二批现代学徒制试点验收,教学团队中4名教师考取国家注册建造师职业资格证书,1名教师获得陕西省室内装饰行业人才培育奖,1名教师被聘为渭南市室内装饰协会副会长;2名教师获得市级室内装饰行业“行业管理先进工作者”称号。
就业方向:主要面向中国建筑、中国中铁、中国铁建等施工企业及建筑装饰企业,从事高铁车站、地铁车站、大型工装工程和家装工程的设计与施工、装饰材料采供与管理、装饰工程预决算等工作。
培养目标:培养具有较强的建筑装饰工程设计及施工技术应用、效果图制作、装饰工程组织和管理能力、能从事建筑装饰工程设计、施工、造价和管理等工作的技术技能人才。
专业核心课程:建筑装饰施工、居住环境室内装饰设计、公共环境室内装饰设计、装饰设计软件应用、建筑装饰计量与计价等。
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基地建设
省级装饰施工实训基地
装饰施工实训基地建成于2017年,占地面积360㎡,为局部三层结构,共分为两个工区,分别为吊顶施工实训工区和墙地面装饰施工实训工区。实训工区主要服务于装饰工程技术及相关专业课程的教学,能够满足学生在墙面、顶面、地面等多种施工情景中的实作演练。
艺术造型与AR展示实训室
艺术造型与AR展示实训室建成于2017年,室内面积150㎡。主要仪器设备AR交互平台一套、专业壁挂主扩声音箱、作品展台、八棱柱书画展板、画板、画架、写生灯、静物展台等,开出实训素描透视法则训练、色彩基础知识训练、装饰色彩的基本技法训练、室内设计AR展示汇报等项目33项。
构成制作与手绘实训室
构成制作与手绘实训室建成于2017年,占地面积约197.5㎡,各类设备共9种。本实训室主要面向建筑装饰工程技术专业服务,服务艺术设计基础训练、居住环境室内装饰设计、公共环境室内装饰设计等6门课程,开出实训项目33项。
04
给排水工程技术专业
国家骨干院校建设专业群
给排水工程技术专业是国家骨干院校专业群建设专业。本专业目前与中铁建工集团安装有限公司开办现代学徒制订单班,与校外10余家企业建立紧密的校企合作方式。
就业方向:主要面向中建、中铁、中铁建等施工企业,市政管理公司,地铁公司等。从事高铁车站、地铁车站、建筑工程的水暖电及通风空调安装、运行与维护、市政管网施工与管理等工作。近三年毕业生就业率均保持在99%以上,就业对口率90%以上,超过90%的毕业生就业于中铁建工、中国铁建、西安地铁等国有大中型企业,学生就业满意度高达99%以上。
培养目标:本专业培养具有建筑给排水、暖通空调、建筑电气、市政管网施工、地铁设备运行与维护等知识,具备建筑给排水管道设计、施工、调试和维修;建筑电气工程施工;暖通空调施工;城市地铁风、水、电设备运行维护与管理;市政给排水管道施工;安装工程计量与计价;安装工程施工组织与管理能力的复合型技术技能人才。
专业核心课程:建筑水暖施工、暖通空调施工、建筑电气施工、安装工程预算、地铁设备运行与管理、建筑设备与安装建模、地铁管线综合优化、给排水管道设计、水处理与市政管道施工、安装工程施工组织与项目管理。
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基地建设
建筑安装实训基地
建筑安装实训基地建成于2018年,该基地包含2个实训室,分别为水暖安装实训室和通风空调安装实训室,总面积240㎡,可开出各类生产性实训项目96项。
建筑电气实训室
进行建筑电气强弱电类项目的深化设计、安装、调试、维修
建筑电气实训室建成于2019年,占地面积190㎡,总投资126万元,实训室主要配备智能建筑控制中心实训装置3套,IT工程技术实训平台2套,电工配线端接实训装置4套,PLC电力线宽带通信实训装置1套,网络工程防雷展示与实训装置1套,POE以太网供电实训装置1套,智能化系统工具箱12套等。
