机票盲盒到底是捡了便宜还是被割了韭菜

各位好，这两天家里孩子生病了，更新的不是很及时，再次感谢大家一直以来的关注，我看不少同学每天都打卡，学习很勤奋。这也是我更新下去的动力。

今天咱们来说说机票盲盒，机票盲盒到底是捡了便宜还是被割了韭菜。

机票盲盒咱们都理解，但对于高中时间这么紧张的同学们来说，肯定五一也没机会出去玩，更不了解机票盲盒是怎么玩的，咱们先来看看机票盲盒有几种玩法。

先看主流三家旅游网站的机票盲盒，

飞猪推出的价格最低，只需要66元就能拥有开盒机会，还免掉了基建燃油费，合着买一张机票才16元。抢到盲盒的幸运儿有两个目的地可以选择。

去哪网儿同时推出了机票和火车票的盲盒，售价分别为88元和66元。每增加三份助力就可以解锁新一个目的地，最终可以解锁10条线路，有一种把盲盒变明盒的快乐！

我看网友说火车票的盲盒可以开出六个选项，其中有北京出沈阳，将近8小时的绿皮硬座。也有一等座的短程高铁车票。

同程旅行的购买形式是最简单的，也没有套路，不需要分享，直接买即可。

这就是各家平台都在力推的盲盒产品，了解了之后，你心里一定会有疑问，

为何都在力推盲盒产品？未来这样的机票盲盒还能卖多久？哪些人是盲盒的主要消费人群呢？

下面咱们带着这些问题来说评述，机票盲盒到底是捡了便宜还是被割了韭菜。

真正能够使用盲盒机票出行的人需要满足一个重要条件——时间要自由。对于时间自由的人来说，几十元买张机票，自然是捡了便宜。但是呢

盲盒本身是随机的，而消费者外出旅游，则需要有精心的计划和安排。把旅游当作随机性很强的东西，就会失去旅游过程中的乐趣。事实上，无论是跟团游还是自驾游，都不是盲目的。就算是“说走就走”的旅行，也不是毫无准备，而是平时把功课做足了，只是在时间的选择上更自由而已，也决不是毫无目的。功课不做好，旅游的效果也就难以体现，甚至会途增奔波劳累

所以能使用盲盒机票出行的人一定是少之又少。但一场盲盒游戏，参与者都是赢家。

疫情导致的航空业大萧条，航司不得不想方设法提高客流量，一个人开出机票盲盒，旅行往往都是结伴而行，不得不给另一半再花高价买一张同行机票。

而旅游平台用这种“拼多多”式的帮我砍价，就能撬动如此庞大的新用户增量，这笔生意划算得很，用户想要开出所有路线，则需要邀请30位好友，而这些被邀请者几乎都是平台潜在的消费群体。

在当下所有的盲盒产品中，恐怕只有机票盲盒是拆开后不喜欢可以有“包退”的售后服务，这也正是抓住了年轻人爱抽奖的心理，让大家“赌徒”的体验感十足。所以说盲盒游戏，参与者都是赢家。

其实每家航空公司背后都有精算师团队加持，航司自然也会通过设置各种限制，避免用户无度薅羊毛

随着国内疫情的控制，再加上每年7-10月的旅行旺季，出行需求旺盛导致客满，票价将进入全年最贵的高峰期，盲盒也会在旺季逐渐退场。

一年难得几次的旅行，还是要好好规划一下，不要因为贪图一时便宜而选择“盲目”出行。