省长为沈航发展指方向

1999年，沈航划归辽宁省，实行国防科工局和辽宁省共建，这些年发展的势头很好，不管是教学还是科研都取得了长足的进步，比原来发展的更好了，成绩来之不易。——陈求发

11月9日，辽宁省省长陈求发、副省长贺旻莅临沈阳航空航天大学调研，校党委书记王维、校长杨凤田院士陪同调研。

辽宁通航研究院

在辽宁通航研究院，陈求发一行观看了“锐翔”飞机介绍短片。校长杨凤田院士简要介绍了研究院的总体情况及部分研究成果和在研项目。在视察过程中，陈求发详细了解了“锐翔”飞机研发制造的技术细节，并饶有兴致地试驾了飞行模拟器。

在国防重点实验室

在国防重点实验室，校党委书记王维向陈求发介绍了实验室建设和发展的基本情况。陈求发一行视察了立式加工中心、数控镗铣加工中心，详细了解了激光增材制造技术及目前正在进行的相关科研项目。

会议

视察结束后，陈求发召开了现场办公会。副省长贺旻主持了会议。会上，校长杨凤田院士代表学校从特色办学、内涵建设、开放融合等方面进行了介绍，并就学校申报“国家级协同创新中心”以及国防重点学科实验室建设等有关问题进行了汇报。

陈求发在会上作重要讲话。他说，沈阳航空航天大学通过省部共建，拓展通航民航特色这一兴校路径，在人才培养和科学研究方面取得了优异成绩。要抓住国家低空开放的有利时机，积极争取国家重点政策支持，尽快解决空域限制，加大飞行员培训力度，提升飞机维修水平，做强做大辽宁通用航空产业。

省发改委、经信委、科技厅、教育厅、人社厅、交通厅、审计厅、省政府办公厅、督查室等部门负责人陪同视察，发改委、经信委、科技厅等部门负责人在会上做了发言。学校全体领导班子成员及部分处室负责人参加了会议。

省长陈求发讲话

副省长贺旻讲话

会议现场

跟着小编来看一看什么是3D打印技术

3D打印其实是一个通俗、形象的概念，在学术界一般被称为增材制造或快速成形。3D打印技术是指基于“离散+逐层堆积”的成形原理，以金属粉末为原料，通过激光熔化/快速凝固逐层沉积“生长制造”，由零件CAD模型一步完成全致密、高性能金属零件的“变革性”数字化制造技术，该技术即可用于高性能近净成形制造又可用于高质高效修复。

来简要介绍一下锐翔吧！

锐翔（RX1E）电动轻型飞机是中国民航管理局正式受理审定的第一个轻型电动飞机型号，是世界上仅有的按照美国ASTM标准进行适航审定的四款飞机之一，也是目前唯一一款完成所有适航审定验证试验，待取适航型号合格审定证书的电动轻型运动类飞机。

省长看过的锐翔宣传片你想看吗？

编辑：校报记者团新媒体部 白松林 陈俊

文字：党委宣传部 崔海峰

摄影：党委宣传部 李加禾