该实训室分为建筑电气元器件展示区、系统原理实训区、基本技能训练区、电气综合训练实训区等,主要进行建筑电气强弱电类项目的深化设计、安装、调试、维修等训练。
05
水利水电建筑工程技术专业
国家紧缺专业,院级重点专业
水利水电建筑工程专业创办于2013年。该专业是国家紧缺专业,校级重点专业。教师团队中获得国家注册一级、二级建造师、试验检测工程师等职业资格证书6人。
就业方向:本专业主要面向水利水电、铁路、公路和房建相关施工企业、水利水电设施管理单位和河务管理局等单位。毕业生主要就业于中水、中铁和中建等大型国有企业,从事土木建筑工程建设的技术员、测量员、资料员、试验员、造价员、质检员、安全员和物资管理等工作。多年来就业率均保持在98%以上。
培养目标:本专业旨在培养掌握工程识图、工程测量、土木工程材料检测、工程地质勘察、水利水电工程施工技术、水利水电工程施工组织、水利水电工程概预算等方面的理论之和专业技能,使学生精通水利水电工程施工技术,熟练进行施工现场组织和管理,适应水利水电工程建设需要的施工、管理和设计方面的高素质技术技能人才。
专业核心课程:工程测量、工程识图与CAD、水工建筑物、水利水电工程施工技术、水利水电工程施工组织与造价、水工混凝土结构、BIM技术应用。
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基地建设
水力学实训室、水工建筑实训室
水力学实验实训室始建于2007年,主要面向校内的水利水电建筑工程及相关专业开设水力学实验课程。实验室面积200平方米,现有设备总资产约40万元,各类实验仪器设备40余台(套)。
水工建筑实训室,共有三套枢纽模型:水利工程渠系建筑物模型,三峡水利枢纽模型,高水头水利枢纽模型,总资产达34万元。本实训室主要承担水利水电建筑工程专业的《水工建筑物》、《水工建筑物监测与维护》 等课程的实训任务,可开设实训项目17项。
06
智能建造技术专业
国家紧缺专业
智能建造技术专业是适应产业转型升级的紧缺专业,教师团队指导学生在参加“建筑工程识图”、“建筑信息模型技术应用(BIM)”、“工程制图及3D建模”、“大学生先进成图大赛”等省级、国家级技能大赛中获奖71项。
就业方向:主要面向中国中铁、中国铁建、中国建筑、中国路桥等企业,从事车站、道路工程、桥梁工程、工业与民用建筑等工程的智能建造施工与管理、智能建造系统管理与维护、智慧工地系统操作与维护、信息化应用与管理等工作。
培养目标:本专业旨在培养学生掌握建筑施工技术、智能建造施工技术、工程项目智能管理等方面的专业技能,让学生成为能够适应产业数字化转型升级,从事建筑信息化模型建立与应用、智能建造系统管理与维护、智能建造施工技术与管理、智慧工地系统操作与维护、智能测绘等相关工作的高素质技术技能人才。
专业核心课程:建筑工程施工、智能建造施工技术、建筑仿真与虚拟施工、智能机械操作与维护、建筑工程计量与计价、建筑项目智能管理。
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基地建设
智慧建造建筑综合实训基地
智慧建造建筑综合实训基地建成于2013年,由中央财政支持采用校企共建,总投资500余万元,占地面积约1000平米,该基地由建筑工法楼、集成箱操作区、工种实训区三大区域组成,其中建筑工法楼属全国首创,按照1:1的比例全真实体建造,先后被全国20余所高职院校直接借鉴。
师资力量
建筑工程技术专业国家级职业教育教师教学创新团队
