“百年回响”——讲述党史故事：
国产大飞机C919
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【编者按】：百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚。习近平总书记在党史学习教育动员大会上强调：在庆祝党百年华诞的重大时刻、在“两个一百年”奋斗目标历史交汇的关键节点，开展党史学习教育正当其时，十分必要。值建党百年之际，学院大学生媒体中心特开设“百年回响”专栏，充分发挥高校传播优势，以融媒体形式全景式宣传党的光辉里程与宝贵经验，讲好党的故事，唱响时代主旋律。并以此号召更多青年师生加入党史学习行列，知史爱党，知史爱国，用党的光荣传统和优良作风坚定信念、凝聚力量，用党的实践创造和历史经验启迪智慧、砥砺品格。
国之重器
从零开始了解C919
国产大飞机C919这个名字为国人所熟知，但却少有人对C919作为国产飞机的本身及其性能特点有所了解。重新认识、深度了解C919，是了解百年党史的必修课。
（中国飞机史上）大飞机重大专项是党中央、国务院建设创新型国家，提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略决策，是《国家中长期科学与技术发展规划纲要（2006-2020）》确定的16个重大专项之一。让中国的大飞机飞上蓝天，是国家的意志，人民的意志。
国之重器本领强、颜值高，身轻如燕的C919
C919中型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。C是中国英文名称“China”的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
C919中型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中型喷气式民用飞机，实际总长38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局为168座。标准航程为4075公里，最大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。C919不仅数据版面独树一帜，在与飞机相关联的重要因素上，更让人由衷地为C919竖起大拇指。
从2006年大型飞机研制重大科技专项正式立项，到2015年C919飞机首架机在中国商飞总装制造中心总装下线，再到今天，国产大飞机从蓝图到在蓝天下翱翔首飞，历时10年。
在此期间，科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统等，共规划了102项关键技术攻关。为准备首飞，C919已完成118个试验项目，经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验，并于2017年3月通过专家技术评审，4月通过放飞评审。
作为着眼于最主流的航空运输市场（150座级），C919完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机，受到国内外市场的关注。
截至目前，C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户，订单总数570架，其中包括美国通用电气租赁（GECAS）等国际客户。
历史车辙
C919的历史旅程
回顾历史辘辘滚过的车辙，中型客机C919从提出发展规划到C919的科技专项成立一路走来，历尽艰辛汗水；从投入到产出、应用，留下许许多多的故事。可以概括地说，C919在二十一世纪的中国留下了令国人骄傲和自豪的一页。
2006年2月9日，国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》。大型飞机重大专项被确定为16个重大科技专项之一。
2006年8月17日，国务院成立大型飞机重大专项领导小组。
2009年1月6日，中国商飞公司正式发布首个单通道常规布局150座级中型客机机型代号“COMAC919”，简称“C919”。
2011年4月18日，C919中型客机首次型号合格审定委员会会议在上海召开，C919飞机研制全面进入正式适航审查阶段。
2012年7月31日，《C919飞机专项合格审定计划（PSCP）》在上海签署。
2016年11月，东方航空成为C919飞机全球首家用户。
2016年12月25日，C919飞机首架机交付试飞中心。
2017年4月18日，C919中型客机通过首飞放飞评审。
2017年5月5日15时19分，C919中型客机在上海浦东机场圆满首飞。首飞时，C919最大飞行高度3000米，飞行速度最高170节。
C919首飞成功
国产大飞机C919首飞成功
2018年10月27日，C919中型客机第二架机从山东东营胜利机场起飞，历经2小时6分，平稳降落在南昌瑶湖机场，圆满完成转场飞行任务。
大国之光
参与C919首飞的
