我在桂电等你 | 带你走进我校历史最悠久的机电工程学院

“敢为人先永不放弃”

机电工程学院

一

学院概况

1.学院的培养理念

机电工程学院是桂林电子科技大学历史最悠久的学院之一,学院坚持“宽口径、厚基础、重实践、有技能”的办学理念和“学生是主体、教师是主导”的教学模式，以本科教育为主，积极发展研究生教育，突出工程教育，培养具有适应面广、高素质工程应用型人才。

2.学院学科专业情况

学院现有机械设计制造及其自动化、机械电子工程、电子封装技术、电气工程及其自动化、车辆工程等5个本科专业。其中机械类专业（含机械设计制造及其自动化、机械电子工程、电子封装技术、车辆工程四个专业）自2017年开始实行大类招生，学生进校一年后根据学校相关规定进入相应专业学习。学院学科特色鲜明，拥有“机械工程”一级学科博士学位和硕士学位授权点，以及机械工程专业学位硕士学位授权点，电气工程硕士学位授权点。机械工程学科为广西一流学科和广西优势特色重点学科，电气工程学科为广西重点学科。

机械设计制造及其自动化专业简介

机械设计制造及其自动化专业是我校最早成立的专业之一，先后被评为“国家级特色专业建设点”专业、“国家级一流专业建设点”专业、教育部“卓越工程师教育培养计划”专业，“广西区级优质本科专业”、“广西区级优势特色专业”、“广西区创新创业示范专业”。

本专业学生理论基础扎实，实践创新能力强，在各类大学生科技竞赛活动中成绩突出。多次在“挑战杯”全国大学生课外科技学术科技作品竞赛、全国大学生电子设计竞赛、中国教育机器人大赛、全国大学生工程训练综合能力竞赛、大学生机械创新设计与制造大赛等各类竞赛中取得优异成绩。连续多年毕业生一次就业率超过95%，大部分毕业生在外资、合资及国内著名制造企业工作，在广东等沿海经济发达地区的精密机械、电子产品及装备等设计与制造业具有良好声誉。

机械电子工程专业简介

机械电子工程专业始建于2006年。经过多年建设，机械电子工程专业已经成为教学质量优秀、区内一流的机械类工科专业，2014年入选广西区优势特色专业，2019年入选广西区级一流专业建设点。

本专业拥有国家级实验教学示范中心1个(机电综合工程训练中心)，自治区级实验教学示范中心2个(机械电子基础自治区级示范中心、智能制造虚拟仿真实验教学示范中心)和自治区级重点实验室—广西制造系统与先进制造技术实验室，与区内外知名企业建立了大学生校外实践基地26个，以及精密机械及控制实验室、光机电一体化实验室、机器人中心等本科教学专用实验室，为学生创新与实践能力的培养提供了充分保障。

本专业具有鲜明的光机电技术融合专业特色，着重培养学生光、机、电、算、热各方面技术综合运用的实际工程应用能力，使学生更适应现代社会对工程应用型人才的需求。

电子封装技术专业简介

“电子封装技术”专业（080709T）是国家适应集成电路制造和电子信息产业快速发展对人才培养特殊需求而设置的特设专业。桂林电子科技大学“电子封装技术”专业的前身为“微电子制造工程”专业（2002年国家教委在本科专业目录之外特批的5个特色专业之一），2011年入选广西本科高校特色专业，2014年起更名为“电子封装技术”专业。“电子封装技术”专业是一门新型交叉电子制造学科，以电子信息类集成电路晶圆级、芯片级、模块级、板级、整机级封装组装中的高端电子制造为对象，以满足《中国制造2025》电子产品微型化、轻量化、高密度、高集成度以及电子制造过程自动化、智能化的需求为目标，涉及光、机、电、热、材料等多学科，涵盖电子器件设计、工艺、测试、可靠性、设备等多技术领域，是当代先进电子制造技术中的核心与关键领域。

本专业学生理论基础扎实，实践能力强。毕业生就职于华为、中兴、富士康、美的、海信、国星光电、工信部电子5所、中电集团45所、中电集团54所、航天科工集团第十研究院、Boschman Technologies、Infineon、NXP等国内外著名企业和研究所，就业率达97%以上，多数毕业生在北京、上海、广州、深圳和其他省会城市中的跨国公司、国家企事业单位从事技术和管理工作。每年近20%的应届毕业生考取研究生，除保送外，考取包括美国加州大学、英国拉夫堡大学、德国埃尔朗根-纽伦堡大学、荷兰代尔夫特理工大学、华中科技大学、天津大学、中山大学、西安电子科技大学等国内外著名高校。

