中国歼击机
中国歼击机是指中国军队的歼击机,歼击机又称空优机,主要用来歼灭空中敌机和其他空袭兵器的飞机,其特点是速度大,上升快,升限高,机动性好。
1956年7月19日,中国第一架国产喷气式歼击机——歼-5在沈阳首飞成功。揭开了中国制造喷气式歼击机历史新篇章,为自行设计制造歼击机奠定基础 。
中国歼击机的一代机型到第五代机型科技的运用越来越好,研究出了歼-20、歼-31、歼-11B等各种机型。
发展沿革
新中国建国后,迅速开始了仿制生产喷气式歼击机的工作。中苏政府于1951年10月正式签订了《苏维埃社会主义共和国联盟给予中华人民共和国在组织修理飞机、发动机及组织飞机厂方面以技术援助的协定》。同年4月18日重工业部设立航空工业局,统一负责飞机的维修工作。1951年底航空工业局共下属18个工厂,职工近一万人。1951年12月,周总理亲自主持会议研究决定,要在3到5年的时间里试制成功苏制雅克-18初级教练机,以及米格-15。后歼击机项目改为试制更加先进的米格-17喷气式歼击机。1954年中国第一批飞机及其发动机试制成功,两年以后,1956年9月8日,沈阳飞机厂试制成功中国第一种歼击机歼-5--喷气式,即米格-17Ф型,随后获批准批量生产。中国成为当时世界上少数几个能够成批生产喷气歼击机的国家之一。
2015年3月11日,由中国空军八一飞行表演队7架歼-10表演机赴马来西亚参加兰卡威国际海空展,并进行飞行表演。曾在国庆60周年首都阅兵庆典上飞越天安门的4名歼击机女飞行员,将驾歼-10首次进行海外飞行表演。这是八一飞行表演队继2013年参加莫斯科航展完成海外首秀后,再次飞向国际飞行表演大舞台,向世界展现中国力量、精神和文化。
一代机型
歼-5
1956年7月19日清晨,新中国制造的第一架喷气式战斗机-歼5战斗机在东北某机场腾空而起,这架机身前部印有鲜红的“中0101”字样的银白色歼击机的试飞成功,标志着中国成为当时世界上少数几个能够掌握喷气技术的国家之一。歼5战斗机一亮相,就在东南沿海击落美制台湾来犯战机八架,其后更为中国的国土防空作战立下了赫赫战功。
二代机型
歼-6
1964年1月,沈阳飞机厂成功地仿制出前苏联米格-19型超音速歼击机,命名为歼-6 ,该歼击机于1959年9月23日首飞成功,它的制造成功,标志着新中国航空工业进入了超音速时代。六十年代中国向巴基斯坦提供了歼6,印巴战争中歼6共击落一架米格-21,八架苏-7和三架英制“猎人”战斗机。当时在巴的美国顾问认为歼6技术水平相当高,爬升率比印度的米格-21和巴基斯坦当时拥有的美制F-104都快,低空缠斗性能好过当时亚洲除F-86外的所有战机,随着时代的进步装备数量曾高达3000架的歼-6已逐步退出现役。
歼-6战斗机(英文:Shenyang J-6或F-6,北约代号:Farmer,中文:农夫),是中国沈阳飞机制造工业公司制造的单座双发超音速喷气战斗机,主要用于国土防空和夺取前线局部制空权,也可执行一定的对地攻击任务。
歼-7
1967年6月,中国为了国土防空和夺取战区制空权,以苏联米格-21战斗机为基础,研发了单座单发轻型超音速歼7战斗机 。因为当时中苏交恶,中国实际上并没有从前苏联得到的有关米格-21战斗机的大部分技术资料,到手的资料也有有很多的错误,使得该机的研制过程步履维艰,最后经过负责此项目的沈飞公司和成都飞机工业公司艰苦努力,硬是看着样机,用“照猫画虎”的方式成功的仿制出了歼-7战斗机。通过歼-7战斗机的研制,中国走完了引进-消化-吸收-自主开发战斗机的全过程,为中国航空工业的发展积累了一笔宝贵的财富。歼-7战斗机作为中国20世纪80年代中至90年代中的主力战斗机,仍在中国国防中起到了重要的作用。
三代机型
歼-10
为了不在未来的战场上受制于人,中国于1988年开始了歼-10歼击机的完全自主的研发,该机是中国空军历史上最具神秘色彩的一种战斗机了。自从外界第一次发现它的存在起,各种关于它的传闻就一直没有中断,据说歼-10采用了中国20年改革开放中所开发积累的大量先进技术,如四重数位数字电传操纵系统、翼身融合技术、整体玻璃座舱、复合材料以及部分隐身技术等。因此歼10的任何动静都牵动国际军事观察家的神经,美国中央情报局甚至还绘制了种类各异歼10三维立体模拟图 。