“天空雄鹰”
C919驾驶舱图片
机长蔡俊，出生于1976年8月，1997年开始飞行，2013年毕业于美国国家试飞员学校，现总飞行时间为10300小时，无严重差错和事故症候。他在C919大型客机型号研制过程中，参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务，完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。
意气风发的机长蔡俊
副驾驶吴鑫，出生于1975年5月，1997年开始飞行，同样是在2013年毕业于美国国家试飞员学校，现总飞行时间为11500小时。
另外3名登机者分别是56岁的观察员钱进，他们坐在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作，在特殊情况时给予指导；32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师，他们坐在客舱里与飞行员协同工作，记录各项参数。
每一型飞机的首飞，其实都存在着不确定性。但是通过严格的训练和细致的准备，机长蔡俊日前对媒体表示，虽然压力不小，但他对中国新一代大型客机完成首飞充满信心。
5月4日，一架国产大飞机C919在机库内做首飞前最后的准备。
中国商飞试飞中心试飞工程部部长由立岩4日透露，“首飞”最大高度约1万英尺，总共分有15个试验点。
据介绍，C919“首飞”时间预计在90分钟至两个小时内，由5个阶段组成，分别是地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆和复飞、着陆。其中第四个阶段是指飞机模拟以8500英尺高度为跑道进行着陆并复飞。
由立岩说，按照惯例，为确保安全，C919“首飞”时全程不会收起起落架，并保持襟翼放下。
大国刻印
刻于历史丰碑的
无限意义
《纽约时报》报道说，伴随着首架国产客机进行公开首飞，中国的商业航空梦想也随之起飞。对于一个在40年前还是贫穷的发展中国家来说，C919的首次飞行象征着中国的工业实力，同时也体现了其主导新技术时代的梦想。报道说，大飞机制造项目还是“中国制造2025”计划的重头戏。
英国广播公司网站刊文称，中国首架大型国产客机成功完成首航成为“中国新的天空骄傲”。《金融时报》评论认为，C919首飞让中国向实现航空强国梦更近一步。
德国“明镜在线”5日刊文表示，尽管C919的研发之路比想象的要漫长，但中国一直没有停止努力，终于成功首飞。据预测，中国将在2024年超越美国，成为世界航空客运量最大的国家。
德国“每日新闻网”5日在《中国C919首飞提高声望》文中指出，中国国产大飞机C919作为第一架在中国组装的大型客机，首航成功意味着未来中国将减少对大飞机制造商空客和波音的依赖。
目前，C919已经迎来了包括通用电气租赁和泰国都市航空在内的23个客户的570架订单。《日本经济新闻》电子版报道说，一般来说，400架订单就可以达到盈利点，这得益于中国作为世界第二大经济体的发展规模。彭博新闻社网站报道说，中国未来将成为全球第一大飞机市场，而中国自主研发的第一款大型喷气式客机已经做好了分享这块蛋糕的准备。
C919研制的基本原则
1. 坚持中国特色。一切从我国的基本国情出发，充分发挥社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势。
2. 体现技术进步。要确保我们研制出来的大客机在未来的同类产品中具有竞争性。
3. 深化战略合作。要按照"主制造商-供应商”模式。
4. 创新体制机制。要树立系统工程的理念和运用系统工程的方法，大力推进体制机制创新和管理创新。
5. 自主知识产权。根据国内外市场需求，全面按照国际民航规章和适航标准，综合考虑安全、经济、舒适、环保的要求自主研发，拥有完全自主知识产权。
我们有话说
机械2011 章文林
我们中国自主设计的大型客机C919圆满完成了首飞，而这也意味着我们中国成为了继美国、俄罗斯、英国、法国后，第五个可以自行生产大型客机的国家，而经过几十年的残酷竞争，如今的世界干线民机市场由美国波音和欧洲空客两家平分，中国C系列客机抱着与它们三足鼎立的雄心，走出了打破格局的第一步。我相信，中国的航天事业会再创辉煌。
中语2005 赵芦丙
学百年党史让我铭记许多。我既对党从奋战中涅槃而生的辉煌产生仰慕，也对党未来的万物可期充满希望。不仅仅是国产大飞机C919，也不仅仅是量子卫星、天眼等等，中国会取得更大的成果，会像山一样屹立不倒。我所期望的祖国，要像C919一样自信、一样璀璨夺目地飞起来，遨游在世界的顶峰。加油！我的国！
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来源 |人民网中国新闻网 军事头条网人民日报 金投网百度百科
资料整理 |赵芦丙
编辑 |杨海燕
责编 | 陈纯怡
终审 | 齐陈蕴
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