记者胡萌伟 张磊 摄
“19日我们已经通过了市质安监管总队的复工验收,今天上午,区住建委和区防控工作指挥部也来联合验收了,下午出具验收意见,我们明天就可以复工了!”昨天,在地铁6号线二期工程渌水道站,地铁集团第三项目部工程副经理孙彦旭激动地表示。
为做好复工复产前的准备工作,我市在建地铁车站已做好了施工人员的消毒防疫措施。图为地铁6号线二期渌水道站施工现场。本报记者 张磊 摄
疫情防控期间,想要尽快复工,防控工作马虎不得。走进工地大门,各种各样的防疫横幅、防疫知识“三字经”宣传材料随处可见。
“此次复工,我们将有管理人员和施工工人112名先投入工作。”项目书记许桃元指着一进门处已经搭建完毕的消毒通道说,“后期我们其他建筑工人都会包车回来,在大门口要交齐健康卡、行动轨迹表、所在地居委会疫情证明、上车前体温记录4个表后,才能进入大门测量体温,体温合格后,个人物品要放到指定区域统一消毒,人员则通过这个消毒通道进行消毒。”
人员、物品消毒完毕,还不算完。消毒通道再往前,工人还得将脸上的旧口罩放到专门的口罩回收桶中,并用桌子上的免洗洗手液对手进行消毒,再领取新口罩、登记信息、领取防疫知识口袋书和通行证。
除了人员管理,还有食堂生活物资的采购。许桃元又带记者来到了不远处的一间被称为缓冲区的活动房中,“外面买来的所有食材都要先在这里放置几个小时,消完毒再送到食堂……”
复工要保生产,更要保安全。孙彦旭说,除了各种消毒方面的设施外,项目部还严格对所有管理人员和施工工人进行摸排,并为有隔离观察需求的人员设置了观察室。此外,眼下生产物资和防疫物资也已准备充分,“目前来看,至少能用半个多月”。
值得一提的是,在口罩的分发上,项目部也是“细节满分”。“我们的口罩能够保证工人做到一天两换,而在管理上,则是要求人员用旧口罩换新口罩,一来防止人员随意乱扔旧口罩,二来防止出现留存新口罩、自己仍用旧口罩等增加感染风险的可能性。”
来到员工食堂,排队打饭的区域已经画好了“一米”间隔线,人员在此打饭后,再回到宿舍或者办公室用餐。
安全保证了,复工后怎么把停工近一个月的时间“追”回来?孙彦旭说,疫情期间,由于防控需要,车站将有3个点位同时施工,3个点位分别相距二三百米,减少人员聚集,同时也为后期的大面积开工做准备。疫情结束后,将有更多点位同时施工,并且随着人员的补充,将实行24小时的不间断施工,通过最大限度的优化施工组织设计,迅速施工,加快建设速度。
“渌水道站是6号线和8号线的换乘站,春节前就已经完成了围护结构施工,即将进入土方开挖阶段,6月份进入主体结构施工。未来通车之后,会极大方便周边几个小区居民的日常出行,我们将在保证安全的前提下全力以赴!”孙彦旭说。
地铁集团表示,我市地铁在建线路、点位众多,疫情防控期间,地铁集团针对每个车站的不同情况,采取“一站一策”的方式安全、有序推进工程复工,确保两战并重、双胜双赢。
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