全院现有教职工总数65人,其中专任教师44人,辅导员11人,行政人员10人;高级职称29人,讲师20人;博士5人,硕士研究生55人;省级教学名师3人。近三年来教师获省级以上教学成果奖等各类奖项10余项,获得国家专利34项,公开出版教材23部。教学团队先后有30名教师赴德国、新加坡、澳大利亚参加教学培训,逐步形成一支结构合理、教学科研实力雄厚的教师队伍。近年来,学生和教师在省级以上各项竞赛中捷报频传,学院办学能力大幅提升。
技能竞赛显身手
实践比武练精兵
学生参加全国各行各业类技能竞赛共获奖28项,其中国赛1项(团体三等奖1项);省赛27项(一等奖5项、二等奖12项、三等奖10项),学生专业技能水平大幅提高。
丰富多彩的二课活动
优秀校友
吴亚东被授予2020年“最美铁路人”称号
吴亚东,女,北京市延庆区人,中共党员,原陕西铁路工程职业技术学院工民建9231班学生,工作期间多次荣获2020年度“新时代·铁路榜样”,北京市“劳动模范”,中铁建工集团有限公司“十大技术能手”“优秀共产党员”和“劳动模范”等荣誉,获得12项省部级科技进步奖、3项省级工法、5项专利。
吴亚东现担任中铁建工集团有限公司北京分公司雄安站项目总工程师,高级工程师职称,全面负责雄安站建设技术工作,自2018年12月进场以来,吴亚东和同事为了追上被疫情耽误的工程进度,昼夜作战,交叉作业、平行施工。为了克服施工过程的各种新问题,项目成立了“吴亚东创新工作室”,依托吴亚东专家型职工身份,充分挖掘项目资源,通过创新技艺、改善工法破解建设过程中遇到的一个个难题。用自己的实际行动践行着交通强国、铁路先行的历史使命,展示了新时代铁路人的担当品格和奋斗精神。
张珂荣获项目先进个人及分局先进个人称号
张珂,2018年7月毕业,目前任职于中国水利水电第三工程局有限公司。2020年2月被评选为工程管理部副主任,主持技术和科技工作,参与编制了《老挝南公1水电站土建、金属结构及机电安装工程2019年施工组织设计》获公司年施工组织设计二等奖。2019年发布的QC课题,荣获陕西省建筑业协会QC质量管理小组活动二等奖。荣获“一种铜止水的压型机器“发明专利1项和“隧洞台架式多功能滑模”实用新型专利1项。荣获“2019年度老挝南公1水电站项目安全生产先进个人”“第二分局2019年度科技(技术)先进个人”。
刘晓锋荣获北京局十佳杰出青年
刘晓锋,男,汉族,出生于1986年2月,陕西省宝鸡市岐山县人。2009年毕业于我院公路与桥梁专业,现就职于中国铁路北京局集团有限公司北京工电大修段天津桥隧车间。工作期间取得科学技术进步奖多项,并多次荣获中华全国铁路总工会“火车头奖章”、中国铁路北京局集团有限公司“十大杰出青年”“建功立业奖章”等殊荣。
参加工作以来,他一直扎根生产一线,勤勤恳垦、不计个人得失,以乐观而积极向上的工作态度认真地履行工作职责,逐渐成长为集团公司技术骨干力量。他的足迹遍布京局管内,几乎参与过既有线大修施工全部作业项目,如换梁工程、更换明桥面工程、并置梁加固工程、顶涵工程、更换支座工程、路基注浆工程、隧道漏水整治工程等。粗略统计,累计更换明桥面1座桥300沿米、换梁4座桥6孔、并置梁加固累计39孔、更换支座70余孔、顶涵2座。总计完成既有线施工封闭点272个,所负责的大修项目全部正点开通,无一延点。
在2012年京通48#桥换梁中,他从施工前期准备到正式施工再到竣工一直在现场负责技术管理工作,换梁施工时刚性墩结合高架台车拼装换梁技术、地面到梁底高程测量、高程的换算均亲自参与其中;2013年京沪12#桥更换曲线桥面时,使用厂家直接成型的楔形枕木时,作为现场技术指导的他,将300根楔形枕木和8根桥头双枕逐一复核,及时发现其中存在的裂缝严重及尺寸、开槽不合格问题,保证了施工质量和进度;
