直通企业就业 首开德英版毕业设计 试水产品开发
学校企业连理开枝 供给改革初见端倪
近年来,学校在调整院系设置的基础上,着力推进院系自主办学,释放院系活力。机械与汽车工程系进行了一系列既注重于“需求侧拉动”,更着眼于“供给侧推动”的溯源改革。尤其是在促成学生毕业实习、设计、就业方向一体化合作模式的构建方面,校企协同育人工作已初见端倪。
选好单位 充实合作 促进教育人才供给链与经济产业链的有效对接
机械与汽车工程系全员上下一致认为,应用型人才的培养要以能力为本位,以社会需求为导向。为此,作为教育方,需要主动去契合区域经济发展、产业转型升级和新兴职业的要求修订人才培养方案,需要主动在学生与社会之间构建“立交桥”引导其胜任岗位需求。于是,立足于毕业实习、设计、就业方向一体化校企合作模式的构建,机械与汽车工程系打出了卓有成效的“组合拳”,第一是严格遴选企业并争取合作;第二是以学生自主申报和企业按用人标准招聘的形式双向选择,确定实习人员;第三是商定协同育人事宜并充实双方之间合作。
配好导师 协同引领 促进泛在、移动、个性化学习方式的形成
进入实习单位的所有学生,实行校企“双导师”制指导,他们的毕业设计立足于产业,由校企双方商定后给出,且要求在完成既定要求的同时通过泛在、移动、个性化学习与思考等形式加以综合完善或自我创新。2016届汽车工程专业赵天琛等10名同学进入上海德梅柯装备有限公司实习,以小组形式分别承担公司给出的总课题下的各分支,按实际业务要求,3位同学在完成统一要求的同时还做出了德文版的毕业设计,7位同学还做出了英文版的设计。前往东海橡塑实习的金逸等三位机械专业的学生的毕业设计还为企业解决了“模具开模困难、零件晾干治具转动困难”等实际生产中存在的问题。而在海宁康华医院实习的冯薪博等两位同学在对医师和病人做跟踪调查以后,还开发设计了肩关节半脱位辅助治疗产品。此产品能够有效解决因手臂弯曲而导致的血液不畅等问题,现如今正在优化产品结构、材料等,准备申请专利,积极促成市场化应用。介于同学们的优异表现,与去年相比,更多同学得到企业的认可被列为了录用对象。
做好总结 前瞻谋划 促进产业进步驱动学科优化快速反应机制的建立
当前,“用工荒 ”“技工荒”现象频频出现,其问题的实质就是供需脱节、供需错配。机械与汽车工程系看到了这一“供给侧”与“需求侧”之间的矛盾,两年来与企业的深度接触与倾力合作,“为学生发展提供导向,为企业用人提高满意度”就是力求在缓解这一对矛盾,事实证明,效果良好。而且,正因为其搭建了“就业直通”通道,也带动了其它年级学生学习早做准备的积极性。“机械系将顺着这一较为成功的后续育人模式倒逼前中期的过程教育的举措,下一步将在学科建设上面下功夫:一是要进一步扎实其基础知识与专业技能,使学生能顺利走上岗位;二是要进一步拓宽就业的弹性和适应性,使学生具有良好的后续发展,能在生产建设第一线进行知识应用与创新、技术应用与创新。”机械与汽车工程系负责人郑重地介绍道,“与此同时,机械系将挖掘更多的此类校企合作单位,并探索建立校企互利共赢动力需求机制,力求双方能在协同育人的平台上‘共舞’;将探索建立产业进步驱动学科优化快速反应机制,提升学科建设、课程教学对于技术进步的灵敏度及反映效能。”
学校企业连理开枝,毕业实习、毕业设计、就业方向一体化模式取得可喜成果,又引发了学科建设、全程化育人模式的新思考,期待机械与汽车工程系精准对接社会需求,人才培养工作取得新突破。