9月21日,常熟理工学院CIT车队
2016年新版方程式赛车发布会
举行
常熟理工学院副校长张根华与凯毅德汽车系统(常熟)有限公司亚太区副总裁Karl Lambertz等共同为新赛车揭幕。
张根华表示,CIT车队项目的成功开展,是常熟理工学院在汽车工程领域人才培养的有益探索,通过校企联合,与地方行业企业广泛合作,形成了“人才培养面向企业,服务于企业”的良好机制,符合“产教融合,校企合作”思路。
制动系统、发动机、车架与车身、电子系统、悬架系统……这款由大学生自主研发的第三代方程式赛车,各方面都有了较大改进。
全车整体重量大概在230kg左右;全车长2.9m左右,高1.2m左右,宽1.4m左右。相较CIT2015,车架整体更加轻巧,车身设计更为精美;引擎运转更加平稳,动力输出更为稳定;换挡机构更加可靠,换挡更为平顺;制动系统经过改良,也已能确保四轮抱死;悬架的设计也大有改良,转向更加轻便。
CIT2016研发过程采用了多项目前先进的设计分析及加工手段,车身采用全碳纤维材料,在国内同类赛车中轻量化水平居于前列。在发动机进气系统中,在国内各高校中较先使用了3D打印技术,保证了发动机的进排气性能。传动系统方面,采用了先进便捷的气动换挡技术。
常熟理工学院CIT车队成立于2013年3月,目前共有成员70多位,已参加了2013年第7届Honda中国节能竞技大赛、2015年第九届Honda中国节能竞技大赛以及2014年和2015年的两届中国大学生方程式汽车大赛,得到了社会的广泛认可。
今年十月,CIT车队将远赴湖北襄阳,参加2016年的中国大学生方程式汽车大赛,让赛车驰骋赛场,检验一年来的研发成果。
文字 | 徐 子 媛
摄影 | 吴春年等
编辑 | 纪 虞