近年来,北京工电大修段承担高铁施工任务以来,作为桥隧大修方面的技术储备人才,他首当其冲参与了高速铁路施工技术攻关,特别是全国首例的高速铁路长大隧道无砟轨道板病害整治施工,他与他的技术团队逐步攻克各环节的技术难题,从洞外按照1:1比例还原隧道内既有设施,搭建起模拟演练场开始,他几乎每天都泡在演练场,首先对CRTS-I型板式无砟轨道、潘德路SFC型扣件、承轨台、CA砂浆层等一项项去研究其功能;其次对施工设备及特殊工具的研制及改进;最后在施工过程中,高标准严要求的卡控各项数据监控,记录各工序各环节时间节点,规范完成了每一道工序节点。
刘晓锋用自身诠释着“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的大修工匠精神,主持的革新项目“刚性墩及高架台车的拼装”获得集团公司合理化建议及技术改进成果奖,并荣获2013年度“技术革新标兵”光荣称号;同时多次被评为集团公司“先进生产(工作)者”,特授“建功立业奖章”;还荣获集团公司2014年度“尼红式青年”、2016年度“十大杰出青年”、2016年度“优秀共产党员”和2017年度中华全国铁路总工会“火车头奖章”等荣誉。
贺琪荣获新疆维吾尔自治区劳动模范
贺琪,男,汉族,中共党员,生于1984年10月,陕西省西安市蓝田县人。2006年毕业于我院公路与桥梁专业,现担任中铁一局集团有限公司第三工程分公司乌鲁木齐地铁1号线11标项目经理,国家注册一级建造师。
工作期间,贺琪分别荣获2014年度中国中铁“优秀青年项目总工”、乌鲁木齐轨道交通一号线“优秀建设者”,2015年度陕西省“劳动竞赛标兵”、乌鲁木齐轨道交通一号线“先进工作者”、中铁一局“科技标兵”,2016年度“开发建设新疆奖章”,2017年度陕西省“劳动模范”等荣誉,并成功入选陕西省2018年建功立业大学毕业生事迹报告团成员。
2006年7月,初出茅庐的他也曾踌躇满志,来到襄渝铁路施工现场,繁忙的工地,艰苦的生活,和大多数人一样内心也曾抗拒过,但经过一段时间的适应,他慢慢融入、喜欢上了这份工作,人工挖孔桩20多个小时累了就在工地砂石料堆上睡一觉,狮子湾大桥打垫石在山坡上陪着水准仪一站一天一夜……。经过这段艰苦磨练,很快成长为一名年轻的技术骨干。
2008年5月,他来到深圳学习地铁工程施工技术和管理经验,在这工作节奏和天气一样炎热的环境中,他虚心求教、专心实践、认真总结,学会了编方案、写交底都必须自己亲力亲为,复核文件用读的方式去审,工地巡查必须到达离掌子面最近的地方……
2011年5月,担任南宁地铁1号线鲁班路站项目经理部总工程师,作为公司首个地铁项目,带着众人的疑虑和期待走上岗位的他,从复杂地质条件、施工组织筹划、工序工艺标准都能熟记于心,编制的《南宁轨道交通工程标准化工地建设标准》《南宁轨道交通工程开工前准备工作清单及办理流程》得到业主的好评和参建各方的认可。
2014年1月至今,作为乌鲁木齐地铁项目经理的他,更知责任重大,针对浅埋隧道密实卵石层超前小导管打设困难、卵石地层浅埋隧道拱顶塌方等技术难题,不断超前谋划,精益求精,连续四年荣获乌鲁木齐地铁建设先进单位。
聂成玉中国中铁股份有限公司珠三角城际新白广指挥部副指挥长
聂成玉,男,汉族,中共党员,河北省唐山市乐亭县人,1994年7月由我院工业与民用建筑专业毕业后,分别担任中铁建工集团北方公司项目技术员、技术主管、总工程师、生产经理、项目经理,西北公司副总经理,辗转于华东、华北、西北、青藏等地,组织过多个超高、超深、高难度、超大面积工程,现任中国中铁股份有限公司珠三角城际新白广指挥部副指挥长、高级工程师职称。
