四川城市职业学院城市轨道车辆应用技术专业介绍|“双元双环一体，三师三轨并行”人才培养模式

2024-3-13 14:33:37

招生专业

内容摘要：

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四川城市职业学院招生专业,四川城市职业学院城市轨道车辆应用技术专业介绍|“双元双环一体，三师三轨并行”人才培养模式

实施“能力为本、校企合作”的“双元双环一体，三师三轨并行”人才培养模式

通过校企合作双元循环，按联合培养、志愿实践、顶岗实习三条轨道模式提升学生的职业素养和能力

本专业为四川城市职业学院校级特色专业

专业重点培养面向轨道交通装备制造、轨道交通车辆驾驶及维修领域的高素质技术技能人才

学生就业面广，薪资待遇优厚

专业介绍

城市轨道车辆应用技术专业于2018年开始招生，构建了“能力为本、校企合作”的“双元双环一体，三师三轨并行”人才培养模式，通过校企合作双元循环，在专任教师、企业导师、学生导师的指导下，按联合培养、志愿实践、顶岗实习三条轨道模式提升学生的职业素养和能力，严格实施现代学徒制人才培养模式，打造校企合作课程《城市轨道交通车辆构造》；课证融通课程《城市轨道交通车辆控制技术》、《城市轨道交通安全管理》；是四川城市职业学院校级特色专业。

培养目标

城市轨道车辆应用技术专业开设以来一直适应以成都市为中心向整个西南地区延伸的区域轨道交通发展需要，满足其对人才的需求为目的。重点培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应城市轨道交通行业、服务和管理的一线需要，具有良好的社会公德、职业素养、法治和创新创业意识等素质，掌握轨道交通车辆控制、车辆制动、车辆检修、车辆驾驶等知识和技术技能，面向轨道交通装备制造、轨道交通车辆驾驶及维修领域的高素质技术技能人才。

课程设置

就业方向

面向铁路和运输设备制造业、道路运输业的轨道列车司机、动车组制修师等职业群，能够从事城市轨道交通车辆运行、管理、维护与生产制造、机电设备维护、列车驾驶、车辆装配、车辆调试等工作的高素质技术技能人才。

四川城市职业学院招生专业

晋升薪资说明：

列车驾驶员：13-16W

铁路系统：

①学员→副司机→司机→高铁司机（参加基地培训或交通类院校培训并考核合格）

②学员→工班长→工程师→副主任（车间副主任/副经理）→主任（车间正主任/车间经理）→副部长（部门副经理）→部长（部门经理）→副总经理→总经理

地铁系统：

地铁司机（电客车司机/电动列车司机）→副队长（乘务督导/轮值）→队长→工程师（部门地铁工程师与队长平级或队长在工程师之上）→副主任（车间副主任/副经理）→主任（车间正主任/车间经理）→副部长（部门副经理）→部长（部门经理）→副总经理→总经理

车辆检修工：13W-15W

线路工：13w-15W

线路工→副工长→正工长→工程师→副主任（车间副主任/副经理）→主任（车间正主任/车间经理）→副部长（部门副经理）部长（部门经理）→副总经理→总经理

专业办学条件

师资情况

本专业专任教师23人，其中副高职称7人，副高级专业技术职务以上教师占专任教师总数31%；2位全国技术能手，博士、硕士教师23人，占专任教师总数100%；“双师”型专任教师12名，占专任教师总数57%。

系主任：张远亮

硕士，副教授

西南交通大学毕业

“双师型”讲师

技师

多次带领学生荣获技能大赛省赛三等奖，被评为优秀指导教师。荣获四川城市职业学院优秀共产党员、优秀实习指导教师称号等。

罗吉

博士，副教授

全国技术能手

中共党员

工程师

曾在东方电气担任项目主管，每年负责上百个国内外的工程项目的咨询和设计工作，有丰富的行业工作经验。

刘丽

博士，副教授

西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室博士研究生，师从973计划项目首席科学家张卫华教授

长期从事铁路机车车辆系统动力学研究工作，深度参与多项国家级课题研究，发表国内外学术论文十余篇。

唐勇

中共党员

西安交通大学机械工程专业博士

工程师

大学毕业后进入中国人民解放军火箭军某部服役，2018年以专业技术上校军衔退役。

邓晓宇

博士在读

中共党员

西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室硕士研究生

曾任职于成都铁路局，后一直从事铁路职业教育培训工作，有丰富的行业工作经验。

肖红

张磊

曾玉如

夏源

陈雪琴

唐先光

校内实训室

本专业校内设立轨道交通实训基地两个，包括眉山校区轨道交通实训中心以及成都校区交通工程实训中心，包括：城市轨道通信信号设备间、轨道仿真实训室、行车沙盘演练实训室、机械基础实验室、电子电工实训室、机械制图一体化教室、PLC应用实训室、车辆机械与电气设备检修实训室、道岔拆装仿真实训室、车辆整车结构认知实训室、金工实训室、车站综合控制实训室、自动售检票系统实训室、电梯与自动扶梯实训室、列车驾驶实训室等。

