人物 | SOLO：不是一个人飞翔

桫椤，因与solo同音，成了他最喜欢的植物。2001年刚刚走出大学校门的他，经历了人生角色的一次重大转换。那一年，他正式步入中国民航飞行学院新津分院，开启了职场生涯的大门，在新津这片热土上，开始了自己挥洒热血的蓝天之路。 在同学看来，放弃航空公司的高薪待遇转而投奔正处于发展中的民航教学事业，无疑是一种人生的“赌博”。然而，陈教员的想法却并非如此，他是这样说的：“既然祖国培养了我们，那么我们更应当在国家需要我们的时候选择留下，报效国家是我们义不容辞的责任。” 这绝非一句空话，事实证明，在随后几年的工作中，他正是用满腔热忱诠释了民航青年的爱国情怀。尽管他喜欢钻研飞行专业知识，多次在专业杂志上发表文章，但是他从不想炫耀什么。“我只想安安静静的做一名飞行教师，把那些荣誉留给更需要的同事们。” 他离不开他的学生，离不开他的飞行生活，离不开那片蓝天，离不开那些陪伴自己翱翔天空的教练机。他对技术的执着追求，对研究的力行创新，对团队的以身作则，所有的这些都一直影响着他身边的每个人。

“我操纵，看好我的操纵动作。”他总是这样一遍一遍耐心地为我们演示飞行操作。在师父的眼里，没有笨学生，只有努力和不努力的学生。身教胜于言传，在飞机上，他总是微笑着对我们说：“别慌，没得事儿，看我给你演示一遍”。这简短的话语，往往会起到更好的效果，使我们能够用更平和的心态面对飞行。 在他的谆谆教导下，他的学生总是期班中最快放单飞的。因为在他的学生眼里，飞不好就对不起师父，所以不能给师父丢脸。他教的不仅仅是飞行技术，更教会了我们如何成为一名优秀的飞行员，如何积极的面对生活。 在日常生活中，他也非常注意细节，“飞行上任何事情都不得马虎”，这是他说的，也是他一直坚持做的。在与学生的交往中，他表里如一，以实际行动去影响学生，引导学生。他深知教师想把学生造就成什么人，自己首先就应该是这种人。 每次上机前，他都要从头至尾仔仔细细地亲自检查一遍飞机，他明白身体力行，想要成为学生的榜样，必须躬行自明。他传承着“九字经”的理念，总结出自己的教学方式，“三分教，七分带”，“吼破嗓子，不如做个样子”。他用双手，为我们搭起通往云霄的桥梁。 “飞行要眼观六路，耳听八方，不光要知道自己飞机的情况，也要知道其他飞机的情况及相对位置，这样才能确保飞行安全”。他对学生寄予厚望，希望学生能够比他自己更加优秀完美，他会找出自己曾经的不足之处，作为经验教训传授给我们，让我们少走弯路。 在与师父的每一次聊天谈话后，我们的思想都会有很大的转变，他不仅教会我们解决问题的方式，还教会了我们以什么样的心态面对飞行中的问题。

生活中，他对学员照顾有加，不光将自己的加餐留给学生，还处处关爱他们。“在我看来，你们都是我的亲弟弟，我看到你们就想到我当初学习飞行时候的样子。”他总是给他的徒弟们回忆自己当初学习飞行的那些点点滴滴，或小，或大，或开心，或难过。 对于飞行教师来说，飞行生活是非常枯燥的，他在累的时候总喜欢听那首经典的《三万英尺》，并不时会为我们演唱一曲，这是堂堂七尺男儿温柔的一面。他喜欢运动，经常在休息期间带我们锻炼身体，篮球场、足球场、羽毛球场，都留下了他矫健的身姿。渐渐地，我的师傅成了我们大家的英雄，更成了我们每个人的偶像。 他不仅喜欢研究飞行技术，而且还毫无保留地和我们分享他的成功经验和手头值得借鉴的资料。作为兄长，他精心地为我们制定科学、合理、实用的发展计划；作为教师，他每次为我布置飞行工作时都非常有针对性。 “我的任务不止是培养你们成为一名合格的飞行员，更是要让你们成为有能力、有价值的机长，这样才是我带出来的徒弟。”他不断激励着我们，尽管他对我们的要求十分严格，但我们深知这是他对我们的关爱。爱之深，责之切，不是么？ Solo，不是一个人飞翔。他献身民航教育事业的坚定信念，勇攀高峰的创新精神，刻苦专研、勤学苦练的优良作风，淡泊名利、无私奉献的高尚品质，将在新一代民航人身上传承延续下去。

文/新津分院 孟琛

图/孙粟

微信美编/大学生记者团 李莹