航史讲坛：砥砺创新 航空报国

飞机设计室是中国第一个飞机设计机构，是新中国航空科研和飞机设计事业的发源地、出发地。

1951年，根据抗美援朝中飞机维修急需和加强国防建设的长远考虑，党中央作出重大决策，举全党全国全军之力组建并优先发展航空工业。经过“一五”时期的艰苦奋斗，以初教5初级教练机和歼5喷气式歼击机成功首飞为标志，我国航空工业胜利完成“3～5年由修理走向制造”的目标任务。着眼于国防与航空工业自主发展，进一步向自行设计研制飞机转变，被党中央提到重要日程。

新中国制造的第一架飞机初教5

1956年8月2日，经党和国家批准，第二机械工业部航空工业管理局局长王西萍签发《关于成立飞机、发动机设计室》的命令，决定在沈阳成立飞机设计室和发动机设计室，加快发展科研设计能力。从此，新中国有了自己的飞机设计研究力量，开启了自行设计飞机的进程。

王永庆在讲课中全面梳理了飞机设计室的成立背景、建立过程、科研发展脉络，重点讲述了其中发生的重大事件、重点型号、飞机设计队伍的锻炼培养，重温了党和国家的关怀和支持，再现了老一辈航空人无私无畏、艰苦创业、砥砺创新、航空报国的崇高精神和高尚情怀，总结了飞机设计室对新中国航空工业飞机设计事业的启示意义。

飞机设计室5年的历史进程证明，坚持党的领导是航空科研事业发展的根本遵循，坚持自主创新是航空科研事业发展的核心要义，坚持人才为本是航空科研事业发展的本质要求，坚持尊重科学是航空科研事业发展的成功关键，坚持航空报国是航空科研事业发展的精神动力。

飞机设计室的发展史，是一部厚重的报国史、奋斗史、创新史、创业史和奉献史，是新中国航空工业70年发展史中一段激情燃烧的岁月，早已融入“航空报国”的恢弘篇章。

讲座期间还举行了“顾诵芬院士”画像捐赠仪式，李本正和中国艺术研究院画家刘波为画像作品揭幕。刘波介绍了画像创作思路与感悟。

本次讲座采取现场和视频相结合的方式，航空工业总部全体员工在主会场参加讲座；各二、三级单位相关领导和人员在视频分会场参加讲座。

为迎接建党百年和新中国航空事业创建70周年，根据航空工业党史学习教育安排和航史讲坛活动计划，航空工业举办第二期航史讲坛。航空工业党组副书记李本正参加讲座。讲座邀请航空工业沈阳所首席专家、科技委主任王永庆讲述《飞机设计室简史》。

来源/中国航空报、航空工业出版社