以及目前城市轨道车辆技术在建实训中心包括受电弓调试与检修实训室、转向架检修实训室、车门安装与调试实训室、3D打印实训室、列车电气仿真调试与检修实训室等。

实验/实训室名称	承担的主要实验／实训项目
城轨仿真列车实训室	1.车辆整车结构的教学和认知； 2.塞拉门门体类型认知； 3.塞拉门开关门正常和故障情况下的操作功能； 4.塞拉门电气故障检修和维护功能； 5.运营过程中的正常开关门操作训练、列车车门不能关闭情况下的紧急故障处理功能； 6.车辆机械、电气设备检修； 7.车辆应急逃生演练。
城轨仿真轨道实训室	1.LED 信号机的结构及电气故障处理实训； 2.道岔拆装实训； 3.道岔的结构组成及工作原理实训； 4.电动转辙机的结构及电气故障处理实训。
城轨站厅实训区	1.票务管理，售票、检票、查询、异常处理等工作； 2.AFC系统设备管理与维护； 3.火灾情况下FAS系统相关设备与BAS系统相关设备的操作实训； 4.火灾报警器、消防电话系统、消防广播系统、消防报警系统的认识和调试实训。
城轨车站控制实训室	1.IBP盘相关硬件的认识与组成、维护； 2.监控系统车站的环控、火灾、屏蔽门、售检票等系统的集成监控和联动控制管理实训； 3.地铁消防与安防系统的相关实训； 4.信号系统的紧急停车、扣车和跳停控制； 5.IBP日常监控、紧急操作实训； 6.车站机电设备日常监控、模式控制操作实训。
城轨网络化实训室	1.城市轨道交通线路与站场认知实训； 2.ATO/ATP车辆控制与驾驶实训； 3.城市轨道交通信号和通信综合实训； 4.站务员、值班员和值班站长等岗位实训人员运管电话闭塞非正常行车处置能力的实训。
城轨OCC调度中心实训室	1.中心-车站两级管理模式的岗位互动实训； 2.基于无线通信的CBTC移动闭塞技术和运营管理实训； 3.CBTC通信故障下的降级模式实训； 4.通过CBTC仿真提供ATC系统的注入故障仿真实训功能，如车辆故障、CBTC通信故障、ATS故障、轨旁设备故障、屏蔽门故障等各种故障的注入。
城轨行车沙盘演练实训室	1.城市轨道交通线路与站场认知实训； 2.ATO/ATP车辆控制实训； 3.车站空间结构、设备室、设备布局认识； 4.车站设备管理用房空调通风系统的认识和组成； 5.站台环境系统的认识和组成； 6.车站照明系统、电扶梯系统的实时监控相关操作； 7.轨顶热排风的认知与相关监控操作实训。
站务礼仪实训室	1.形体训练（坐姿，站姿，行姿等）； 2.见面仪表、礼仪训练（服饰搭配、妆容、发式等）； 3.交际礼仪训练（交谈、手势、表情等）； 4.站务员服务礼仪综合训练（日常引导、礼仪接待等）。
电工电子实训室	1.通用电工、电子实验； 2.电力拖动实验，测速实验等。
PLC应用实训室	PLC编程实训

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部分校企合作单位

中铁十一局集团电务工程有限公司、中铁十一局集团电务工程有限公司电气化分公司、中铁十二局集团电务工程有限公司电气化分公司、四川三安机电工程有限公司、、四川发展申凯公共交通有限责任公司、成都地铁运营有限公司、中国铁路成都局集团有限公司、中车成都机车车辆有限公司、成都东动车运用所、中车眉山机车车辆有限公司、中车资阳机车车辆有限公司、中铁武汉电气化集团有限公司等。

优质企业介绍：

中国中铁

业界实力：铁路和公路投资及运营龙头企业

旗下校企合作企业：中铁武汉电气化局集团有限公司、中铁十一局集团电务工程有限公司、中铁十二局集团电气化工程有限公司。

承担的主要实习实训项目：认识实习、课程实训、专周实训、岗位实习。

中国铁路成都局集团有限公司

业界实力：轨道交通运营龙头企业

企业介绍：中国铁路成都局集团有限公司，管辖范围辐射四川、贵州、重庆地区。近年来，围绕解决西部路网“留白”问题，成都局集团公司在规模空前的铁路建设主战场上开足马力，完成基建投资1114亿元、截至目前，成都局集团公司铁路营业里程达12760公里，其中高铁4545公里。

承担的主要实习实训项目：岗位实习。

成都地铁运营有限公司

业界实力：轨道交通龙头企业，目前已开通运营线路13条

承担的主要实习实训项目：课程实训、专周实训、岗位实习