2010年4月14日,一场突如其来的大地震成为国人心中永远的伤痛。倾刻之间,山崩地裂、桥塌路断、房倒屋垮,昔日美丽的玉树巴塘草原顿时满目疮痍,众多鲜活的生命倾刻陨落凋零。2698人遇难,270人失踪,246842人受灾,直接经济损失610亿元,受灾最严重的结古镇,平房全部倒塌,楼房倒塌过半,基础设施大面积损毁,生态环境受到严重破坏。这一年,38岁的聂成玉把自己和玉树的命运紧紧的连在了一起。从抗震救灾物资运输保通的平安驿车站改造的抢工到雪域高原玉树灾后重建的战场,“这是一场没有硝烟的战争,只许胜利不许失败!我们一定要发扬铁军精神,率先完成建设任务,展现我们中铁建工集团企业形象”这是聂成玉就任平安驿改造工程项目经理时的誓言;“就当在玉树当三年兵,一定要圆满完成玉树灾后重建任务”这是聂成玉就任中国中铁玉树灾后重建现场指挥部常务副指挥长前的朴实话语。
在玉树的六年间,聂成玉用自己的实际行动展示着一名中国中铁优秀中层管理者的风采。他的辛勤付出得到了广大员工、地方政府和群众的高度评价,先后受到了贺国强、周永康、韩启德、张德江等党和国家领导人的亲切接见,得到了中纪委副书记何勇、国家发改委副司长孙波、青海省委书记强卫、副省长马顺清、张建民,以及总公司李长进董事长、马力副总裁的充分肯定和表扬。事迹专辑在青海卫视播出,多次被授予全国“五一劳动奖章”、青海省玉树灾后重建“先进个人”、青藏铁路公司“先进个人”和玉树藏族自治州“优秀共产党员”等殊荣。
崔松伟中国中铁股份有限公司广州轨道交通指挥部综合办公室主任
崔松伟,男,汉族,中共党员,陕西省咸阳市旬邑市人。2012年毕业于我院建筑工程技术专业,现担任中国中铁股份有限公司广州轨道交通指挥部综合办公室主任,国家注册一级建造师。
2012年4月至2015年3月,在原中铁港航局集团有限公司工作,期间参与了我国首座航母码头基地建设,工程项目被海军授予“首座战略母港贡献突出单位”,个人也连续三年荣获集团公司“先进工作者”。
2015年4月至2015年12月,在原中铁港航局集团有限公司工作,期间参与了海军某潜艇基地码头改造工程,担任项目办公室主任,全面负责与基地后勤处、舰队后勤处市场经营相关单位的联络,以及项目行政办公室和党群工作。
2016年1月至2016年10月,在原中铁港航局集团有限公司工作,担任珠三角城际轨道三工区二分部项目副书记、工会主席。全面负责项目工会、党务、征地拆迁、交通导改、地方区政府、镇政府、公安部门、交警部门、路政部门等相关对外联络及综合办公室全面管理,期间于2016年6月参加中国中铁首期工会主席培训班,负责筹备的“港航新白广”报纸取得广东省珠三角城际轨道有限公司、广东省海员及中国中铁领导的认可和赞扬,2016年度荣获集团公司“优秀通讯员”。
2016年11月至今,调入中国中铁股份有限公司广州轨道交通工程指挥部,担任广州市中心城区地下综合管廊项目总承包部综合办公室主任,主要负责协助指挥长处理好各种日常事务,负责与地方上级单位公务活动安排,以及做好指挥部整体对外宣传报道等工作。他承上启下积极沟通协调各方关系,确保政令畅通,作好指挥长的参谋,及时为指挥长提供信息和建设性意见。期间曾在中国中铁青年网,中铁港航报、人民铁道网、光明网、新华网、中国中铁报等媒体发表多篇文章和简报。
了解了这么多
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学院地址:
陕西省渭南市临渭区站北街东段1号(临渭校区)
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来 源:道桥与建筑学院
编 辑:王 凯、赵彦琛、王 伟
审 核:苏 昭、刘渭锋、齐红军、亢新河
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