学院部分本科实验室

车辆工程专业简介

车辆工程所属的一级学科具有硕士学位、工程硕士专业学位和博士学位授予权。在车辆振动与噪声控制（Noise、Vibration、Harshness，NVH）和汽车电子等研究方面已形成自己的特色和优势。

在车辆工程研究领域，目前与包括东风柳州汽车有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司、广西柳工机械股份有限公司、桂林福达集团有限公司、桂林大宇客车有限公司等国内知名汽车及其零部件、工程机械企业密切合作，针对汽车NVH、车载电子电器可靠性、汽车离合器设计、新能源汽车和智能驾驶等关键技术开展研究。

车辆工程专业注重实践教学环节，围绕车辆制造产业链岗位需求设置课程体系。侧重工程能力训练与创新能力培养，与区内多家知名汽车企业合作建立了生产实习基地，为学生的工程实践提供全工业化的实习环境。

学生在学院实验室“迈拓团队”认真开展科研活动（上）

学生参赛作品

学生参赛作品

电气工程及其自动化专业简介

电气工程及其自动化专业从1995年开始培养本科生，2007年8月评为广西区优质专业，电力电子及电气传动学科于2013年7月获批为广西首批重点学科，2019年获电气工程一级学科硕士学位授予权。

电气工程专业依托和融合学校在机械、控制、电子等方面的学科优势，形成了新型电力电子电路及控制技术、智能化电器理论及应用技术、电力系统自动化、电力系统可靠性、电气传动与机电一体化技术等专业技术方向特色突出、取得多项成果、具有明显行业优势的科学研究方向。

多年来本专业学生在全国和广西大学生各类大赛中取得了优异成绩，每年获得省部级和国家级科技竞赛奖数十人次。本专业毕业生作风踏实、基础扎实，除继续深造外，广泛就职于电网及电力公司、科研设计单位、电气运维、设备开发企业等，得到社会和用人单位的充分肯定，毕业生一次性就业率连续多年在95%以上。

实验场地

人才称号

教师获奖

发明专利

二

师资力量

学院现有教师137人，其中专任教师130人。专任教师队伍中博士生导师16人、正高29人、副高41人，具有博士学位的教师68人。教师队伍中广西八桂学者1人（兼），广西特聘专家1人，广西杰青2人，广西高校引进海外高层次人才“百人计划”3人，广西高校卓越学者2人，广西“新世纪十百千人才工程第二层次”人选3人，广西高校优秀中青年骨干教师培养工程人选3人，广西高校优秀人才资助计划人选2人，广西高校青年教师提升计划10余人，广西高等学校教学名师1人。

广西特聘专家杨道国

广西教学名师：吴兆华

三

科研实力

学院机械工程博士点学科包括电子封装与组装技术与装备、机械动力学理论及工程应用、智能装备与机器人技术、特种加工技术与装备、流体机械理论与技术等五个学科方向，组建了7个研究所，在科学研究和服务地方经济方面做出了突出贡献。近五年，承担科技开发项目450余项，总经费7000万余元，其中国家科技支撑计划2项，国家自然科学基金40项；科研成果转化16项。本学位点导师在国内外发表学术论文722篇，其中SCI/EI检索415篇，SCI检索176篇，ESI高被引论文7篇；授权发明专利189项；获省部级教学、科技奖励21项，其中国家级教学成果二等奖2项，科技奖励8项；出版专著10部。积极探索高层次人才培养模式和机制，先后与荷兰、澳大利亚、美国等国家的高校和科研机构建立了良好的人才培养与科研合作关系，举办国际、国内学术研讨会5次。

学院科研机构与科研平台

部分仪器设备

承办、协办国际、国内学术交流会

与企业共建科研合作平台

内燃动力车辆振动控制关键技术创新与应用

机电系统健康监测与故障诊断新理论研究

四

人才培养

近3年来，我院学生在国家级、省级等等各类竞赛活动中取得了优异成绩，获奖300多项，其中国家级奖项100多项。近3年，博士生发表SCI论文33篇，近5年来，硕士生发表SCI论文逾40篇，其中ESI高被引论文2篇，发明专利77项。毕业生主要在电子信息行业以及沿海经济发达地区就业，毕业生一次就业率以及就业质量均位居我区高校前列。

学院学生参加第十七届全国大学生机器人大赛全国总决赛

学院学生参加机械创新设计大赛和工程训练综合能力大赛

学院学生参加第十二届全国三维数字化创新设计大赛全国总决赛

学院学子参加第五届全国应用型人才综合技能大赛全国总决赛

2019年学生团队部分获奖情况

五

机电风采

1.文化活动蓬勃发展，展现机电风采

2.社会实践形式多样，提升综合能力

3.志愿服务为载体，积极奉献为人先

六

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来源 | 桂电招生办