交大正能量 | 一名年轻教师体悟到的“老铁路精神”

从11月11日起，我们推出了“寻找校园正能量”栏目，本期为您讲述的是交通运输专业工程教育认证的故事。为了这次认证工作，学校领导、相关职能部门和交通运输工程学院的老师们都付出了辛勤的努力。今天，我们带您走近交通运输教研室最年轻的老师——何南，和她一起回忆迎接认证那段不平凡的日子。

▲图为我校交通运输工程学院交通运输教研室部分教师合影，前排右一为青年教师何南。

一份总计17万余字、245页厚的《自评报告》，以及33万字528页的索引文件、36万字762页的附录文件——这些凝聚了我校所有参与交通运输专业工程教育认证的教师们的付出与坚持。数月以来，他们加班加点、披星戴月，一字一句地斟酌酝酿，一页一页地总结提炼，用精准的数据和严谨详实的叙述，通过了专业认证委员会的层层审核。

“已经记不清这个报告改过多少次了。因为完全没有可参照的范本，我们只能凭自己的理解去写。为了写好这个报告，我们的心理压力都特别大。”参与《自评报告》撰写的年轻教师何南回忆着那段“不轻松”的日子。她和另一位交通学院教师荣文竽负责的是学生部分的撰写，因为认证标准的变更且无任何可供参照的资料，几个月来，她们数易其稿，最终仅学生部分的内容，她就写了整整36页。

作为我校交通运输专业的一名年轻教师，何南今年4月进入该专业担任专业教师，是这个专业教学科研团队中最年轻的成员。来校后，还来不及“适应”的她便加入到交通运输专业工程教育认证的紧张工作中。“除了完成教学任务，每天都在琢磨怎么写，像一块石头压在心底。”她说。

事实上，此次交通运输专业工程教育认证的《自评报告》在2013年冬即开始撰写，之后经过多次反复修改。然而，2015年3月，国家相关评定标准发生根本变化，原有版本的报告只能推翻。由于是全新标准，报告撰写没有任何可参照的范本。

自3月份开始，在校领导的高度重视、学校相关部门的全力配合下，包括何南在内的多位交通学院教师不辞辛苦，加班加点，终于在7月下旬将这份严谨翔实的《自评报告》撰写完成。若将索引文件和附录文件也包含在内，报告相关材料总计1535页。我校在将这些材料提交给评估专家后，得到的答复是“《自评报告》通过审核，无需补充修改”。

何南除了参与《自评报告》的撰写，在专家进校考察阶段，她还是专家联络员之一。专家在校期间，她针对相关问题进行细致讲解，准确回答了专家提出的各种问题，消除了专家对《自评报告》中部分内容的疑惑。她的认真细心，得到了相关专家的表扬和认可。

在11月4日上午举行的专家组现场考查意见反馈会上，专家组组长、原北京铁路局副总工程师张奋认为：“本次接受认证的交通运输专业总体情况良好，符合工程教育认证通用标准和专业补充标准的相关要求”——这是对我校包括《自评报告》在内的各项认证工作的充分肯定。

回忆几个月来的紧张工作，作为一名交大“新人”的何南有很多感慨。她很欣赏她的同事王宇老师的一句话。“王宇跟我说，来交大工作，你会感受到一种老铁路的精神。”起初，何南并不知道“老铁路精神”到底是怎样一种精神，但现在她体悟到了：“老铁路精神”就是严谨、纪律和团结协作的精神，这是交大人身上最难能可贵的品质。

对于“老铁路精神”的理解，交通运输工程学院副院长、此次工程教育认证交通运输专业负责人李季涛有着更深的感悟。“铁路由‘车、机、工、电、辆’等多个部门组成，各部门必须全力配合协调，才能使整个铁路系统高效安全地运转。”他认为，这种老铁路人的团结协作精神值得包括自己在内的所有新老教师去学习、去体悟，他也由衷地感谢他的团队以及全校各相关部门对此次交通运输专业工程教育认证的鼎力支持。

交通运输专业工程教育认证是今年我校重点工作之一，在全校各相关部门的通力合作下，在交通运输专业新老教师的艰辛努力下，各项工作进展顺利。如今，我们还在等待最后的评审结果。但无论结果如何，作为一所即将迎来六十华诞的老铁路院校，全校上下在此次认证过程中表现出的能吃苦、能协作的“老铁路精神”，对新入校的青年教师甚至所有老教师来说，都是一笔最宝贵的精神财富，是激励交大人攻坚克难、锐意改革的强大正能量！

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采写：艾佳琪 万颖

编辑：陈琦磊