【校园动态】因时而变 “小紫”参展汽车行业年度峰会受关注

11月20日，华工广州学院FSAE-华汽车队携第三代赛车Ambition3(外号“小紫”)受邀参加易车公司在广州长隆国际会展中心举办的年度峰会。参加峰会还有其余14支2014年“中国大学生方程式汽车大赛”(简称FSC)参赛车队。

此次峰会的主题是“因时而变，顺势而为”。对于大学生方程式赛车来说，“因时而变”——赛车必须要创新，否则不会比昨天进步;“顺势而为”——赛车必须跟上大时代的趋势，与先进技术同步，轻量化、速度快、稳定性强。2014年，华工广州学院车队的赛车采用了干式油底壳、空气套件、电动换挡、十寸轮辋等，在设计上的创新更加符合力学原理，减轻了整车质量，从而获得了在82支车队之中综合排名第20位，广东省排行第二的佳绩，而这正是遵循“因时而变，顺势而为”的结果。

在当天下午的FSC技术交流会议上，与会的代表们对赛车整车设计和技术上的创新，以及相关关键技术的革新进行的激烈的探讨，很多老牌FSC强队如广工FSAE赛车队、湖南大学易车FSAE赛车队等都对华汽车队今年设计的“小紫”给予了极高赞誉和充分肯定。易车市场部、大连理工凌魂车队的前经理刘辰君坦言：“华汽车队的小紫又酷又炫，让曾身为大连理工凌魂车队的我也情不自禁的爱上它，怎么办!”

当晚，参加峰会的王祥雄同学还收到一个应邀参加易车峰会的师兄微信：“今天看到华汽的赛车“小紫”备受关注，真为我们母校华工广州学院感到骄傲。”

据悉，华汽车队自主研发、设计制造的赛车已经参加过两年“中国大学生方程式汽车大赛”，2014年第三代赛车Ambition的外形设计灵感来源于神秘深海蓄势待发的虎鲸，整体充满力量。与第二代相比，一是增加了空气套件，空气套件保证了赛车有足够的抓地力，能够顺畅过弯;二是轮胎也由原来的13寸胎改用为10寸胎，10寸轮胎小而且轻，相应设计的轮芯和立柱也更小，仅每个轮胎就减轻1公斤，整体车体减轻了40公斤，突显了赛车起步、加速时短的优势;三是使用了全代替ecu和干式油底壳，由于干式油底壳发动机取消了油底壳的储存机油的功能，所以原油底壳的高度就大大降低了，发动机的高度也随之降低，从而更加有利于操控。

FSAE-华汽车队的崛起是意料之中的情节，他们是华工广州学院教育教改大政策下的惠及对象，是该校汽车专业人才培养的典型案例，充分体现了该校应用型、复合型人才培养办学理念。由于华汽车队在赛场上的优异表现和突出成绩，他们在汽车设计大赛领域里的知名度也声名鹊起，时有企业邀请参加相关会展或者峰会研讨，甚至有企业慕名前来洽谈，希望与该校汽车工程学院在汽车研发、汽车改装、改装培训、车手培训、赛事活动等方面建立战略合作伙伴关系。

图文/华工广州学院 王祥雄 黄海燕 万慧兰 张杰