喜迎十九大·砥砺奋进的五年 | 铁道与城市轨道交通研究院：卓越轨交 同行天下

喜迎十九大，砥砺奋进的五年

党的十八大以来的五年，

是党和国家发展进程中很不平凡的五年。

教育改革正在努力让13亿人民享有更好更公平的教育，

获得发展自身、奉献社会、造福人民的能力。

小编将带大家

回顾同济各条线、各学院这砥砺奋进的五年，

看我们同济十八大以来教育改革发展的新突破！

今天让我们一起走近，

铁道与城市轨道交通研究院。

铁道与城市轨道交通研究院

中文：铁道与城市轨道交通研究院

英文：Institute of Rail Transit

口号：卓越轨交 同行天下

01

学院介绍

同济大学铁道与城市轨道交通研究院成立于2000年7月，主要从事干线铁路、地铁与城市轨道交通装备技术领域的教学和科研工作，是同济大学“洁净能源地面交通工具学科链”重要组成部分。目前研究院下设机车车辆研究所、电力牵引控制研究所、制动技术研究所、轮轨系统研究所及《城市轨道交通研究》杂志社；拥有轨道交通综合试验系统，包括轨道交通试验线、结构与强度实验室、制动技术实验室、牵引控制实验室和轨道线路实验室等；建有上海轨道交通工程技术研究中心、上海工业软件工程中心（轨道交通制动领域）、上海轨道交通检测技术有限公司、上海现代有轨电车研究中心等公共服务平台，为科研和教学提供一流的服务平台。

研究院现有教职工54名，教授9名，副教授21名，聘请了国内外知名教授、学者和行业专家为兼职教授。建立了本、硕、博贯通一体人才培养体系；同时承担了多项国家重大科研项目、国家自然基金和省部级重点科研项目；曾荣获国家科技进步一等奖1项，省部级科技奖、国家级新产品、国家专利等多项荣誉。研究院开展广泛的国际学术交流，与德国柏林工业大学、奥地利格拉茨工业大学、法国瓦伦西亚大学、美国伊利诺伊大学香槟分校等国外高校建立了学生互换交流协议，定期举办国际性学术讲座和研讨会。

“深度对接行业”

围绕行业办专业、围绕专业促学科、围绕学科服务行业

“国际化人才培养模式”

为轨道交通“走出去”战略提供人才保证

与我院开展硕士双文凭的国外高校

“多学科交叉”打造

绿色、智能、安全、全生命周期的轨道交通学科

2017轨道交通技术创新国际论坛

国内高校唯一的轨道交通综合试验中心

开展轨道交通开放实验和科普教育

坐落于同济大学嘉定校区的综合轨道交通综合试验线

车辆工程综合实验

02

人才培养

TJ

同济大学铁道与城市轨道交通研究院坚持以马克思主义为指导，坚持以立德树人为本，全面贯彻党的教育方针，以培养适应未来轨道交通科技发展的宽口径、厚基础、创新型、国际化人才为目标。拥有车辆工程（轨道交通）本科专业，车辆工程、载运工具运用工程、交通运输工程三个硕士点和车辆工程、载运工具运用工程两个博士点。2014年，为了积极对接“走出去”、“一带一路”、“智能制造2025”等国家重大战略，满足轨道交通复合型、国际化专业人才的需求，创办了“轨道交通复合型人才培养模式创新实验区”。同时，我们注重学生的实践能力培养，建立中车株洲电力机车有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司2个国家级工程实践教育中心，围绕科技创新与专业文化建设开展丰富多彩的学生科技创新活动。

中车株洲电力机车有限公司——国家级工程实践教育中心

“浩亭杯”学生创新竞赛

“南济杯”轨道交通车辆工业设计大赛学生参赛团队

03、国际交流

外聘教授和我院教师学习交流

以国际化为抓手，推进人才培养模式创新、国际联合实验室建设、人员师资交流与研究院定位功能转变。五年来和法国、德国、奥地利、美国、新西兰多个高校签署本科生国际交流项目、硕士双文凭联合培养项目以及本、硕贯通人才培养项目，交流学生连续获得法国外交部设立的埃菲尔优秀奖学金；2016年创立国际留学生硕士班，服务中国轨道交通“走出去“和”本土化”的人才需求。

第一届中车-同济国际留学生硕士班

Part 4

科学研究

2014年11月在奥地利副总理Mitterlehner和时任校长裴钢的见证下铁道与城市轨道交通学院与格拉茨工大电力系统研究所签订合作备忘录

积极围绕轨道交通产业开展科学研究、技术攻关。近5年院年均科研经费超过3000万，增长率超过10%；先后承担了“十一五”、“十二五”科技部国家科技支撑计划项目、国家863计划项目、国家自然科学基金项目、中国铁路总公司重点项目、国家铁路局委托服务项目、中国中车技术开发与服务项目、上海市经信委、上海市科委、各大地铁公司技术服务项目等。在“和谐号”高速动车、中国标准动车组、城轨交通、有轨电车等领域取得了诸多重大科研成果，受到了业内普遍认可与高度赞誉。

05

社会服务

同济轨交以科学研究助力行业发展，以创新服务社会。五年来，研究院持续建设国内高校唯一的轨道交通综合试验中心，年均接待3000多人次；助力我国动车组的成功研制；在地铁车辆国产化、在途故障检测、运营维修与维护等方面取得了重大突破；完成上海11条地铁线路、北京地铁3条线路的轨道交通运营安全评估工作；开展多项轨道交通信号系统试验，加快了我国轨道交通信号系统国产化进程。

06

数说学院变化

TJ

5年年均科研经费超过3000万，增长率超过10%；

近5年，学生开展国际交流的年均人数较2012年以前增长了300%；

开放轨道交通综合试验中心，年均接待3000多人次。

07

未来愿景目标

J

T

发展“绿色、智能、安全、全生命周期”的轨道交通学科;

深度对接国家重大战略与行业发展需求；

科学发展轨道交通“双一流”学科方向；

完善轨道交通创新型、国际化人才培养体系；

持续增强轨道交通国际合作与创新引领；

全面提升轨道交通行业与社会服务能力。

习近平总书记强调，即将召开的党的十九大，是在全面建成小康社会决胜阶段、中国特色社会主义发展关键时期召开的一次十分重要的大会，事关党和国家事业继往开来，事关中国特色社会主义前途命运，事关最广大人民根本利益。我们党要明确宣示举什么旗、走什么路、以什么样的精神状态、担负什么样的历史使命、实现什么样的奋斗目标。

让我们行动起来，撸起袖子加油干，

扎根中国大地，迈向世界一流！