【关于空姐吃青春饭这个问题】解答考生与家长疑问

2021-12-23 17:14:17

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有些人说空姐年龄大了，和老大妈一样，不好看了，谁不喜欢年轻漂亮的小姑娘，还能继续这份工作吗？航空公司肯定会把他们辞了?

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首先，确实是年轻漂亮大家喜欢，可是年龄大了大家并不是就不喜欢了，谁都有老的一天。作为航空公司，就算一家正规的企业老板也是不能无缘无故裁退员工的，培养一名员工不容易，培养一名空勤人员更是不易，首先身高，体重合格，视力正常，五官端正，有学历，要求有基本的长相，不能有疤痕，能从这些条件招上来的乘务员虽不说是万里挑一，也得是百里挑一了。从一开始的面试，初试，复试，体检，政审，培训，带飞。培养一名空勤人员所耗费的航空公司人力物力财力是很多的!所以这个工作的培训成本是比较高的。航空公司辞掉一名老空乘，想招一名新的空乘，至少需要几个月的时间那名新人才能顶替老人的位置，这还不算培养两人所花的费用，并且公司裁人需要有补偿的，至于补偿多少那就不一样了。可以想想有人会做这亏本的买卖吗？或许有！现在的航空公司或者其他行业确实需要新鲜血液的注入，也需要年轻漂亮的乘务员来撑起公司的门面，所以如果有航空公司主打漂亮牌吸引男性乘坐他们的飞机，而辞退老一点，不那么漂亮的乘务员就算多花些时间和金钱也是没有问题的。可是问题关键在于乘务工作不是只有漂亮才能干好，一个航空公司的目标必然是利润!但是任何航空公司的基础是安全！只有有了安全才能保证盈利！而安全多数靠于有经验的乘务员了！一名老乘务员是公司宝贵的财富，他们飞了几十年，会遇到各种突发事件。当遇到飞机发动机失效新乘务员知道如何处理吗，紧急迫降时知道该做什么吗，有人在飞机上抽烟引起的火灾后能有效的进行灭火吗？这些紧急情况下年轻的乘务员能够按照规定带领大家安全落地吗？答案是，可以。因为在乘务员进行初始培训时这些都要经过考核才能通过成为一名合格的乘务员。但是那是在模拟舱中进行的演练和考核，和实战能一样吗，所以这个工作其实需要通过长时间的飞行积累经验才能够在紧急情况下保护乘客们的安全，而新人大多停留在理论阶段。作为一名飞了几十年的老乘务员她们哪怕在她们的飞行经验中只遇到过一次这种情况那不管对于她本人还是航空公司都是太宝贵的财富了，因为等到再遇到同样的情时，一定可以很好地带领乘务组还有乘客们安全的撤离！你说航空公司会傻到因为这些经验丰富的乘务员的年龄原因，因为没有年轻人漂亮而辞退他们吗？在飞行期满，或者退休后，公司也会希望老乘务长们留下来在公司的培训部教授新乘务员理论知识和为她们传授经验。并且如果你多坐坐飞机就会发现很多航空公司的很多航班上都会有年长的乘务长带领她手下的姑娘和小伙子们干活，为我们的旅客服务，而不是有些人所说的老大妈希望看到这个文章的对准备要当乘务员的同学们有所帮助，最起码你能知道你的职业生涯并不是吃青春饭的。

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