航空百科|被遗忘的航空设计怪才

南京航空航天大学
内容摘要:
速读文章内容
航空百科|被遗忘的航空设计怪才
航宇说ID:younghkyh

精益求精,航宇说,说航宇,别出心裁

功不唐捐,学子论,论经纬,挥斥方遒

航空怪才

说到前苏联的飞机设计师,人们脑海中想到的通常都是图波列夫、米高扬、苏霍伊、安东诺夫这些名字。然而,很多人都不知道,在上世纪五六十年代,曾有这样一个航空设计怪才,设计理念新颖前卫,才华横溢却明珠蒙尘,埋没于历史的风烟中。本期航家带你走进风一样的美男子的世界,认识这位被遗忘的怪才——米亚西舍夫。

米亚西舍夫的一生

南京航空航天大学

▲年轻时的米亚西舍夫

深邃的眼眸,桀骜不驯的神态和永远不愿低下的头颅

1

初露锋芒

1951年,米亚西舍夫建立了属于自己的设计局。在冷战时期美国的巨大威胁之下,苏联迫切地需要一款可以用来与美国抗衡的远程轰炸机。年轻的米亚西舍夫用他前卫的喷气式远程轰炸机方案力挫以图波列夫为代表的主流航空学者,也说服了斯大林。于是,1954年,米亚西舍夫设计局的**作品面世,这就是当年令美国人闻风丧胆的重型轰炸机——M-4。它具备奔袭轰炸北美目标的作战半径,北约称之为“野牛”

M-4可谓是一项伟大的成就,然而因为M-4而大出风头的米亚西舍夫却受到了一些别有用心者的非议。最后,当局把研制重型轰炸机的任务交给了老牌设计局——图波列夫设计局与伊留申飞机设计局,这对米亚西舍夫是一个沉重的打击。更让他心痛的是,自己那曾傲视长空的重型轰炸机被改为加油机,甚至大多数时候都是在为曾经的对手,图波列夫局所产的图-95K服务。

南京航空航天大学▲呼啸的野牛M-4

2

悲剧重演

五十年代末

“在革命热情的鼓舞下”,以及在我看来更多的出于自己对飞机强烈的热爱,遭遇不公的米亚西舍夫重整脚步,推出了一款前无古人的超音速轰炸机设计,这就是M-50。它采用三角翼并在翼尖挂置发动机,一切都让这架飞机如此与众不同。然而,一切似乎又在重演。尽管M-50是如此惊艳,当局仍然没有办法接受米亚西舍夫设计局过于超前的设计,即便M50曾将西方世界吓得屁滚尿流的事实也无济于事。最终将高速轰炸机的计划交给了图波列夫设计局。

在接下来的一段时间里

米亚西舍夫设计局继续发展,其开展的核动力飞机项目稳步推进,不久之后的苏联部长级会议通过了订购米亚西舍夫设计局的超音速核轰炸机的决议,这无疑更为该项目注入了一针强心剂,此时,米亚西舍夫设计局的发展已远远快于其主要竞争对手图波列夫设计局。

在完成第一稿的核动力飞机M-60的设计之后,米亚西舍夫又提出了更高的要求:M-60巡航的动力完全由核动力部分负责;经过一系列的改进后, M-60必须达到2马赫的速度。然而,就在米亚西舍夫埋头醉心于他那疯狂的设计的时候,苏联当局却将核动力轰炸机的研制工作交付给了图波列夫设计局。米亚西舍夫与他那超凡脱俗的飞机一起再次被打入了冷宫。

南京航空航天大学▲第二版M-60设计,请自行感受这由纯正的毛子精神所凝结成的怪兽(⊙o⊙)!

3

命途多舛

出众的设计再一次受到冷落,米亚西舍夫的这一路可谓命途多舛。可执着的他没有放弃,把大部分研究成果转入M-30计划,甚至还希望通过自筹资金完成核动力飞机项目,有朝一日能够打动军方,重出江湖。就这样,不肯放弃的米亚西舍夫在进行着M-62项目的同时偷偷进行着M-30的设计,直到这件事惊动了赫鲁晓夫。他听闻该项目耗资甚众而且技术难度过大后,立即要求米亚西舍夫设计局停工。1961年年底,米亚西舍夫设计局失去了M-30和M-62首席设计和生产单位的资格。这实际上宣告了两计划的“死亡”。

南京航空航天大学

▲M-30的先进程度即使放在今天也是毫不逊色的,如此炫酷狂霸帅的设计远远超出了他那个时代的航空科技水平,最后只能留在图纸上,后人唯有在史册中窥见它极淡的一抹身影,维以遐想和叹息

4

最后的梦

米亚西舍夫的一生可以说充满天才的梦想与热血,也饱经现实的残酷与遗憾。米亚西舍夫被迫关闭了设计局。从此,这个本该大放异彩的天才潦草地告别了他未竟的核火鸟,将曾经的热血和梦深深收藏,在中央茹科夫斯基空气流体动力研究所所长的位置上日复一日地做着平淡的工作。

南京航空航天大学▲M-18的模型

即使后来当局重新对超音速轰炸机招标,米亚西舍夫鼓起勇气再一次拿起了设计的笔,贡献出了深藏于心的M-18,可是——他的人生中总是充满了这种悲剧性的转折——美好的机会又残忍地变成了命运的嘲笑:当局很看好M-18的设计,却指派图波列夫局以M-18为蓝本进行深入设计!这就有了后来的Tu-160,当它在天空展翼,接受世人的仰视,谁又知道这本是另一个才华横溢的设计师在困境之中呕心沥血做出的的设计,是他坎坷的一生中最后的灿烂的梦!

5

天才的陨落

1978年,76岁的米亚西舍夫因病逝世。在他在有生之年名不见经传,心爱的设计遭受打压和冷落,也没有看到M-60和M-18呼啸着掠过蓝天;甚至直到去世之后才有专业丛书和报刊详细介绍他对前苏联航空航天事业所作的贡献及其坎坷经历。他这一生饱受现实与时代的束缚,心怀最深沉的热爱在人间坎坷。愿天才在天国不再遇到不公,将所有才华淋漓尽致地展现在自由的天空!

图文:解连港 殷榕 倪明

编辑:航宇新闻中心

南京航空航天大学(历史,不会被遗忘)

首页

相关内容

最新发布

专题合集

艺考培训-江苏本科院校-南京航空航天大学-微高校-院校号-南京航空航天大学-航空百科|被遗忘的航空设计怪才