产学研硕果：清华美院与日产中国合作汽车设计课程

2017年11月15日，由清华美院工业设计系交通工具造型设计专业与日产中国设计中心（NDC）联合开展的“汽车外形与内饰设计课程”顺利结业，2014级同学们以图像、视频、油泥模型和硬质模型以及现场汇报等多种形式进行展览并结课。

指导教师及项目成员

该课程历时一年，在课程的前半年，主要进行汽车的外饰设计，共有三个选题：CoolNISSAN、INFINITI Truck、GTR2025，同学们可进行随意选择。课程按照前期调研与定位、造型探讨与确立、油泥模型制作、后期数字制作以及硬质模型制作五大部分组成，在每一个环节中都会有NISSAN的资深设计师为我们进行指导。

下半年度以内饰设计造型为主，进行自由选题，可延续外饰造型方案。整个课程按照内饰设计目标定位、造型探讨及表现、数字及媒体制作的流程进行。在任课教师和专家们的培养帮助下，本班同学在汽车设计的专业知识、专业技能与设计观念等各方面都得到了显著提高。

结课展现场

以课程的形式与汽车企业联合开展学生培养，是清华美院工业设计系交通工具造型专业的传统，通过产学研的有机结合，有效地培养了学生理论与实践相结合的能力，提升了学生独立完成设计任务的经验和水平。

让我们一起来欣赏他们的设计作品吧！

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刘雨婷

刘雨婷-TOUREN1

设计说明：touren是一套针对出游设计的mpv内饰。该设计主要目的在于优化使用者旅游体验，为其提供可移动的私有化场所。其特点在于独特的座椅布置方式，让车内人可以自由交流也可以与外界产生交互。touren希望使用者获得的是随时随地置身自然的体验和与同行者舒适轻松的交流环境。

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王德森

王德森-GTR2025

设计说明：2025年的GTR是基于北京通州为大背景，在对新高压锂电池电池技术为研究的前提下，思考未来的电动GTR会有怎样的突破和变化，又会给这个品牌带来怎样的新的变化。内饰主要思考了超级跑车的驾驶方式的变化，灵感来源于自然交互。人和车也需要更自然的交互和更自然的操控。

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马志遥

马志遥-Project228内饰

设计说明：任何事都无法阻止对自由的渴望。品质、活力，英菲尼迪Project228是令人享受人车生活的概念内饰设计。它拥有智能驾驶辅助系统，在方向盘两边有两个摄像头关注人的驾驶状态。当驾驶预警系统发现驾驶者处于疲劳时，方向盘灯光会变红来提醒。

座椅也是内饰环境中非常重要的组成部分。座椅有很多零件，这给予它非常多的自由度。在放松模式下，它会自我调节让乘坐更加舒适。当车辆进入迎宾模式时，灯光会从蓝色转变为暖黄色，营造温馨的氛围。这就是英菲尼迪Project228。做你说过的，说你能做的。惊涛骇浪，方显英雄本色。

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赵世彤

赵世彤-protector

设计说明：在三个选题中我选择了coolNissan这个项目，选定了准妈妈及带有一个小baby这样的家庭为目标用户群体。新时代的女性已经摆脱传统思想的束缚，她们有自己的事业、朋友、追求，并且经济独立，她们依赖家庭但不依附于家庭，即便是在怀孕期间也会与往常一样独立开车工作、娱乐。基于这样的情况，我希望能够设计一辆车让准妈妈在独自出行时也能感受到家人给的温暖和安全感。也让车子伴随着小baby一起成长。

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王国强

王国强-Yggdrasil

设计说明：我的设计定位人群是深受海派文化影响的退休高知的社会人群，他们的品味极高，喜爱时尚也崇尚经典，基于这些特点进行了定制设计。

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胡志华

胡志华-freeter

设计说明：基于自动驾驶，以音乐为主题，为都市“自游者”设计的内饰。结合音乐厅的回声原理，DJ的音乐创作环境和新型的操作体验，为“自游者”提供全新和刺激的车内交互体验。自游者，自会发现一个真正的自我。

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阮铭浦

阮铭浦-Ninja GTR1

设计说明：我的外饰和内饰选了不同的方向，分别是下一代GTR跑车和野营用的皮卡。Ninja GTR主要是基于年轻人的生活态度而设计的，我以"切开虚伪的包装"为题设计了Ninja GTR。野营用皮卡是为年轻人能够更方便地去野营而设计的，座椅可以变形成床，在自动驾驶模式下能够躺着享受自由的阳光和空气，还有基于无线充电技术的野营模块帮助用户在野外轻松地生存。

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蔡卓衡

蔡卓衡-MIX

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秦立

秦立-strangers'trip

设计说明：以私密空间为核心设计点的共享出行方式。

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曲祎斐

曲祎斐-pony

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叶芳洲

叶芳洲-elderly's car

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张瑞竹

张瑞竹-xpressvan

（图、文：工业设计系）

图文编辑/程竹

视觉统筹/孙璐