很多汽车都会贴太阳膜,主要是起到隔光、隔热的作用,这样在夏天的时候,车内的温度不至于太高,影响乘车体验。如果太阳膜质量不好,不仅隔热效果不佳,可能还会影响到玻璃。那么汽车太阳膜怎么分好坏呢?汽车太阳膜有防爆功能吗,有用吗?
市场上也有便宜的也有贵的,汽车太阳膜大概分成三类——
染色膜,也就是通常说的水货膜和假膜,这种膜就是在膜的胶层里染的颜色,可以遮光,但是不隔热。用不了多久就会褪色、脱胶,但是价格便宜。
金属膜,这种膜是在膜的基层上溅射了一层金属颗粒,采用金属隔热防紫外线,现在市场上的品牌膜基本上都是金属膜,但是这种膜有点弊端是对原装的导航有影响。价格适中,大概一两千块钱整车,隔热好,不退色。现在市面上卖的大多数是这种。
第三种膜就是比较好的了,一般大的品牌膜才会有,是将多种贵金属通过磁控溅射技术均匀分布在PET基材上,包括类金刚石陶瓷膜或者光学膜。这些膜隔热好,内反光率也低,最重要的是对信号系统没有任何影响,质保期限也很长,弊端就是价格比较贵,整车贴下来最少也要四五千了。
太阳膜的市场比较乱,不懂的人很容易就贴到假膜了,选太阳膜最重要的是选对店子,一定要找授权店,那里有厂家提供的质保。
太阳膜是指隔热的窗膜,防爆膜是具有一定防止玻璃碎裂的窗膜。防爆膜不一定能隔热,但汽车用的隔热膜一般都有一定的防爆性。
现在的品牌车膜都具备隔热性能和一定的防爆性,好的膜具有良好的透光率,隔热度,紫外线阻隔率,和防爆性能,不起泡,不变形,没有有害气体,不留胶。
要把玻璃膜撕下来首先推荐你去修理厂或汽车美容店,因为他们有比较专业的工具和器材。玻璃膜时间久了是很难撕下来的,如果没有专业的人员去上撕会出现膜胶吸附在玻璃上,会形成胶纹。
推荐一个参考方法:首先将玻璃预热,汽车修理厂和汽车美容店是有专业的热风筒,或紫外线烤灯,玻璃加热到手模上去感觉有点烫手就可以了,不能一个点烤,要不然玻璃会烤裂。
玻璃烤热后,我们再把玻璃膜的边抠起来一点,再顺着45度的角来撕膜,可以撕的干干净净,撕完玻璃膜后把车门全打开,因为撕完膜后沉淀在玻璃膜壁上的有害物质和胶味散发出来。再用除胶剂或除油剂擦拭玻璃。就完成了。