中飞院 你可能不造的岗位

中国民用航空飞行学院
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中飞院 你可能不造的岗位

小编

中国民用航空飞行学院

在中飞院,除了小伙伴们熟知的飞行、理论教师、空管、机务后勤保障、机关等岗位。有些岗位,你或许不知道,亦或知道,但知之不多。小编带你看看这些岗位都干啥。

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航医

航医是医生,

但不仅仅是医生,同时也担负着对飞行人员进行医学选拔的任务。

“多强壮的小伙子,怎么就体检不合格。”这是很多报考飞行技术专业的家长和考生“纠结”的问题。

曾经,一名优秀的游泳运动员因为医学选拔不合格,与飞行员擦肩而过。

“有些同学看起来很高大魁梧,最后却没能通过,而有的同学看起来身体条件并不占优势,却出乎意料的一路过关斩将走到了最后,这种情况并不少见”,飞行学院航医如是说。

这并不是说前者身体不健康,而是不适合飞行,比如脊柱侧弯,这一症状在如今的飞行体检中淘汰率也较高,究其原因,就是因为有这种身体情况的人在飞行之中,特别是飞机降落的时候脊柱会因为无法承受巨大的加速度而出现问题。

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航油

顾名思义,航油是为飞机提供“血液”的。承担航油接收、储存、发放以及安全管理等工作的。

航油工作者为了保证航油质量,要进入加油车油罐和储油罐从事清洗工作;为了及时回收停机坪、机库的废油,弄得全身都是油渍;为了计量准确,要在十几米高的油罐爬上爬下。

并且,中飞院的航油岗位还有女同志。女人都喜欢把自己装扮得漂漂亮亮,但这对于航油女人来说似乎是一种奢侈。由于特殊的工作性质,她们失去了许多穿漂亮衣裳的机会,每天必须穿油料工作服和厚重的工作鞋,穿梭于闷热的油罐、管线、泵房、过滤器之间。

她们在寒风凛冽之时,带着设备爬上十多米高油罐进行检查;酷暑难耐之际,顶着午后的烈日给收、发油过滤器放沉;漆黑深夜之中,拿着防爆手电在库区严格巡查;为了卸油作业,顶着三十多度的高温爬上运油车,脸晒得通红,汗水湿透了工作服。

正是因为有了这样一群肯吃苦肯奉献的航油人,航油安全才得以长期保证。

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场务

场务工作主要负责机场土面区的维护工作,包括土面区割草、土面区平整、土面区碾压等等。

看似不起眼的工作,却是机场飞行区保障的重要环节,这里的每一寸土地都有着严格的行业要求,容不得半点疏忽。良好的土面区环境能大大降低机场鸟害的发生,为飞机在特情时提供良好的着陆环境,使飞行员在空中对机场很好地定位等,这都需要我们的土面区维护人员有相当高的专业水平。

几十吨重的压路机在场务人手里灵活得像兔子,上坡下坎如履平地。

场务人喜欢捣鼓那些花花绿绿的野草。他们常说,那些草既是他们的敌人,也是他们的朋友,要研究它们,让将来的割草工作更加便捷。

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飞行计时

大数据时代,数据说话。

学院的训练小时数,起落架次的重要来源之一就是各个飞行大队的计时员。

计时员的工作地点在飞行训练一线的塔台,与飞行人员同出同返。看飞机起起落落,是他(她)们的职业中的“最爱”。除了统计飞行小时,起落架次,他(她)们还协助飞行指挥员进行飞行组织协调,相当于飞行助理。

此外,他(她)们还负责飞行技术文件管理,这包括飞标处所需要的飞行教员和飞行学生的重要档案资料。

文/ 刘蓉

图/ 资料图片

微信美编/ 大学生记者团 李莹

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