四代机型
歼-10B
根据当代空战需求,换用相控阵雷达,一体化蚌式进气道,自主研发的太行发动机的歼击机。
歼-11
俄罗斯苏霍伊公司出口到中国的苏-27重型歼击机,对空作战为主要用途。歼-11战斗机是中国购买的俄罗斯专利及授权的苏-27SK(苏-27的外销版)的国产组装飞机,属于三代半战机。该机由中航工业沈阳飞机工业公司建立生产线,俄罗斯供应主要零件与系统,建立生产与组装能力。
歼-11B
中国航空工业集团参考俄苏-27歼击机,自研配件在中国生产的重型歼击机。歼-11B重型战机是中国在引进前苏联/俄罗斯的苏-27SK后为提高航电系统效能而自行研制的第四代国产空中优势战斗机。在苏-27SK战机的设计基础上,换装了国产综合火控系统、全玻璃化座舱、四余度数字式电传操纵系统、涡扇10“太行”涡轮风扇发动机等核心部件。歼-11B重型战斗机将成为中国空军未来执行远程空优作战的主力。
歼-15
歼-15舰载重型歼击机沈阳飞机工业集团参考俄苏-33自主研发的中国**舰载歼15重型多用途战斗机。
歼-16
沈阳飞机公司以歼-11BS作为基础,参考俄罗斯苏-30战机武器性能,研制出歼-16重型多用途双座歼击机。
五代机型
歼-20
歼-20是由中国航空工业成飞公司研发的中国第五代隐身重型歼击机,采用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾,鸭式布局。该机于2010年10月14日完成组装,2011年11月4日歼20实现首飞,历时18分钟,这标志着中国隐形战斗机的研制工作掀开了新的一页。
歼-31
歼-31是由中国航空工业沈飞公司研发的第五代隐身中型双发战斗机,采用双发、单座、固定双斜垂尾、蚌式进气道。
无人战机
暗剑无人机
由中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所设计的“暗剑”无人作战飞机具有超音速、超高机动能力和低可探测性,主要用于未来对空作战。2006年10月底,“暗剑”无人作战飞机在珠海航展上首次公开亮相,引起轰动。“暗箭”设计独到,完全有别于当前无人机发展趋势,也与流行的B-2隐形轰炸机类型的无人机设计不同,很可能具备无人机空战能力。这个概念是西方也未提及的。
世界上大多数无人机都选择亚音速,但“暗剑”装有鸭翼和两具垂直斜翼的设计,表明它可能具备超音速巡航能力,可操作性和隐形能力也较为突出。此外,“暗剑”的发动机进气道位于机身前部下方,这与歼-10战斗机如出一辙,有助于提升战机的灵活性。 “暗剑”在气动设计上采用了类似B-2和F-117混合体的箭形翼身融合布局,机身部分在垂直方向上呈现出箭头形状的三角形,扁平的流线型机身和机翼圆滑过渡成整体升力面,机体设计能够与可伸缩前翼、常规机翼、尾翼组成适合高速和大过载机动飞行的整体布局。从外形上推测,“暗剑”应具有超音速、高机动能力和隐身性能,已经达到国际战斗机技术的较高水平。而且在珠海航展中曾经出现过的“战鹰”前掠翼隐身战斗机与“暗剑”有很多类似之处,在对中国新一代作战飞机平台寄予期盼的同时,又使其蒙上了一丝神秘色彩。“暗剑”无人机的动力装置采用机腹进气布局和单台发动机,按照其技战术要求以及国内航空发动机的基本条件,可以判断该机是一种体积大于J-7而略小于J-8的中型战斗机。
利剑隐身无人攻击机
由中航工业设计制造的“中国利剑隐身无人机”在2012年12月13日总装下线,2013年5月开始,媒体曝光了“中国利剑隐身无人机”开始地面滑行测试的消息,本次首飞成功标志着我国在无人机隐身技术上取得了一定的进展,未来空对地打击手段将趋于多样化。
从外形上看,“中国利剑隐身无人机”就像是一个巨大的飞翼,翼身融合且无明显过渡,与达索公司的“神经元”、美军的X-47B较为相似,后者采用了全飞翼、背部进气布局,该气动有利于飞行器提升隐形性能,全外形雷达隐身技术已经逐渐开始成熟并应用于无人机平台上。
我国仍在不断研发新机型,它们保卫着我国的空中安全!
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图文|李瑶
排版|李瑶
审核|校检部